Raketen-Matze
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Servus Was ist der Unterschied zwischen dem VDO und dem Motometer Kombiinstrument. Das Motometer hat hinten die drei Stecker wie das VDO auch aber noch zusätzlich einen grünen Stecker. Kann ich das jetzt bei mir einbauen-hab ein VDO drin??? mfg Matthias
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Ich hab Barum drauf und sehr zufrieden damit-sind auch ziemlich billig. Bei regen hab ich schon en bisl traktionsprobleme aber wer hat das nicht bei 170 PS und weinig gewicht hinten;-) Sind aber echt nicht schlecht und vor allem nicht so butterweich-das man sie ständig wuchten muss und gleich weggerutscht sind...
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Was 127 Euros für Achsen vermessen???!!! Ich dachte man muss nur für etwa 30 Euros bei z.B. ATU die Spur neu einstellen lassen und gut is...? Und warum Hinterachse-wurde irgendwas am Sturz verändert? Und wenn ja ist das nötig bei ner 30er Tieferlegung?
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Servus Danke für die lange Antwort. Was haben die Dämpfer mit der Höhe zu tun-das sind doch keine Federn die "Drücken" sondern nur Dämpfer oder? mfg Matthias
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Nach Tachoumbau viel Spiel beim Drehzahlmesser
Raketen-Matze antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Genau M3_M30_Steff hat recht, hab den Zeiger über den Anschlag bei 0 Umdrehungen gehoben und dann den Zeiger abgezogen. Er hat jetzt Spiel an der Zeigerwelle halt - kann ihn leicht in jede richtung bewegen(nur wenig). Glaub eigentlich nicht das der Kaputt ist - wie gesagt wenn ich den Zeiger bewege d.h. auf 1000,2000,3000 Umdrehungen etc. dann fühlt sich das normal an auch wie er "zurückkommt". Das mit dem Spiel fällt eigentlich nur auf wenn er dann unten gegen den Anschlag(Pin;-)) kommt, dann drückt sich der Zeiger in seinem Drehpunkt noch ganz leicht nach oben. mfg Matthias -
Nach Tachoumbau viel Spiel beim Drehzahlmesser
Raketen-Matze antwortete auf Raketen-Matze's Thema in Allgemeines
Ja wie - keiner ne Ahnung??? Kommt schon... -
Sieht echt gut aus!!! Komm der in Natura auch so gut rüber oder sieht der auf dem Bild tiefer aus? Wie siehts mit den Dämpfern aus- muss ich da jetzt kürzere nehmen-nein oder? Und kommt der mit den normalen Dämpfern auch so tief wie auf dem Bild-schon oder? Ist das dein BMW? Warum ist der so Keilförmig bei 30 Vorne/Hinten. Und wie hat sich das Fahrverhalten geändert? Oh mann nur Fragen... Aber das sieht echt gut aus;-)genau so hab ich mir das vorgestellt... PS: Hab die 15 Zoll Kreuzspeichen drauf - ändert das irgendwas an der "tiefer" optik. sorry aber bin echt noch neuling im Tieferlegen:-) mfg Matthias
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Warum muss die Tankanzeige eigentlich jetzt anders sein. Ist doch wurscht ist doch nur die Skalierung die anders ist??? mfg Matthias
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Danke für eure Antworten... Werd das Fahrwerk also nicht kaufen. Ha mal bei Eibach geschaut da gibt es nur Tieferlegungsfedern mit 30mm. Ist ja kaum sichtbar oder??? Und was haltet ihr von ner Tieferlegung nur mit Federn-schlägt das nicht bis auf die Karosse durch??? Und was Kosten M-Dämpfer bei ATU??? mfg Matthias
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Naja kann mir einer sagen warum das jetzt so ist. Hab alles so gemacht wie in der Anleitung. Zeiger über den Pin gehoben und Zeiger abgezogen-alles vorsichtig gemacht. mfg Matthias Ach und wenn ich den Zeiger bewege sieht alles normal aus und fühlt sich auch nornmal an-ist halt nur das Spiel.
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Ne 60/40 is viel zu tief. Wegen der Federn-hab ich auch schon gedacht ist aber glaub ich Pfusch mit den original Federn ausserdem sind die hinteren Dämpfer eh Uralt... Was ist an dem FK Fahrwerk nicht gut??? mfg Matthias
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Danke für die Antwort... Hab nen 325i Bj 88 was hat der fürn Geber? D.h. wenn ich die alte Anzeige im neuen "System" drin hab dann ist der Zeiger entweder links oder rechst? Und muss ich nur die Anzeige tauschen oder auch irgend ne Platine(Si Platine)
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Oder ich schau mir grad die High Tec Fahrwerke an für 339 Euro die sind eigentlich besser. Laut der Beschreibung sind die auch nicht schlecht. Bitte Leute macht euch mal die Mühe und schaut euch die an...
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Hab mir jetzt ein Kombiinstrument ersteigert von einem 325i. Aber die Tankanzeige geht nur bis 55 Liter und meine jetzige bis 60. Ich will aber eh andere Tachoscheiben drauf machen- hier also meine Frage: Bleibt das Verhältnis der Tankanzeige gleich, d.h. es stehen zwar 55 Liter da aber angezeigt wird nach 60 Liter. Also ich mein das nur die Skalierung bzw Anzeige anders ist. Den Kodierstecker würde ich vom alten Kombi nehmen dann müsste das mit den 60 Litern doch klappen oder??? mfg Matthias
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Servus Ich möcht meinen BMW 325i Bj 88 en bisl tieferlegen. Er soll aber noch alltagstauglich sein deswegen dachte ich an 40mm. Am liebsten wäre es mir wenn er sich Fahrtechnisch nicht gross verändert, möcht auch noch über 200 Fahren können damit(Ein bischen härter ist ok aber nicht bretthart) - ist nur wegen der Optik. Hab auch nicht soviel Kohle deswegen dachte ich an das AKX Sportfahrwek auf der Seite FK-Automotive.de . Währe nett wenn ihr es euch mal anschauen könntet. Und mir ist schon klar das ein Koni usw. besser wäre aber das ist leider zu teuer. Ach ja und wie finde ich raus ob ich ein 45 oder 51mm Federbein hab. Danke schonmal für eure Antworten... mfg Matthias
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Servus Wenn der Drehzahlmesser, der Tacho und die Tankuhr von ihren Werten her stimmen dann muss ich nurnoch meinen "Codierstecker" reinstecken und alles passt oder muss ich nochwas beachten wenn ich mir ein neues Kombi kaufe??? Danke schonmal für eure Antwort(en)... mfg Matthias