EnemyMind

Und wat füllt man wenn da rein?

Hast du ne "Anleitung" dafür? :grins: Bin zwar kein Automechaniker, würde mir das aber ohne Probleme zutrauen. Nur ein paar Hinweise, was muss gewechselt werden und wie, wo finde ich das im Motorraum (OK werde ich wahrscheinlich auch selber finden), und was muss am Getriebe gewechselt werden an Lagerung!? Gibts sonst ne Internetseit wo ich das finden kann??? Hab nämlich das Problem, wenn ich den Wagen im 1. Gang rollen lasse das er dann anfängt zu hüpfen, gehe mal schwer davon aus das der Fehler dort zu finden ist! THX EM

Fehler gefunden, war das Lenkgetriebe! greetz EM

Da weis aber keiner ob sie halten!!! Und wenn wie lange!!!!

Gibt bei uns in Norderstedt eine E30 Schrauberhalle. Die machen aus drei LG eine "neue". Preis 250 Euro und ist dann im Austausch! Ich hab noch keine Telefonnummer, kann ich aber besorgen. Schick mir sonst mal eine PN, kann aber ein paar Tage dauer da ich die nächsten Tage nicht zu HAuse bin! EM

Hab mir mal das Impregnierspray von Mercedes besorgt (Laut Anraten von einem anderem Forum). Ist super, der Regen perlt wunderbar ab. Dose kostet ca. 10,30 Euro. Die Verarbeitung ist easy, den Lack und die Fenster abhängen, die Heckscheibe nicht vergessen, und das Dach in zwei Gängen einsprühen, 1 Stunde durchtrockenen lassen, fertig! Ist zu empfehlen! Greetz EM

Es stand leider keine Zeit zur Verfügung was bei Ebay zu ordern. Und so habe ich noch ein helabes Jahr garantie auf das Teil

Moin Moin, so nach dem ich nun doch etwas Geld in den Karren gesteckt habe, läuft wieder alles! Angefangen hat die ganze Sache mit dem ruckeln im Lenkrad. Zu erst habe ich, als unerfahrener Schrauber, mal die Spurstangen und die Querlenker (kompl.) getauscht. Das Ruckelnb wurde minimal besser. Dann ist mir bei unserem Autourlaub aufgefallen, das die Servoflüssigkeit im Behälter unter minimum stand ups, woher das???? Na ja bin dann mal zum Freundlichen gefahren und hab mir das ATF Öl auffüllen lassen. Hat BMW sogar kostenlos gemacht !!!! Welch Wunder! Tja am nächsten Tag war das ganze Öl wieder auf der Strasse (das ganze Öl???) Mal nen Blick in den Motorraum geworfen, die eine Leitung vom Behälter ist feucht. OK wenn ich zu Hause bin Schlauch incl. Hohlkschraube wechseln. Sollte kein Problem darstellen! Der Behälter war aber schon wieder fast leer! Tja und dann kams auch schon dicke..... Hab ihn dann auf die Bühne genommen, und hab mal auf die Manschetten am Lenkgetriebe gedrückt, man das hat geschmatzt, die Manschetten standen komplett unter ÖL. Und damit bin ich noch 1100 Km gekommen... HUI!!!! OK, gebrauchtes und überholtes Lenkgetriebe für 250 Teuronen besorgt und gut war.....Und man ist wieder um eine Erfahrung reicher )) Was für ein Geldverschleiss.... Zum Glück ist aus der Urlaubskasse noch was über gebleiben! greetz EM

Ist im Serviceheft vorne nix zu finden??? Hab auch keinen Aufkleber im Motorraum und per Zufall, hab ich im Serviceheft oder / Handbuch die Nummer gefunden! greetz EM

