cabrioflo

ich hab mal von jemand der den verdeckdeckel lackiert hatte gehört, dass unter dem plastik schon lack vorhanden ist. abgehen tut das plastik angeblich schon ganz gut. hab da mal ein foto mit lackiertem deckel von nem mauritiusblauen cab gesehen-sah echt klasse aus. meins ist brilliantrot und ich weiß nicht ob das auch so gut rüberkommt. wie gesagt ich sekbst habs noch nicht gemacht und kann dir daher nur das sagen was mir gesagt wurde! hoffe das hilft dir weiter! gruß flo!

muss erstmal abwarten ob die bei der schürze, die ich gekauft hab schon it dabei sind. falls nicht komm ich auf dich zurück. danke schonmal für das angebot! gruß flo

oh mann shit, dann muss ich die auch noch kaufen. hab schon über 50€ für den abschleppadapter und kleinzeug für die heckschürze hinlegen dürfen. da wird dass wohl auch nicht viel billiger werden. aber da kann man wohl nix machen-leider! wer ein schönes auto haben will muss zahlen.

super danke! das vertrauen in deine messkümste hab ich doch glatt. sieht ja total easy aus. da ich leider noch keine scweller und seitenbeplankungen hab muss ich mich mit dem komplizierteren teil gar nicht erst rumschlagen. ach ja noch ne frage: brauch ich neue luftführungen zur bremse, weil in der anbauanleitung da was davon steht? oder kann man die alten wiederverwenden, weil die müssen ja ausgebaut werden?

alles klar! habt mich in meiner ansicht bestätigt! jetzt hab ich nur das problem, dass ich keine bohrschablonen hab. hat vielleicht jemand die bohrschablonen für die heckschürze und für die frontschürze übrig? für die vordere m-technik stoßstange braucht man ja keine bohrschablone oder? wär super wenn mir jemand günstig bohrschablonen abgeben könnte, damit ich endlich mein langersehntes m-paket dranbauen kann. vielen dank! flo

hallo leute, hab gehört, dass man beim einau der m-technik 2 heckschürze auch auf die unteren seitlichen halter verzichten kann und sich somit das bohren der seitlichen löcher ersparen kann. was sagt ihr dazu? soll ich echt nur die alte stoßstange mittels der 2 schrauben abbauen und die neue heckschürze hinbauen, oder sollte ich auch die löcher bohren und die seitlichen halterungen anbringen? ihr habt bestimmt schon mehr erfahrung als ich bezüglich m-technik anbau. ist nämlich mein erster umbau und ich will mein cabrio ja nich verschandeln! danke flo!

hab in der anbauanleitung der m-technik 2 heckschürze gesehen, dass man am abschleckhakken einen adapter dranbauen muss. ist das zwingend notwendig oder kann man den alten, sprich den serienmäßigen normalen abschleckhaken, auch mit der m-techniki heckschürze verwenden? der adapter kostet nämlich bei bmw ca. 45€

wie kann ich denn rausfinden was für ein fahrwerk ich drin hab? auf nachfrage beim freundlichen wurde mir gesagt m-technik fahrwerk ist laut liste keines verbaut. aber mein cabrio sieht an den radkästen tiefer aus als andere e30. federn hab ich schwarze drin, kann aber nicht erkennen ob da was draufsteht.

will die m-technik 2 heckschürze und frontstoßstange und frontschürze montieren. hab mir die anbauanleitung auch schon durchgesehen. was brauch ich denn für die heckschürze noch für teile, wenn an der schürze der stoßstangenträger schon montiert ist? in der anleitung steht was von löchern bohren an den seiten unten. muss ich da beim händler noch was zusätzlich kaufen für die montage? @ Ridetilludie: Wie viel willst du denn inkl. Versand für die bohrschablonen haben? Brauch nur die für Heckschürze und Frontstoßstange und Frontschürze

will auch m-technik 2 an meinem cabrio montieren-vorerst nur frontstoßstange- und schürze sowie die heckschürze. bracuht man da unbedingt die bohrschablone oder geht das auch ohne. will keinen pfusch machen und tendiere deswegen dazu, die schablone zu verwenden. wo bekomm ich die denn günstig her? hat zufällig jemand eine übrig? bracuht man ja nur für die frontschürze oder? stoßstange vorne und die heckschürze wird ja an den originallöchern montiert, oder seh ich das falsch? danke für eure hilfe! flo

wo steht denn die eingetragene fahrzeughöhe? ich bin nämlich auch der meinung dass meiner bischen tiefer is als normal. laut aussage des bmw händlers hat er laut individualausstattungsliste kein m-tech verbaut. hab letztens mal die federn angeschaut und meine die seien rot-allerdings sehr scwer zu erkenn, da durch schwarzen dreck überlagert aber ich meine dass bischen rot durchschimmert.

super! einsame spitze! vielen dank!

