fortytwo

Das klappern und rattern ist quasi Funktionsmerkmal des M40 http://web10.vs243224.vserver.de/nockem40.htm

Danach klappert er genauso. Aber wenn es original BMW is, sind 130€ gut.

Neeee. Wie kommste denn auf den Dampfer. In dem Moment wo der Stecker ab is, passiert auch nixmehr. Zur Zündung muss ja eine Kraft in den Gasgenerator eingebracht werden (in dem Fall halt ein elektrischer Impuls).

Mit einem Torx-Schlüssel die beiden Schrauben links und rechts am Lenkrad von hinten lösen (sind unter dem Bezug eingesetzt, man sieht sie kaum), dann kommt der Airbag raus. Dann noch eine (23er???) Nuss und das Lenkrad ist ab. Achja Batterie abklemmen! Ein Inbusschlüssel geht meistens auch.

Bei mir machst du dich sicher nicht unbeliebt - ihr habt völlig recht. Ich hab zwischen 14 und 17-18 sicher im Schnitt 8 Stunden pro Tag vorm PC verbracht. Auch mit Counterstrike. Naja ok ich hab dann auch gut Geld verdient weil ich wohl etwas Talent als Programmierer hatte. Trotzdem im Nachhinein keine gute Zeit gewesen. Zum Glück hab ichs irgendwann gerafft und damit gebrochen. 42 //edit achja, Counterstrike hat Spass gemacht.

In den letzten 50 Jahren ist die persönliche Entscheidungsfreiheit immer größer geworden. Das Streben danach, sich von jedem Sachzwang zu befreien oder "wenigstens die Kinder", kennt eigentlich keine Grenzen. Ich bin erst 22, aber ich bin schon müde mich dauernd zu entscheiden. Oft wünsche ich mir nichts mehr, als eine klare Lage, auf die ich reagieren kann, aus der ich "das beste machen" kann. Je mehr Möglichkeiten sich einem bieten, desto schwieriger wird es der Erwartung (egal ob der eigenen oder der Umgebung) zu entsprechen, oder sie noch zu übertreffen. Denn über die Masse an Entscheidungen, die täglich getroffen werden muss gibt es keinen Überblick mehr, aber das ungute Gefühl, dass es mit einer anderen Option irgendwie diffus besser geworden wäre. Vielleicht wäre es angenehmer, in einer Gesellschaft zu leben, der man noch auf den Schlips treten kann, ohne gleich Menschen zu töten.

Jo das wäre wirklich wichtig. Nach einer Begründung fragen ja wohl weniger die anderen Mods, sondern die User. Schade dass wirs nicht sehen können, aber vielleicht heißt das Mod-Forum ja "Politbüro"?

Auf e30.de gibts ein DIY zum abdichten des Lenkgetriebes. Dürfte ähnlich sein, nur die Teile musst du suchen. Aber bitte nur, wenn du auch weißt was du da tust.

Nein, es gibt eben noch die erwähnte Schraube am Thermostatgehäuse, die meistens abreißt.

ich fands immer angenehm, dass die Diskussion hier auch mal etwas tiefer gehen kann. Und daran hatte Degrees einen nicht unwesentlichen Anteil. Die immerwieder gleichen Fragen zu beantworten ist sicherlich langweilig - wer das braucht, ist vielleicht beim Syndikat z.T. besser aufgehoben. Und richtig arrogante Sätze hab ich von ihm noch nicht gesehn. Eher ironisch-sarkastisch. Aber vielleicht bin ich auch einfach nur arrogant. Weil auf die zum x-ten mal wiederholte Frage antworte ich auch manchmal gerne ironisch. Wird ja langweilig sonst Ich finds gut dass ihr zusammensteht als Mods. Trotzdem ists hier manchmal übermoderiert. Ja, ich weiß auch wie undankbar der Job ist. Bin froh momentan weder mod noch admin von irgendwas zu sein

Ja Sooooo schlimm wäre das aber auch nicht, die Riemenscheibe ist ja nur mit ein paar Schrauben vorne draufgeschraubt. Sache von 2 Minuten.....

