318is-power

hallo leute, mein vater nervt mich schon seit zwei wochen, der fährt den rover75, der auf BMW basis steht, der hat vorne links das traggelenk kaputt. bei rover kostet son ein querlenker über 200euronen. könnt ihr mir ein paar links für günstigere seiten posten? danke

entweder feder-bruch, oder die Dome, nicht die domlager, gerissen, das dome reissen habe ich zweimal bei golf1 und 2 erlebt... es können aber auch die stoßdämpfer sein, die den geist völlig aufgegeben haben, schau doch mal einfach nach, das siehst du sofort, kann doch nicht so schwer sein

ja, rot oder gelb, was empfehlst du mir so?? preis/leistungs verhältnismäßig

2x bleibatterie, parallel aneinander? das währe noch mehr belastung an die lichtmachiene, mehr zusätzliches gewischt. korriegiert mich bitte jetzt

ja, die US-seitenlichter sehen schon geil aus, habe öfters mal bei e-bay gesehn, aber nie zugeschnappt, ich blödmann:klatsch:

legal, ilegal, scheissegal... bau die karosse um, die arbeit lohnt sich!!!! aber vorher gut lackieren und auf jeden fall gut alle ecken voll mit holraumwachs versiegeln, denn das rostproblem bei E21 und E30 vfl ist ganz allein mangelnde grundierung und holraumversiegleung von werck aus. also: -Lackieren -gut versiegeln(nicht dabei sparen) und du hast bei ordentlicher arbeit mindestens 30jahre ruhe! ich weiss wovon ich rede, bin seit 7-jahren lackierer

punkt-schweißgerät

wo ist denn das problem?? du hast doch bereits einen angemeldeten e30, übertrag die papiere( und auch das FGNr.) auf die rohkarosse, ist nur etwas Schweiss arbeit... aber immerhin leichter als zwei seitenwände, schweller, unterboden und was weiss ich noch alles zu schweissen...es ist ilegal, ich weiss, aber man muss das so sehen: mn darf beliebig karosserieteile abtrennen und neue drannschweissen, warum sollte man nicht die rohkarosse tauschen dürfen??? alle anderen teilen sind doch aus dem selben fahrezeug, das zugelassen ist und eine BE hat... ich hab mal für nen kumpel tüv geholt für sein 316i, aber es war kein 316i, denn wir haben vom spender 318is alles ausgewechselt gehabt, wircklich alles, innenaustattung, motor achsen, sogar die scheiben... ausser FGNr.... das auto hat tüv und fährt heute noch rum, mit 316er fahrzeugschein....

tänzer-treff

ja, die ursache ist mir schon bekannt, ich beanspruche die herkömlichen säure-blei-batterien zu starck... da ich viel unterwegs bin, sehr oft starte, und in langen wartezeitn, den motor abstelle und andere dinge benutze(DVD, PS2, im sommer Kühlschrank im skisack, musik, Notebook...) "kristallisiert" die batterie von innen immer mehr, bis die irgendwann nachlässt..

da schon meine dritte batterie nachlässt, hab ich mir gedacht ich geb was mehr aus und hole eine, die deutlich länger lebt(x5) und auch gleichzeitig mehr leistung hat. Was man von Motoren nicht verlangen kann(mehr leistung +längere lebensdauer)

was haltet ihr von dieser batterie??? http://cgi.ebay.de/Batterie-Optima-RedTop-RT-S-4-2-RedTop-815_W0QQitemZ4592112223QQcategoryZ14274QQrdZ1QQcmdZViewItem meine meinung: +:hoch: leichtes gewischt +:hoch: klein&platzsparend +:hoch: Starcke Leistung +:hoch: Lange Lebensdauer -hoher preis -nicht im jeden handel erhältlich

kammer-jäger

platz-patrone

Nummer-Schieben

Bestellung(s)-Hotline

also, erst mal keine panik, sondern auf Is-stefan und mir hören!!! nicht erst mit aller gewalt mit anschieben probieren, sonst ventile platt!!! anlasser dreht wie eine turbine??? also, wenn beim starten der keilriemen dreht, dann gehe ich stark davon aus, dass der motor keine kompression mehr aufbaut. dann heisst das: steuerkette gerissen, muss nicht unbedingt über nacht gerissen sein, sondern kann auch am tag vorher, kurz vorm ausmachen passiert sein...weing öl, schlechtes öl gefahren.... ich glaube nicht das lergelaufene tassenstössel beim M42 zu kompressionsverlust verursacht(typische Opel-Krankheit) dreht beim anlassen der keilriemen nicht, dann rasstet der anlasser nicht oder schwach ein, so dasn er nur schleift(hört sich dann an wie eine turbine)

M-TEC natürlich !!!,:hoch: es sei denn, du hast dieses jahr Winterdienst und musst "Schnee-schaufeln":daumen:

in hessen kann man die alle knicken, die sind voll streng, wenn ich tüv mache dann fahr ich nach mönchengladbach, die sind voll locker drauf. hab mal gefragt wegen sparco-vollschalen ohne papiere, er drauf geantwortet: "komm mal damit vorbei, wir kriegen das irgendwie hin...., könntest du mir dann behilflich sein, ein oldtimer zu finden, Mercedes oder BMW?" ich sofort zugesagt.... den das beste was passieren kann, ist immer ein tüv-prüfer als freund zu haben... oder?

ACHTUNG ETK hat Virus !!! nicht downloaden, erst recht nicht vom russischen server !!!! mfg

ähm, währe gANZ nett wenn ihr mir sagenkönntet wo man das etk runterladen kann, würd ich auch gerne haben mfg

spitze(n)-bräute

das sind keine fußmatten aus dem atu, sondern die sind von mattig-tuning, auserdem muss es dir net gefallen, kannst ja weggucken. stellt euch mal vor, alle e30 auf der welt würden gleich aussehn...!!!

eisen-schrott

wie findet ihr eigentlich meine eigenkreation-grillblende???