Matrixx200x

Weil in Deutschland in entsprechenden Gesetzesbüchern klar definiert ist welches licht in welcher Farbe in welche Richtung leuchtet. Beim Abblendlicht ist es nun mal weiß, beim Blinker ist es Gelb (ab EZ 01.01.1988) usw. Und was schreiben die EU Richtlinien in punkto Beleuchtung vor. Hab jetzt grad keine Info darüber. Aber Fakt ist alles was ein E-Zeichen hat muss in Deutschland anerkannt werden. Sonst würden kaum so viele verschiedene Leuchten (z.b. Rückleuchten )in Deutschland erlaubt sein die z.b. eine E-Zeichen aus England, Frankreich oder Holland haben. Aber da wir hier sowieso nicht auf einen Nenner kommen ist es eigentlich auch recht egal. mfg

Warum sollten keine gelben Hauptscheinwerfer zugelassen sein ist sogar technisch belegt das Gelbes Abblendlicht besser geeignet ist. Aber gut jeder hat sein wissen.. und hält sich dran. Ich würde es drauf ankommen lassen sobald der gegenstand ein E-Zeichen hat und die Rennleitung oder der Tüv probleme machen würde. E-Zeichen gelten für alle EU-Länder auch für Deutschland. Und zwar massgeblich. Haben mir auch schon mehrmals Tüv Prüfer bestätigt.. die schauen nämlich auf das E-Zeichen bei bedarf. Die BMW e30 US Begrenzungsleuchten haben kein E-Prüfzeichen, zumindest habe ich nie eins gefunden .... mfG Peter ... der auch mal Begrenzungsleuchten am Auto hatte - von Hella mit Zeichen Habe auch nie behauptet das die E30 ( BMW ) Posis ein E-Zeichen besitzen würden oder...? Es ging um Posi Hinten Rot und E-Zeichen allgemein. Mfg

so bin grad mal über das Thema gestolpert und möchte auch was dazu beitragen. es Kamm die frage warum haben die neuen 5er ( und andere z.b. Volvo ) in den Rückleuchten Seitlich rot leuchentende LED's haben obwohl das nicht erlaubt ist. Eine Antwort war Ausnahmegenehmigung OEM... FALSCH 1. Laut EU ist eine rote Seitenbegrenzungleuchte hinten zulässig WENN diese in der RÜCKLEUCHTE intigriert ist. 2. Möglichkeiten für z.b. AMI importe e.t.c. Ausnahmegenehmigung im Schein eingetragen ist Beispiel: Fiat 124 US-Spider Hinten Rote Seitenbegrenzungleuchten, vorführen und mit einer Ausnahmegenehmigung eintragen lassen. Schon gibt es kein Problem mehr Alles was ein E Zeichen hat egal woher aus der EU muß in Deutschland eingetragen b.z.w. ist erlaubt auch wenn anderes behauptet wird, aber da Deutschland in der EU ist und die EU gesetze über den der STVO stehen ist die Rechtslage glassklar. So jetzt dürfen mich gerne wieder ein paar von euch in der luft zerreissen.

sorry wenn ich da nochmals reinfunke.. auch wenn 88Ah ein rein theoretischer wert ist sollte eine batt die annähernd in ordnung ist mit der Kapazität mind. an die 70 - 80 Ah ran kommen. ich habe eine 74Ah Batt und bekomme nur noch 27Ah raus und das ist z.b. nicht okay.. aber um auf das eigentlich zurück zukommen meine Batts haben wenn sie annähernd leer waren beim laden um die 10 A gezogen beim laden was bei einer 1/2 std 5Ah entspricht.. und da kann man noch soviel reden das ist so klar kann es sein das ein auto nach 2 -3 tagen damit noch anspringt aber von voll oder halb voll ist das weit entfernt. das ist wenn überhaupt grad mal angeladen. floh

das ist ja wohl der größte blödsinn 1/2 std fahrn und die batterie ist voll.. das müsst ihr mal erklären es handelt sich um eine 88Ah batt um die in einer halben std voll zu bekommen müsste man sie mit 132 A laden. zu dem kommt noch das blei akkus nicht mit konstant strom sondern mit konstant spannung geladen werden und da könnte man selbst ein lima mit 150 A haben as würde die Batterie niemals ziehen leere batterien ziehen bei einer intakten Lima so etwa max 8- 15 A. also dann rechnen wir mal sagen wir mal die bat zieht sogar 20A beim laden dann hätte die Batt nach einer 1/2 Std eine eine kapazität von 10 Ah, das ist alles andere als voll das sind grad mal 8 %. Floh so wie ich eben gesehn habe hat einer mein vorredner fast das gleich geschrieben.. bitte um entschuldigung für das fast doppel posting

