Hanning1974

Zuvor hatte ich Zonenalarm,Norton,Kerio,etc ausprobiert und teilweise dieselben Probs gehabt wie ihr.Ein Bekannter(IT-Fachmann und Filesharer) gab mir den Tip mit Avast Virenscanner in Verbindung mit XP-SP2 Firewall.Der Avast Virenscanner ist auch kostenlos und die XP-SP2 Firewall muss man nur richtig konfigurieren,dann läüft alles. Mfg Andreas Hanning

Zitat: hm, naja, versuche doch mal einen Kumpel und einen Tag Zeit zu organisieren. Das geht doch auch mal einen Sonntag, da kann man ja kleinigkeiten machen, dann eben waschen, mit 2 Leuten polieren geht auch, innen aussagen und wischen ist in 40 min sehr gründliche fertig. Dann nen bißchen motorraum mit wd40 usw. sauber wischen... wenn ich bei dir inner nähe wohnen würde, würde ich das sogar machen, mir machts spass mal an einem schönen tag das auto aus der garage zu rollen und etwas sauber zu machen. ich weiß ja nicht, inwieweit er fahrbereit ist, aber wenn er das wäre, sowie poliert usw. dann noch tüv und au... dann kannst richtig geld bekommen. ok, man muss leider vorher was investieren, was sehr wagemutig wäre. aber ich meine polieren und putzen kostet nichts...und sonen bißchen zeit solltest du investieren, ich meine, wenn du dadurch 1000€ mehr rausholst, haben sich 10 stunden gelohnt, wo verdient man heutzutage 100€ in der Stunde. Soein Sammler/verrückten Auto muss man vorm verkauf polieren usw... . Ist ja kein Golf, den die Oma von nebenan kaufen soll/will. Ich bin genau deiner Meinung:-UU.Wenn ich in der Nähe von München wohnen würde,dann tät ich auch helfen.Dann wären wir schon zu dritt.Ich hoffe jemand aus München liest diesen Thread. Andreas Hanning

Danke :smbmw::smbmw::smbmw:

Zitat: Merci mal - werd darüber nachdenken, mein Abo läuft glaub ich ohnehin demnächst aus... Versuch doch mal die orginale Windows XP SP2 Firewall in Verbindung mit Avast Virenscanner.Funktioniert bei mir gut und ist sicher.Ein kleiner guter Nebeneffekt ist,das weniger Arbeitsspeicher benötigt wird. Mfg Andreas Hanning

Hast du die Möglichkeit das Fahrzeug ohne Kosten für 1 Jahr unterzustellen?Wenn ja,dann stunde das Projekt für 1 Jahr,es sei denn es brennt akut "finanziell"bei dir. :meinung:Rettet die Vfl-Cabrios,denn die sind später selten!!!!

Gut.Ich würde ja auch die Eta-Pleuels nehmen.Ich wollte nur die Möglichkeiten aufzählen.MFG Andreas Hanning

Gerade eine scharfe Nocke ist ideal für den 2,7 Liter Umbau um auf 200PS zu kommen.Auch bei deinen geplanten Kopf hast du Kolbenunterstand.Bei Katlos-Kolben fräst du den Block 1,7mm ab und schon hast du bei einer Eta KW+Eta Pleuel(130mm) eine Verdichtung von 10:1.Kolb Motorsport bietet auch Spezialkolben für 325i Pleuel(135mm)an.Hier der link:http://www.kolb-motorsport.de/

Verkauf den Wagen günstig an mich.Wäre ein schönes Auto für meine Frau und ich würde ihn wieder aufpeppeln und die Beweisfotos hier reinstellen. P.S:Schau dir meinen an! Rettet die Vfl-Cabrios,denn die sind später selten!!!!

Bei dieser Ausgangslage (frisierter Kopf,Katlos-Kolben,etc) würde ich mir überlegen einen 2,7 Liter Umbau zu machen:e30:.

Was haltet ihr von GT-Legends?Das 3.0 CSL Coupe und der 2600RS Capri in der Cockpitansicht ist doch der "Hammer".

Berichte mal ,wie hoch die Drehzahl bei Höchstgeschwindigkeit bei der 3,91:1 Hinterachse ist und natürlich ist auch die Höchstgschwindigkeit,der Durchzug und Spritverbrauch interessant.