sorry nochmal dass meine mailbox voll war! hab jetzt alles gelöscht und müsste genug speicherplatz frei sein! florian-ott@gmx.de vielen dank!

also mit "unter der stoßstange" meinst du den platz der jetzt noch von der original frontschürze verdeckt wird oder? muss ich die zuerst wegbauen und wenn ja wie? sorry für die dummen fragen!

hab ein nfl cabrio, bj. 92

echt die schablone gibts nimmer-des is ja mal scheiße! wie wird denn die frontstoßstange und frontschürze montiert? stimmt es, dass man die front- und heckstoßstange ganz einfach gegen die neuen austauschen kann mit nur 2 schrauben? wo sind die denn angeschraubt? und bei der frontschürze wird mit nur mit der schablone die entsprechenden löcher gebohrt-clips reingesteckt und dann angeclipst?

das sind ja mal exakte angaben! echt super-danke! ich hab ein brillantrotes cabrio und brauch noch türbeplankungen und seitenschweller! den rest hab ich schon gekauft! hab allerdings im moment auch gar keine kohle für die seitenteile-werd wohl erstmal die front- und heckpartie montieren und an der seite dieses jahr "nackt" rumfahren! Außer jemand hat seitenteile zu verschenken oder ich gewinn im lotto aber ich freu mich schon auf die front- und heckteile! is ja schon mal ein anfang und sieht bestimmt auch schon super aus!

könnt ich bitte auch die einbauanleitung des m-technik pakets bekommen? wär echt spitze wenn des klappen würde, da ich bald mit der umrüstung anfangen möchte! mein cabrio soll doch hübsch dastehen im sommer! meine email: florian-ott@gmx.de vielen dank schonmal! gruß flo!

danke für eure tipps! lass wohl lieber das schwarze dran oder lackier mit der dose drüber bevor ich meinem schönen cabrio nem rostrisiko aussetz! will ja schließlich noch lange-am liebsten für immer-freude dran haben! danke nochmal an alle! ciao flo!

warum würdest dir lieber gescheite schweller kaufen? sieht doch bestimmt besser aus wenn alles in wagenfarbe is an den seiten als ohne schweller und in schwarz. bin grad an ner m-technik front und heckschürze dran und bis ich mit die schweller dazu holen kann woll tich die seiten wenigstens komplett in wagenfarbe haben, weil ich denke dass das ziemlich bescheiden aussieht mit m-technik front und heck und an der seite gar nix. da is des mindeste was ich machen kann die schwarze beschichtung entfernen. denkt ihr ich sollte den steinschlag schutz besser dranlassen, wenn ich irgendwann mal m-technik schweller montieren will?

was für verdünnung meinst du? sorry wenn ich so dumm fragen muss? der originallack wird dabei nicht beschädigt oder sieht des dann total scheiße aus wenn das alles schwart verschmiert oder bekommt man das rückstandslos weg?

hallo, wieviel kann man denn für ne m-technik 2 Frontstoßstange, Frontschürze und Heckschürze jeweils verlangen? Habt ihr erfahrungen für wie viel diese teile ca. bei ebay weggehn? also ich will die teile erwerben und hab mir gedacht so 450.- € für alles zusammen? is das zu wenig kalkuliert? denkt ihr ich muss da mehr hinlegen? danke!

ja genau das hab ich mir auch gedacht! kann man den unterbodenschutz entfernen? wenn ja is das schlecht wenn man den wegmacht? ich hätt halt gern dass die ganze seite in rot erstrahlt und das hässliche schwarz weg is. hab nämlich nicht genug kohle um mir seitenschweller zu leisten

hallo leute, weiß zufällig jemand wie ich den schwarzen lack oder was das für material ist an den seiten des e30 cabrios entfernen kann. ich mein den bereich wo normalerweise die seitenschweller angebaut werden. also nicht den in wagenfarbe lackierten bereich unterhalb der seitenleisten sondern noch weiter unten. da is bei mir so ein schwarzer lack drauf und ich hab gehört dass darunter in wagenfarbe lackiert is und man die schwarze schicht entfernen kann? weiß jemand ob das problemlos möglich ist und wenn ja mit welchem mittel-ohne dass der originallack zerstört wird, der ja zum vorschein kommen soll? an der heckschürze is genau das gleiche material drüberlackiert-also ganz unten wo der auspuffauschnitt is! wär super wenn mir jemand helfen könnte1 ich hoff ich habs einigermaßen verständlich erklärt! gruß flo!

die demontage der verkleidung klingt ja sehr einfach1 is das wirklich so simpel oder sollte man da eher die finger davon lassen wenn man kein geübter schrauber ist? also mittelkonsole einbauen hab ich schon hinbekommen-wenn das auf ähnlich niedrigem schrauber niveau is mach ich die rücklehnenverkleidung mal ab-ansonsten geh ich zur werkstatt. danke für eure tipps!