le-sash

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen um wieviel mm das Loch versetzt ist bei den exzentrischen Lagern ?? Ich denke mal bei einem Durchmesser der Lager von 30mm und einer Bohrung für eine M12 schraube kann diese doch höchsten 6mm aus der Mitte sein ?? Wenn es 6mm sind und man die Lager so eibaut, dass die Bohrung beim einen nach oben versetzt ist und die andere nach unten käme man doch auf einen Versatz von 12mm. Das würde doch schon gut was am Sturz ändern. Oder liege ich da mit meinen Überlegungen total falsch? Wie sind eure Erfahrungen ? greetz le-sash

Sicher das die Keramik rappelt und nich einfach blos das hitze Schutzblech lose ist?? Das kann nämlich auch ganz schön rösen!

@Drencrom: Hatte ich auch positiv aufgefasst Hauptsache nich orginal im Kombi wäre auch toll, aber meiner is ja keiner. Mmmhh vielleicht noch ein Stück Dach ansetzen??

Das mit dem Einlegen und Auspusten funktioniert wunderbar. Hab den Wagen ja jetzt seid Januar 2005 und hab circa 45000km gefahren. Daher konnte ich es nich vor 50000km machen . Die Nockenwelle war ja schon angegriffen als ich ihn bekommen hab. Musste es nur noch vor mir her schieben da kein Geld da war :-/ @drendrom: 318is mit vier Türen is doch mal was anderes und auch kein Kombi, dat ham wa ja hier im forum auch schon

Ja hat er, werd ich aber einlegen und auspusten

*lol* Das wäre mal ne Geschäftsidee ..... Werde übrigens doch die Kipphebel beim Teilehändler meines Vertrauens holen. Ebay is mir en bissel ... naja ... ihr wisst schon.

Ja den Sommer muss er jetzt noch schaffen, bin da aber mal optimistisch. Er lief trotz der NW gut und Öl verbraucht er auch nich. Fahre auch nur Langstrecken, heißt seid Januar 2005 45000Km. Hoffe das ich nachdem Sommer so in Richtung Herbst auf 318is Triebwerk aufrüsten kann.

Ja genau das is das Prob, Geld is knapp als Student. Meine Eltern werden mir wohl jetzt son Nockenkit für 200€ von Ebay sponsorn und die zweite neue Nockenwelle werd ich wieder verkaufen. Hätte übrigens die Schlepphebel beim Teilehändler meines Vertrauens für 180€ bekommen. Naja und Pleullager müssen warten. PS: 275000km sind auffer Scheibe

Naja gucke morgen erstmal das ich neue Kipphebel bekomme. Hydro funktionieren noch. Naja und die Pleullager müssen warten.

Die Spurstangen vom E36 sind nach oben und unten geschwungen und die E30 (wenn ich mich recht erinner) nach rechts und links. Macht aber nichts, passt ohne Probleme. Musste bei mir zwar die Motorverkleidung an der Ecke etwas anpassen, aber nur geringfügig. greetz le-sash

Hallo erstmal, hab mich heut mittag zusammen mit meinem Vater an die Arbeit gemacht den Zahnriemen und die Nockenwelle zuwechseln. Aber dann kam ein leichter Schock, haben eigentlich Gedacht das wir uns die Kipphebel mal ansehen und dann entscheiden ob ich neue hole. Hab mal Fotos gemacht um hier mal zuzeigen wie eine eingelaufene Nocke und die eingelaufenen Schlepphebel aussehen. Greetz le-sash

So, hab hier mal en paar Bilder gemacht, aber es ist irgendwie nich so gut zufotografieren. Am besten kommste wirklich mal nach der Arbeit vorbei! greetz le-sash

Das Problem kenn ich, stand genauso da als ich meine nachgerüstet hab. Kannst dich auch durch Gallerien wühlen und dir Aufnahmen vom Motorraum ansehen, hat mir einwenig geholfen. greetz le-sash

Herr Saugkraft was haben se denn für nen Motor ?? Wenn se nen m40 haben kann ich Bilder machen sonst muss wer anderes ran

En Bild von unten kann ich dir gerne machen, würde ich dann morgen früh tun wenn ich Zahnriemen und Nockenwelle mach und dann morgen Nachmittag oder Abend hier reinstellen ! Okay ??

