Hannes K
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ok dann schau ich mal, wenns nicht bestellt werden kann dann lasse ich es auch weg
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sieht gut aus
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na der sieht aber gepflegt aus!
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und funtz trotzden ohne probleme oder?
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Wie werden BMW's eigentlich produziert?
Hannes K antwortete auf NULLZWOtii's Thema in Bilder & Videos
super gemacht -
moin und herzlich willkommen hier
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so hab mir die eba durchgelesen und festgestellt das man die luftführung vorne auch ändern muß. hab ich natürlich auch nicht da schon vorher ausgebaut son wer hat noch so ein teil für mich klima Dok1.doc
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Komisch, hast Du ein "Nachrüst-Kat"? nö, kat und kaltlaufregler und unter 14 Schadstoffarm Euro 2
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und ein schönes heck
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BMW findet schon wieder die Teilenr. für mein Cab nicht!
Hannes K antwortete auf Hannes K's Thema in Karosserie
es waren die schweizer ne du warst es aber komischerweise passten die nicht. hatten sich vergriffen oder was weiß ich. als ich den nochmal die nummer von georg einen anderen mitarbeiter gegeben hatte kamen die richtigen klammern. also, allen dir mir geholfen haben vielen dank. -
moin und herzlich willkommen hier. was für ein gelbes teil ist das am rechten dom?
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danke werde ich so machen sonst melde ich mich noch mal. was ist aber AFAIK separat? denkst du noch an die EBA? EBA IST SCHON DA, HAB ICH JETZT ERST GESEHEN. DANKE UND RUNTERGELADEN :daumen:
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ich bekomme laur dem programm keine: Für Ihr Fahrzeug BAYER.MOT.WERKE-BMW, BMW 3/R, 325I ist keine Plakette erhältlich! obwohl unter 14 steht:Schadstoffarm euro 2 muß ich jetzt nicht verstehen
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Sehen nach den normalen Kamei-Blenden aus.... jo müßten sie seien
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auch nicht schlecht! hat bestimmt mehr spass gemacht als aufzuräumen!
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so hab mal heute die klima auf den boden ausgelegt und, es fehlt noch ein kabel! hab den kühler, kondensator und lüfter nicht selber ausgebaut. beim zusammen stecken der elemente hatte ich ein bauteil über. der stecker passte in den thermowächter vom kühler oder in die kupplung vom ventilator:klatsch: da die querschnitte der drei adern aber klein sind, 05 mm2 und der 3 polige anschluss vom lüfter aber 2,5 mm2 ist denke ich das kabel ist für den kühler. so muß ich wohl mir einen neuen stecker kaufen und mir das kabel selber herstellen. mal sehen ob ich rausbekomme wo es eigentlich angeschlossen wird?
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bei mir war heute halle aufräumen angesagt da man nicht mehr treten konnte da alles voll gestellt war!!!
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man sind das schöne 02!! die beiden cab's sind ja wohl mega-klasse
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moin und herzlich willkommen hier
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hättest den abend ja raus gehabt! was bring wohl so ein foto?
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moin und herzlich willkommen hier und wieder einer mehr ohne dach
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moin ihr alle, erstmal vielen dank für die info's, habt mir echt schon weiter geholfen!!! so das kabel zur drehzahlanhebung ist 2 polig an einem 4 poligem stecker. bin heute in der halle um aufzuräumen da es grausam da aussieht. werde dann mal schauen ob ich das kabel schon habe. georg, meinst du diese einbauanleitung? Dok1.doc
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jo war heute nochmal da. leider hatten die vor mir den motor ausgebaut samt steuergerät und steuerkabel und deswegen ist es mir zuerst nicht aufgefallen. kann das denn sein das in meinem 325 I cab baujahr 91 der stecker dran ist? wenn nicht also ein älteres farzeug suchen und da kann man den stecker samt kabel aus dem geflochteten hauptstrang entnehmen oder muß ich das gesamte kabel bis in den motorraum wechseln? hier noch ein bild vom spender.
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so hier mal die bilder. was mir zusätzlich aufgefallen ist, dass mein verdeckstoff beueln kriegt, als ob sich die erste schicht oder stoff vom untermaterial sich löst. ist ein verdeck von sonenland. so bild 1. da kann man erkennen dass das verdeck links höher ist, 2. verdeck von links, 3. verdeck von links draufsicht, hier kann man auch die beulen erkennen und das gestänge zeichnet sich ab, 4. verdeck links innen, 5. verdeck rechts, hier ist das verdeck tiefer, 6. verdeck von rechts draufsicht, 7. verdeck rechts innen, 8. verdeck von innen, so hoffe ihr könnt mit den fotos was anfangen.
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moin, habe auch eine von d&w und ist