das mit dem Megapulse war ein Auszug und ein Beispielgerät. das Prinzip was der Megapuls ausführt ( in Abständen einen hohen Stromimpulse) machen auch andere Geräte. Ich selber benutze den Bleiaktivator PB-500 von ELV Elektronik gibt es auch bei Conrad unter Ihrem Label Voltkraft unter selbigen Namen jedenfalls habe ich meine daher. http://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=11358 gibt es auch ohne Anzeige als PB-300 http://www.elv.de/output/controller.aspx?cid=74&detail=10&detail2=11181 Der Megapuls ist doch recht teuer. bye Floh

das mit einer alten Batterie und eine Aktivator stimmt nicht .... und auch das mit dem laden ist nicht ganz korrekt wer viel kurz strecke fährt der hat immer das Problem der Sulfatierung. schaut mal hier. http://www.novitec-gmbh.de/ unter megapulse und hier http://www.solarlink.de/PDF-Files/Novitec/tuev_antworten_zum_megapulse.pdf TÜV-Stellungnahme. fakt ist das diese aktivatoren auch bei alten batterien die kristallbildung unterbinden und sogar vorhandene Sulfatierung wieder rückgängmachen. Auszug " Mit dem Megapulse behandelt, lassen sich durch Sulfatierung geschädigte Batterien wieder vollständig aufladen und auch tot geglaubte Batterien werden dadurch wieder einsatzfähig gemacht. " mfg floh

immer gerne freu mich wenn ich helfen kann... bei bedarf einfach anpingen floh

hi vielen dank... Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung Teilenummer: 51 36 1 942 823 Rechts Preis ??? Teilenummer: 51 36 1 942 824 Links Preis ??? sieht zwar laut etk nicht so aus wie sie aussehen soll sieht eher aus als wenn es die fensterschachtdichtung tür vorne innen ist.. aber hmm kann auch das bild nicht stimmen erstmal vielen danke werde mal sehen bye floh

danke... hilft mir jetzt aber auch nicht weiter... beim händler hätte ich das schon erklärt bekommen..da ich dafür aber nicht extra zum händler fahren will suche ich erstmal jetzt nur die part Nr. bye

hmmmm anscheind keiner da der mir bei der Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung bezüglich part nr helfen kann.. also doch wieder alles selber rausfinden floh

Ich hoffe ich konnte helfen.. bei bedarf einfach melden. bye floh

hi ja habe ich hier der erste teil.. da man nachträglich nix hinzufügen kann folgen die weiteren bilder im 2ten beitrag

hi es gibt auch noch die flüssiggaseinspritzung JTG auf Basis LPG http://www.gaskit.de läuft über das normale Motorsteuergerät hat kein Verdampfer und ein Rückleitung es wird als tatsächlich nur das verbraucht was eingespritzt wird.. damit fällt der Mehrverbrauch um einiges niedriger aus. bye floh

hi eventuell hilft dir / Euch das weiter.... Bilder zur Verdeck Einstellung aus den BMW unterlagen. mit maßangaben bye Floh

hi oder dieses rep kit benutzen. http://www.ib-ideenbau.de/html/body_produkte.html welches mein persönlicher Favorit ist.. werde mir auch dieses holen.

hmm so wie es ausschaut gibt es wohl auf meine frage keine antwort.. auch gut..