Zwischen den Klima-Riemenscheiben gibt es keinen Unterschied meinte ich. Wenn das Auto noch nichtmal Servo hatte, musst Du sie schon umbauen.

Habe ich bisher nur eine Variante gesehen.

an den e30-Schaltern sind Flachstecker dran. Den Rest deiner Frage habe ich nicht verstanden.

Um den M40 komplett zu entlüften muss man ihn meistens vorne anheben, es sei denn die Entlüfterschraube am Thermostat ist nicht abgebrochen. Ist sie aber meistens. Ich musste meinen schon vorne über einen Meter heben und trotzdem lange entlüften. Ist aber von mal zu mal verschieden, manchmal reicht auch einfach einfüllen, anmachen, fertig.

Es werden auch nicht alle Löcher gebraucht. Von der Lage her sitzt die Mechanik genauso wie der manuelle Fensterheber, nur der Zahnkranz ist kleiner. Ich hab leider kein Bild wie es gehört, aber zuerst muss alles rein, dann erst gedreht.

Tut die dir was?

Hast Du schon eFH oder rüstest Du nach? Es ist wirklich ein verdammtes Gefummel. Meistens kriegt mans erst rein, wenn mans im lockeren Zustand anschließt, etwa auf Mitte fährt und dann den Krempel einfädelt.

Ist völlig normal, dass der Behälter die Temperatur nicht erreicht. Wenn du unbedingt sicher sein willst, dass dein Kühlerreiniger im System ist, musst du eben was ablassen und wieder auffüllen. Oder du lässt ihn mehrmals warmlaufen und wieder abkühlen, denn der einzige Durchfluss der im Schlauch zum AB stattfindet, ist die Wärmeausdehnung des Wassers.

Die Servo kann bei dem Kilometerstand und alter schonmal undicht werden, hängt halt auch von der Pflege ab. Wenn der lange mit kaputten Manschetten gefahren ist, gehts natürlich schneller. Meiner Meinung nach trifft den Händler keine Schuld und keine Pflicht, und das auch moralisch zu Recht. Wenn er mit dem Motor so umgeht kann ihm auch keiner helfen.... 42

Hier erkläre ich gerade einem Freund wortreich die Vorzüge des e30, während wir rückwärts die Treppe runterfallen.

Bau lieber dein Radio auf Bernsteinorange um. VIEEEEEEL besser als noch ein blauer Tacho hab ich schon gemacht, mit SMD-LEDs und viel Fummelei 42

Wielang er schon ATF nachfüllt ist unwichtig. Er muss den Mangel schon innerhalb der Zeit anzeigen. Der Seitenschaden ist natürlich nicht gerade ein Argument für den Käufer. Kommt aber drauf an wie schwer der Schaden ist. Solange Reifen und Felge keinen Schaden haben, die Spurstangen(-köpfe) in Ordnung sind, bekommt das Lenkgetriebe wohl nichts ab. Schon garnicht die Simmerringe. Sogar wenn der Händler die Beweislast hätte, sind die 2 TÜV Berichte schon ein guter Anfang.

Es ist ein LuftMENGENmesser.... Eigentlich kann man nicht viel prüfen. Lambda muss passen, das kann man am besten bei einer AU testen. Am LMM selber: Leichtgängigkeit der Stauklappe, Zustand der Schleifbahn. http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00753/f00753.htm 42

Wenn Du dir das Adaptionskabel zulegen willst, zahl nicht zuviel. In dem Kabel ist soweit ich weiß nur eine primitive Spule drin. Ich habe eine Seite gesehen, auf der einer einen kleinen Kondensator angelötet hat, mit dem gleichen Effekt. Ist zwar ein VW, aber die LMM sind ja weitgehend identisch. 42