Achso meine Pumpe stammt aus nem E36 M40. Wenn man so eine nimmt, muss man nur drauf achten auch eine e36 M40 Riemenscheibe zubenutzen da sonst der Riemen schief läuft. (Schöne Grüße an MD und danke nochmal) Ist die Pumpe vom E30 M40 kannste auch die E30 Riemenscheibe benutzen. Die Riemenscheibe vom E30 M40 hab ich noch hier liegen, kannste haben! Einfach PN. Bei meiner E36 Kombination konnte ich auch nichmehr den orginal Riemen nehmen, der war zukurz

Also bei mir hab ich die E36 Spurstangen verwendet inklusive Spurköpfe, hab sie direkt am Lenkgetriebe dran gelassen und alles zusammen verbaut, das war alles Problem los. Später halt noch Spur einstellen !! Schwierig wird die Sache mit den Schleuchen, kann ich dir aber nich sagen welche du am besten verbaust, bei mir sind es wohl welche aus nem E36 M40. Problem ist halt, dass ich den Ölbehälter nur so eben dahin bekommen habe wo er hingehört, musste schauen und mir bescheid sagen wenn de optimale Lösung gefunden hast Bezüglich der Nute und dem Kreuzgelenk, mein Kreuzgelenk ist aus nem E30 und ich habe keine neue Nute in die Lenkstange gemacht. Der E30 hat ja in dem Träger wo das Lenkgetriebe drin sitzt zwei Bohrungen zur Befestigung des Lenkgetriebes, einmal für normales Lenkgetriebe und einmal Servo (Korrigiert mich bitte falls ich mich irre). Die vom normalen Lenkgetriebe liegen etwas änger zusammen, aber weiter vorne. Dieses Stück weiter vorne reicht um keine neue Nute in die Lenkstange machen zu müssen. Habe dann die Löcher circa 2mm aufgefeilt damit die Servo in die Haltepunkte des normalen Lenkgetriebes passt. Zu dem Distanzstück, ich mein bei mir waren es 13mm. Das weiß ich aber nichmehr genau. Sonst wenn de Hilfe brauchst, einfach melden. Bin ja quasi um die Ecke

ICH BIN HALT VERLIEBT! Ich finde alte Autos generell schöner, aber der E30 hats mir angetan. Es ist diese Karosserie, schöne gerade Linien, der geile Grill , das sportliche Erscheinungsbild in dezenter Art

Also ein Bild vonnem E30 mit der Felge hab ich keins. Hätte aber bestimmt was! Zur ET, ich hab auch Felgen in dem Maß und 205/40er drauf und es passt rundrum drauf. Vorne habe ich aber nur 2-3mm Platz zwischen Reifen und Federbein und der TÜV-Beamte hats so eingetragen. Kann aber auch gut vorkommen, dass du da wen erwischst, der dass nich für okay befindet. Ansonsten was an Spurplatten passen dürfte musste mal hier gucken: http://e30-talk.com/showthread.php?t=19284 greetz sascha

Danke.... wünsche ich dir auch. AU hat bei mir aber noch zeit bis Ende des Jahres

@BMW320Cabrio: War ja nur zum testen was den Platz angeht. Hab im Moment garkeine drauf, weils erstmal zur HU geht. Werd mir danach, wenn er so durch kommen sollte, für hinten noch 20er oder 25er besorgen. Dann stehen seh rund um geil im Radhaus.

Schau mal hier: http://e30-talk.com/showthread.php?t=19284

@degrees: Ich hab jetzt seid Samstag vorne Kankook Ventus Sport drauf, der erste Eindruck in der Stadt ist gut, hatte aber noch kein Regen und war auch noch nich auf der Bahn. Hinten hab ich Wanli, aber die sind nich zu empfehlen. Bei trockener Straße sind se okay aber bei Regen schmieren sie sehr schnell und das bei meinem kleinen 316er. Der einzigste Vorteil, sie scheinen nur gering einzulaufen. greetz sascha

Ich würde einfach mal probieren ob es was bringt die beiden Schrauben, die von unten in der Stoßstange sitzen zulösen und die Stoßstange dann zu verrücken oder herunter zunehmen um eventuelle Schäden zu finden. greetz sascha

So hier habt ihr noch ein Foto vom Ergebnis. Endlich SOMMERRÄDER und es sind keine Kratzer mehr drin Greetz Sascha