Hannes K
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Alle erstellten Inhalte von Hannes K
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moin und herzlich willkommen hier im talk
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sieht für mich aus wie ein 325 I sogar mit klima
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sandgestrahlt und rostprimer, danach original farbe rüber.
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ich meinte auslagern damit. ist son spruch, das ist von der palette gefallen für teile die man suuuopr günstig bekommt, ohne quittung.
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äh da fällt nicht einer zufällig von der palette
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hey, nicht schlecht
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moin und herzlich willkommen hier im talk
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mhhhh ich hab ein nfl 325 i und meiner hat eingepresste radlager!
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hallo und herzlich willkommen hier im forum zagreb, tolle stadt mit alten stadkern. war da mal 6 monate zu hause und hab da im hotel esplande gewohnt direkt am bahnhof. gibt es noch die kneipe bulldog am hotel?
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jo das grill geht ja garnicht, dass würde ich gleich als erstes in angriff nehmen
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M-Technik Spiegel (mit Leseleuchte) ins Cabrio?
Hannes K antwortete auf Manu329IS's Thema in Ausstattung
da sind gute rep-anleitungen drinne vor allem wie man beim cab die fenster einstellt -
äh die passen aber nur am vfl oder?
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moin und herzlich willkommen hier
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hallo und herzlich willkommen hier im talk
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also die gewinde-einsätze kann ich nur empfehlen! gibt einen passenden bohrer dazu und der stahlgewinde-einsatz wird dann eingeschraubt. man kann dan die originalschraube wieder verwenden und mit dem vorgeschriebenen drehmoment auch wieder an ziehen. hab ich so mit der aunsaugspinne meines 6 zylinder lt28 gemacht und hält seit 200.000 km!!die ölwannenschraube hab ich auch so repariert und keine probleme mit dem gewinde gehabt und ich mache 3 mal im jahr einen ölwechsel.
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da hilft am besten Helicoil/Heli-Coil einsätze. hab ich die besten erfahrungen mit gemacht. gibbet auch in der großen bucht!
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gibt es auch einzeln.
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@ e30 user: das mit dem bier kommt mir bekannt vor
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Wollte mich mal vorstellen........Salvatore.C
Hannes K antwortete auf Salvatore.C's Thema in Neuvorstellungen
moin und herzlich willkommen hier im talk -
Meine Pechsträhne reißt dieses Jahr einfach nicht ab!!!
Hannes K antwortete auf paps3676's Thema in Bilder & Videos
war wohl nicht schnell genug die kleine -
hier schon mal die teile die du brauchst: Beschreibung Tempomat.doc Tempomat EBA[1].pdf
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:daumen:
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stimmt, hab erst alles neu. vor dem auswechseln ist die wassertemp beim stand im sommer fast bis zum roten bereich gewandert. neuer thermostat für einen 325I eingebaut und die temp war schön in der mitte. dann ging mein visco auch noch kaputt, ausgewechselt und jetzt steht die nadel von der wassertemp ein stück über dem strich. stehe ich länger an der ampel steigt die wassertemp geringfügig, bei der weiterfahrt geht die temp aber zügig auf ihren wert zurück. meine leerlaufdrehzahl ist nur geringer als bei dir ( 600 umdrehung )
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geht ist kein problem, kannst ja schön im 2'ten gang anfahren ist schon cool, beschleunigung ist der hammer!! nur auf langstrecke ist das nicht der hit
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moin und herzlich willkommen hier im talk
