EnemyMind

Kommt aber auch drauf an wie weit du den Koti runter drücken kannst! Sonst mach dir neue Dämpfer rein, hab meine vor 14 Tagen gegen Billstein B6 (alle vier 390 Euro) gewechselt und das Problem ist nicht mehr vorhanden. Nur noch die Reifen 205/15/55 sind am wackeln, bei denen ist die Seitenführungsstabilität nicht so dolle!

Irgend ein grauer Gehirngang sagt mir:35mm oder 40mm kannst noch ohne gekürzte Dämpfer fahren, ab 40mm wirds eng da sollten Gekürze eingebaut werden! Die Frage ist natürlich auch, wie alt bzw fertig sind deine Dämpfer!?

Danke ich schau mal!

Wo hast das denn bei http://www.e30-forever.de gefunden, seh da nix. Aber da ich heute ein Blinder mit Krückstock bin

Auch wenn ihr mich evtl. verhauen tut , das Verdeckspray von Mercedes reicht den Ansprüchen und perlt gut ab, so wie auf dem Bild vorher. Kost glaube ich ~11 Euro. Der Schutz bleibt ca. ein viertel Jahr, je nach dem wo das Cab steht!

Hallo zusammen, falls ihr mal keine Lust zum schrauben habt und das Wetter einfach nur zum :kotz:ist, die Kinder nerven und die Frau mal wieder ihre gewissen Tage hat dann schaut Euch mal dieses nette kleine Game an: BMW M3 Challenge Download ca. 345 MB, es lohnt sich und macht einfach nur Fun! Alles for FREE!!! greetz EM

Mach das Ding noch für 150 Euro fertig und fahr den Hobel noch 1-2 Jahre. Und dann weg mit dem!!! Sonst hast die 750 Euro echt zum Fenster raus geworfen! Schau dir mal die Felge an, evtl. kannst du an der feststellen ob dich einer geschoben hat???!!! Viel Glück! EM

http://www.kauka.de/kauka/content/images/117843482efb82b1a2ea283f58b3d760.jpg

Gibt es irgend wo eine "Do it yourselfe" Anleitung zum Tausch der Hydros??? Schafft man das als Leie der keine zwei linken Hände hat??? greetz EM

Kann das sein das es diese BurnOut Reifen sind, die roten Qualm erzeugen wenn der Reifen durchdreht??? EM

Das teil kannst nun zum Hockeyschläger nutzen! Krasser Bogen! Bist irgend wie zu schräge auf einen Kantstein gefahren, oder hast einen mini Poller erwischt? HAt der Vorbesitzer das evtl. als Abschlepphaken benutzt? Muß ja schon einiges an Kraft aufgewendet werden um das Teil so zu biegen! greetz EM

Was hat deiner denn für eine Laufleistung??? Meiner ist über 130 tKm und hab die gleichen Probs, Querklenker sind kompl. vor 20 tKm gemacht worden, daran lag es nicht, können also noch die VA Domlager sein, ggf. Motorlager. Dämpfer... musst schauen ob die ÖLEN, oder einfach zu alt sind, neue kosten nicht die Welt wenn du keine Bilstein haben willst ??? HA: Tonnenlager und Domlager wechseln dann sollte Ruhe sein!

hmmm gute Frage??? Sonst gibts ja nur noch die Info hier auf der Seite: http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00510/f00510.htm Viel Glück beim Forschen!!! greetz EM