Hi!!!! Hehe war ja auch nur nen Späßchen!!! EM

Wird teuer wenn man im Elbtunnel liegen bleibt. Bin mal wegen Spritmangel und defekter Tankuhr im Elbtunnel/Hamburg liegen geblieben (war ein FIAT Uno und dann noch in weiß). 250 DM hat mich damals der Spaß gekostet + drei Punkte in Flensburg. Zum Glück hat mir damals ein mir unbekannter Autofahrer seinen Ersatzkanister vermacht (bzw. den Inhalt), und konnte dann bis zur nächsten Tanke weiterfahren. Sonst hätte ich noch den Abschlepper berappen dürfen! Aber die Mützenträger, die schon nach drei Minuten liegen bleiben vor Ort waren, haben auf die Anzeige wegen gefährlicher Behinderung bestanden, und sind damit auch durchgekommen! Na ja vor ca. drei Monaten hat sich bei mir vor der Arbeit nen Bullenwagen überschalgen, weil er im Einsatz eine Verkehrsinsel übersehen hat. Der Mützenträger, darf die nächsten 6 Monate nur Innendienst schieben und hat nen schönen Dizzi bekommen! So die Zeitung! Irgend wann sieht man sich immer ein zweites mal! :-Q EM

Finger Weg vom Feuerzeug! http://www.skybreakers.com/images/autostunt.jpg Sonst EM

http://www.druckmuehle.de/stunt-racers/bilder/IMG00422.JPG So kanns natürlich auch passiert sein!!! EM

Ja werde mal nachfragen, muss eh noch den ZR machen!!! THX for any answer!!!! greetz EM

Die große Mutter vom inneren Traggelenk abschrauben, danach die Mutter vom äußeren Traggelenk. Dann das Kniegelenk lösen, die beiden Schrauben vom Querlenkerlager abschrauben. Fertig. Die Mutter vom inneren Traggelenk auf der Beifahrerseite abzubekommen ist etwas nervig, jedenfalls beim M40, weil der Abgasstrang da längs läuft. Aber sonst so pro Seite ca. 15-20 Minuten! Greetz EM

Bist du denn sicher das es an den Dämpfern liegt? EM

Ich muss hinten noch die Tonnenlager machen, da graust es mir schon vor!!!!! Mal sehen, evtl. werde ich ihn für das auch in ne Schruaberbude geben, ist mir zu viel PUNK Ich könnte so viel Geld reinstecken, aber dann bekomme ich von meiner Frau . EM

Ne noch hab ich ihm keine neune Schlappen und Federn gegönnt! Das wird erst im nächsten Jahr was! Hab ich das jetzt richtig verstanden das man mit den Gewichten auch beim Einstellen der Spur arbeitet??? Kann mir gut vorstellen das der Typ das sicherlich nicht gemacht hat! War leider nicht dabei um ihm auf die Finger zu schauen! Aber da ich da noch mal hin muss werde ich ihn mal anquatschen! Sonst fahr ich beim nächsten mal zu BMW, wird bestimmt nicht sehr viel teurer werden! EM

Na dann ist ja alles in Butter! :daumen: So nun ist Wochenende

Hast du denn bei der Ersteigerung angegegeben welchen Durchmesser du brauchst??? Oder verstehe ich da jetzt was falsch? Wird aber bestimmt ein geiles Fahrgefühl sein wenn man die Dinger neu drin hat! Machst du die Domlager gleich mit? Ist von jedem bis jetzt hier empfohlen worden! EM

Das du das Ding wieder los wirst glaub ich auch! Hatte mich nur gewundert weil der Satz explizit für 45mm ist. Nice Weekend! EM

ÄÄÄÄHHHH ist der Federbeinduchmesser richtig für dich??? Sind das nicht 51mm statt 45mm, oder war das nur beim 318i Cabrio (oder Cab allgemein 51mm)??? greetz EM

Jup genau das meinte ich!!!!

Also ich hab noch die Spur einstellen lassen, da ich die Spurstangen gewechselt habe, aber die Achse selber hab ich noch nicht vermessen lassen. Was kost mich ca. Achsvermessen, und wo mach ich das am Betsen? EM

[quote name=mike ps. kann mir einer sagen wie teuer die querlenkerlager sind? im zubehörhandel sind keine zu bekommen für den m3 e36.[/quote] Hab mir die auch besorgt, kosten bei BMW 44 Euro!