hi all ich bin dabei eine liste mit allen für mich in frage kommenden dichtungen zu erstellen d.h. Vordere Dichtung vorderes Fenster Wechseln Cabrio Kosten: bei BMW 52,20€+MwSt Stand Oktober 2006 Teilenummer: 51211929895 Links Teilenummer: 51211929896 Rechts Eventuell Plastikbolzen mitbestellen Teilenummer: 51 21 1 913 779 0,28€+MwSt Dichtung der hinteren Seitenscheibe (zwischen dem Türfenster und der Seitenscheibe ) Kostet 29,- Teilenummer: 51 36 1 922 167 links Teilenummer: 51 36 1 922 168 rechts Dichtung Verdeck Vorne Auflage mit vorderen Seitenscheiben oben Teilenummer: 54 31 8 100 908 Preis ??? Dichtung Verdeck Hintere Seitenscheiben oben Teilenummer: 51 32 8 103 193 Rechts Preis ??? Teilenummer: 51 32 8 103 194 Links Preis ??? Dichtung Verdeck Hintere Seitenscheiben hinten Teilenummer: 51 36 1 923 918 Rechts Preis ??? Teilenummer: 51 36 1 923 917 Links Preis ??? Was ich aber nicht finden kann ist die Dichtung hintere Seitenscheiben innen unten Verkleidung Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte. und natürlich wenn Fehler in meiner Auflistung sind Ich denke das sind alle relevanten Dichtungen die ich wechseln möchte bei einem Verdeck wechsel um die Dichtigkeit in Richtung 100 % zu bringen. Vielen danke für eure hilfe jetzt schon mal. bye floh

oder das neu jtg wo flüüsig eingespritzt wird. http://www.icomitalia.it/home_eng.asp http://www.gaskit.de

hi also ich fahre auf einem e30 cab bj 93 kt1 mit 7.5x16et20 vorne vorne nix verändert alles orginal am radkasten und 9x16et15 hinten mit 215 reifen habe eine schnitzerfahwerk drin und meine kanten sind hinten auch umgelegt und es passt nicht hinten schleifen leider die reifen wenn der wagen einfedert. also bei mir würde es nur gehen wenn ich ca 1cm die kante hinten ziehe b.z.w. nach aussen drücke.. was ich nicht verstehe ist warum bei den einen es passt und bei den andren so wie bei mir es nicht passt.. ist mir ein rätzel. bye floh

wer bitte gibt über 4000€ für EINEN satz rückleuchten aus???? weil das gutachten was dann erstellt wird gilt nur für den EINEN satz rückleuchten. und nen e-zeichen auf ne leuchte die schon nen e-zeichen hat??? wer soll denn das machen??? die gleiche die auch 10 eur für eine musikanlage oder sonstwas ausgeben. es gibt halt leute für ist was aussergewöhnliches nie zu teuer.. aber lassen wir das... weil mir ist es total egal wer was macht und wieviel er dafür ausgibt. nur eins habe ich festgestellt nix ist unmöglich oder für manche leute total überzogen. bye

1.) ich habe auch in keinsterweise behauptet das es günstig ist..oder??? ausserdem schreibt er ja selber kostenintensiv!!!!!!! aber es gibt immer wieder leute die bereit sind viel geld auszugeben um ihr fahrzeug aussergewöhnlich zu stylen. 2.) war es ein kommentar bezüglich der tüv diskussion weil immer über sachen gemutmaßt wird die man sich beantworten kann aufgrund des textes.was ja sicherlich nicht falsch ist. ob die person es dann wirklich so macht ist immer eine andere sache. nur wenn er diesen weg eingeschlagen hätte und dann wäre er zwar ein schweingeld los geworden aber er hätte mit und beim tüv keine probleme .

hat bis jetzt keiner eine lösung bezüglich dem problem das das ding erst ab 20 liter tank inhalt anzeigt.

bezüglich der LED rückleuchten... und tüv.. wenn ihr mal Richtig lesen würdet dan hättet ihr gelesen das kai Zitat """"Was als nächste kostenintensive Maßnahme folgen wird, ist die lichttechnische Abnahme des Umbaus und hoffentlich eine Eintragung im Fahrzeugbrief. Zu diesem Zweck habe ich bereits mit dem zuständigen Institut Kontakt aufgenommen, die ersten Gespräche geführt und Informationen beschaffen""""""" --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- und die die leuchten abgenommen haben sind diese zugelassen auch ohne tüv oder eintragung weil das Institut dann den Leuchten ein E Zeichen verpassen. weil eintragen tun die eigentlich nicht. ausser er bekommt was schriftliches als genemigung damit der tüv sie einträgt was aber eigentlich die behörde nicht macht. und damit dürfen sie überall in Europa ohne irgendwelche probleme gefahren werden. das schönne ist sollte er sie da durch bekommen haben dann dürfte er diese leuchte sogar so produzieren und verkaufen da sie dann ja ein E zeichen haben. bye floh

da meine infos anscheind falsch waren habe ich den beitrag entfernt