Herzlich Wilkommen im :e30talk:Grüße aus Hannover P.S:Suche auch einen 318is für meine Frau BMW 520i E28 Bj.84-86 würd ich schätzen(Farbe Polarismet.oder Bronzitbeigemet.) (War 1992 mein erster BMW 520i(E28) Bj.85,Farbe Diamantschwarzmet.,SSD,Sitzheizung,hatte damals 5500 DM gekostet) Von deiner Fragestellung würde ich urteilen, das du einen "Schnapper" gemacht hast. Zwischen 600-900€ hast du für das Fahrzeug bezahlt.

Meine Arbeitslosigkeit (1,5 Jahre) hat mir eine Menge von meinem Ersparten gekostet.Zum Glück hatte ich Freunde,die zu mir hielten und nicht so arrogante angebliche Freunde ,die sich dann abwenden wenn es einem finanziell schlecht geht.Hatte davor eine hochdotierte Stelle im Außendienst. Hartz 4 wünsche ich meinen ärgsten Feind nicht!!!

Patrick325IC hat aber recht.Bei Alg.2 Bekommst du bei Existenzgründung 1500€ bezuschusst und 1500€ auf Pump=3000 €(zahlbar ab den 6.Monat der Selbstständigkeit in 10 Raten x150€)Allerdings mußt du ein Existensgründerseminar belegen und danach ein plausibles Geschäftsmodel dem Amt vorlegen.Hab die ganze Prozedur hinter mir und bin selbständiger Handelsvertreter.Man hat max.12 Monate Zeit bei einem unrentabelen Geschäft wieder alles zu annulieren und kann wieder Alg.2 beantragen.Kopf hoch Patrick,du schaffst das schon!!!Ich kann mich gut in deiner Lage versetzen!!!Ihr könntet uns beide zu diesen mutigen Entschluss viel Glück und Erfolg wünschen,weil selbstständig sein ist kein "Zuckerschlecken" oder "Selbstständig=selbst und immer ständig":meinung: P.S: Peter Hartz muss morgen vor den Kadi!!!:applaus: Dieser Arsch ist Dekadenz pur!!!

Herzlich Wilkommen.Grüße aus dem tiefsten Niedersachen.

Eine etwas längere Übersetzung kann bei einem 318is nicht schaden.Nimm SAE- 90(z.B Castrol).Kaufen!Meine Meinung

Oxfordgrünmet.II vielleicht?

Hallo erstmal.Hier ein paar Bilder von mir und meiner Frau (Hochzeit 25.8.06):

Das ist eine gute Lösung mit dem Adapter.Ich habe aber das leidige Problem es aus Platzgründen nicht verbauen zu können ,da ich einen Fächerkrümmer von Hartge verbaut habe und es schon schwierig ist einen Ölfiterwechsel zu bewerkstelligen ohne sich die Hände zu verrenken.:smbmw::smbmw::smbmw:

Kann mir jemand passenden Öldruckgeber mit Warnkontakt Gewinde M12x1.5 zum Verkauf anbieten ?

Hallo.Ich habe eine 3-fach VDO-Instrumentenkombi gekauft mit Öltemperaturgeber am Ölmessstab.Ist der Ölmessstab der beste Messpunkt oder gibt es bessere Alternativen?Die anderen Geber (Öldruck,Voltmeter) sind leider nicht dabei. Wo sind die besten Messpunkte der genannten Instrumente und vielleicht hat ja jemand die fehlenden passenden Geber zum Verkauf anzubieten.Wäre für jede Hilfe Dankbar.

Würde mal behaupten bei harten Einsatz pendelt sich der Verbrauch bei 0,25-0,5 Liter ein.Vergiss aber nicht das Warmfahren(min.10 Minuten),sonst braucht er irgendwann über 1 Liter.In der Regel verbraucht ein M20 fast kein Öl ,sondern er verliert es meistens (Simmering Motor/Getriebe,Ölfilterfflansch beim Ölkühler 325i,Ölwannendichtung).Grüße aus Hannover.

Herzlich Willkommen.Einen super "Schnapper" hast du da gemacht.Helle Lederausstattung/Royalblau gefällt mir.

Herzlich Wilkommen im:e30talk:Grüße aus Hannover