Ich habe über die Firma Boettinger die Billstein Dämpfer B6 bestellt. Für alle vier ist der Preis incl. Lieferung 415 Euro (+- 5 Euro). Bei Sandtler über 500 Euro ohne Lieferung!!! Die Leiferung kommt dann direkt von ThyssenKrupp Bilstein, bis jetzt sind drei eingetroffen, der vierte Dämpfer wird grade produziert und kommt Ende 30KW, die hatten leider keine mehr auf Lager! Evtl. besteht die Möglichkeit direkt bei ThyssenKrupp Bilstein zu bestellen, ich geb euch mal die Nummer der Zentrale, wer also Interesse hat kann das ja mal probieren (Erfolg oder nicht sollte dann hier einmal geposted werden!) Telefonnummer 02333/7910 -> Dann sollte man sich mit dem Verkauf/Vertreib verbinden lassen. Da ich ja noch auf den einen Dämpfer warten muss, sind schon ein paar Telefonate geführt worden (wollte genau wissen wann der kommt), alle Mitarbeiter von Bilstein waren sehr nett und zuvorkommend!!! Ansonsten über die Firma Boettinger bestellen, auf der Homepage von Hr. Boettinger ist die Telefonnummer angegeben, kann nur sagen Hr. Boettinger selber ist super nett! Es kann auch über ein Online Formular eine Anfrage zu den Dämpfern gestellt werden, ihr bekommt dann eine Kostenvoranschlag mit allen Daten per Mail, gezahlt wird per Rechnung! Für den E30 mit M-Fahrwerk gibt es bei T.K. Bilstein folgende Bestellnummern (könnt ihr gerne auch mit der von Sandtler vergleichen, sind nämlich die Gleichen! ): VA: F4-P36-0138-H0 HA: F4-B36-0738-H0Ich hoffe ihr habt Erfolg und könnt ein paar Euronen sparen, man muß Sandtler ja nicht alles in den Rachen schmeißen! Da zieht man sich für das Geld lieber einen Kasten Bier für den Einbau Wer noch Fragen hat -> PN an mich!!! greetz EM

Warum eigentlich die 14,5mm unterlagen? @VD: Wenn du bestellen willst, kannst ja mal fragen was wir für zwei Sätze blechen müssten, evtl. gibts Rabatt, wenn wir beide bestellen (schick mir eine PN wenn ja!) ???!!! Währe cool, wenn die sich drauf einlassen würden! Evtl. bekommen wir noch ein paar mehr zusammen und können Sandtler mal ein Angebot machen, da ist bestimmt noch Preisnachlass drin!!! Vielleicht haben die ja ein Herz für E30 Fahrer! greetz EM

Preis ca.: Felge € / Stück Ø 13´´ 123,50 € Ø 14´´ 133,00 € Ø 15´´ 142,50 € Ø 16´´ 152,00 € Ø 17´´ 161,50 € Ø 18´´ 171,00 € Ø 19´´ 180,50 € Ø 20´´ 190,00 € Ø 21´´ 199,50 €

Dann werde ich mal die Suche verdichten! Aber scheint ja nicht billig zu sein! Dabei ist das eine absolut billige Arbeit! Wir haben sowas früher bei uns in der Firma zum entgraten von Drehteilen benutzt! greetz EM

Wie groß ist der negative Sturz beim 60/40 ??? Brauche ich da alle 1000 Km einen neuen satz Reifen auf der VA??? Wie sind da eure Erfahrungen? greetz EM

Hat einer von euch eine Anlaufadresse im Norden wo man die Felgen reinigen lassen kann, ich meine hier das reinigen mit den Steinen, wonach die Oberfläche härter wird (verdichtet) und das Alu wieder wie neues Alu aussieht (fast wie poliert)!? THX und greetz EM

Solchen Werkstadtmuggel gehört der Arsch versohlt!

Wie sieht das eigentlich aus, mit 60/40 und der std. Bereifung BBS BMW Felgen und 205/55R15 ??? Hab ich genug Platz an den Kotis oder muß ich noch was machen??? Siehts evtl. auch noch OK aus??? Hat einer von euch evtl. Bilder mit deieser Konfiguration? greetz EM

Taugen die Streben von Sandtler eigentlich was? greetz EM

Bekommst die Daten und Foto wenn ich fertig bin! Versprochen! greetz EM

Das ist ja fast schon Old School!

Nur 1cm, das scheint mir doch wirklich etwas wenig! Jeder Mittelstreifen schlägt da doch gleich durch! Ich glaub 60/40 ist doch etwas sehr tief, kann mir kaum vorstellen das da noch Komfort beim Fahren ist, bei 60/40 ist der doch bestimmt bretthart!? greetz EM