318is-power

tja, ich muss meinen noch anmelden, aber vorher muss ich tüv machen, links.querlenker muss neu auspufflöcher schweissen lambda wechseln au machen euro2 einbauen 4x neue reifen 225/45-15(ganz schön teuer:klatsch: ) sparco-vollschale eintragen lassen:-o stoßdämpfer wechseln felgen eintragen lassen kenntengehäuse neu abdichten scheinwerfer Li+Re wechseln das allerbeste ist, ich bin momentan blanck:cry: darüberhinaus schulde ich dem finanzamt ca.60,- nachzahlung (kfz-steuererhöhung2006) und dem straßenverkehrsamt schulde ich 55,-, das heißt, wenn ich mein ar..sch aufreisse und tüv und au mache, kann ich mein auto nicht anmelden bevor ich 115,- + anmeldegebühren bezahle... und warum das ganze? weil ich unterhaltsverpflichtungen nachkommen muss und mir nur das nötigste zum überleben bleiben darf.... aarrrrrrrggghhh wofür gehe ich 8std/tag arbeiten:klatsch: seit mein winter e30 tot ist bin ich den ganzen winter mit motorrad zur arbeit gefahren:cry:

die allervernünftigste und auch günstigste lösung ist: M40 raus, M42 rein! ein guten gebrauchten M42 aus einem unfall/schlachter holen, einpflanzen und gut is! da brauchst du keine sorgen mehr wegen eingelaufene nocke zu machen, brauchst keine sportnocke oder leistungssteigerung...etc denn der M42 hat 100Kw bei 1,8l hubraum und er verbraucht sogar weniger als der M40, egal ob 1,6l oder 1,8l!!! vorallem ist der M42 "wartungsfreier" als der M40, denn bei M42 brauchst du kein Zahnriemenwechsel, kein Verteilerwechsel, keine brechbaren schlepphebel, keine eingelaufene nockenwelle... einzigste worauf man achten muss ist ein regelmäßiger ölwechsel, da die steuerkette sehr empfindlich ist, wenn er mal zu wenig öl bekommt, aber das währe doch kein problem..ölwechsel... hab schon insgesamt 3x e30 gehabt mit M40 (1x 316i, 2x 318i), seit ich den 318is hab, will ich kein M40 mehr fahren...

stimmt, ich kenne aber nit seine finanzielle lage, oder wieviel er verdient... das mit den raten, man zahlt glaub ich 3 jahre und dann den schlußbetrag... da hat man 3jahre zeit, im lotto zu gewinnen, ansonsten geht der wagen zurück;-) ansonsten würd ich vorschlagen: corsa b / atra g diesel,

ist ja auch nicht zum draufsitzen gedacht;-)

war für den beitrag:http://e30-talk.com/showthread.php?t=17866 bausätze zur digitalen anzeigen am suchen (ähnlich wie bei alpina) und fand dann das hier:http://www.elv.de/Shopping/ArtikelDetail.asp?SessionId=00211392030590130031&Referenz=599%2D43&Gruppe=KF%2DAU&Stufe=2 da einige sich für mittelarmlehne interessiert haben, für ca 20,- gibs einen.

Toyota Yaris D4D... 1700eur anzahlen, dann monatlich 79,- da hat man einen zuverlässigen neuwagen auf den man sich immer verlassen kann... erfüllt die höchste euro norm, verbraucht 4,5l diesel/100 km und das teil geht auch gut ab... dank turbo und ladeluftkühler....

nr.2 auf den Z3, ganz klar, keine frage! obwohl das schon viele Z3 haben...

das blackline hatte ich in mein ersten e30 drinne, war aber bisi anders, also das rad war aus edelholz... hab den beim verkauf drinne gelassen, weil ich mir nen raid hp holte für den neuen e30. später fand ich ein katalog, da war das lenkrad drinne, für ca.600DM

da gebe ich euch vollkommen recht:motz:

das hatten wir doch schonmal hier.... aber immerwieder geil

was hast du denn für ein player dafür aktiviert?? standard ist: windows media player wahrscheinlich brauchst du nen neuen player update?

http://geestyle.de/index.php?modul=clipsdetails&ID=56&

http://geestyle.de/index.php?modul=clipsdetails&ID=80&

machst du hier klick, bevor kabel macht guck bei wand hihihi:-p http://geestyle.de/index.php?modul=clipsdetails&ID=23&

über 412kb/s mit dem stardownloader mit 4x-speed!!!!!!!!

wenn ein schlepphebel bricht, dann läuft der motor generell nicht mehr richtig, bei mir war ein riss, der war nicht so gross, dass der motor permanent falsch luft gezogen hatte, sondern erst dann, wenn er mal auf der autobahn hochgedreht wurde, da erst dann ein grosser unterdruck im ansaugflantsch entseht, wo sich dann für die zeit aus dem riss ein spalt bildete... dass heist dann bekommt der motor zusätzlich noch luft, die nicht durch die LMM ging, das bedeuted dann falsche gemischaufbereitung vom steuergerät und damit dann das leistungsloch bei 160kmh... warum schreibt der treadersteller nicht mehr? komischer kerl...hat erst nur ein beitrag, dann meldet er sich nur, wenn er ein problem hat mit einem 2.beitrag...

bei mir war das mal so: ich habe mein vs-beitrag etwas zu spät gezahlt... dann bekam ich ein anruf vom der versicherung, ich natürlich mitgeteilt dass ich bezahlt habe...dann währ alles klar, sagte der sachbearbeiter. am selben tag aber hat der sachbearbeiter schon aber die kfz-behörde informiert wegen mangelnder versicherungsschutz, dann nach mein gespräch und die überprüfung des geldeinganges hat der sachbearbeiter die kfz-behörde erneut informiert es bestehe doch wieder versicherungsschutz, und neue doppelkarte wird sofort eingereicht. ich hatte wenns hoch kommt nur ein paar minuten kein versicherungsschutz... soll aber 30euro zahlen. ich natürlich wiederspruch eingelegt... nun darf ich 55euro zahlen.

beschreib das mal bitte etwas genauer, mit dem kurz gas wegnehmen dann geht das weg... heist das, du kannst dann wieder schneller als 160kmh fahren? und noch was: brauche dein richtigen km-stand und würd gern wissen wie du dein motor flegst, sprich regelmäßig öl/filter/zündkerze... klackert oder nagelt der motor bei dir? (typ. m40-merkmal, wenn er nicht regelmäßg ölwechsel hatte und nicht richtig eingefahren wird im kalten zustand) wenn das alles in ordnung sein sollte, dann tippe ich auf falsche ansaugluft im ansaugsystem... damals hatte ich das problem bei meinem früheren m40 auch, der schlauch vom luftfilter zur drosselklappe hatte nur ein kleinen riss... in der stadt hat sich das nicht so bemerkbar gemacht, aber auf der autobahn, sobald ich vollgas gab, ging er eher rückwärts als vorwärts.... überprüf mal die ansaugrohre, alle gummirohre auf dichtheit... und schau mal in dein filterkasten rein, geh am besten mit ein finger in den LMM und überprüf mal, ob die klappe sich reibungslos bewegen lässt!

ich würd auch mal gerne einen bmw m3 csl haben, wo ich die versischerung/steuern nicht selber zahlen müsste...

Ein letzter zynischer Kommentar:Dann brauchen Handwerker auch nicht nebenbei (schwarz) arbeiten gehen wenn es den Deutschen doch so gut geht. mfG Peter wer lesen kann ist klar im vorteil..... ich habe ausdrücklich geschrieben, im vergleich zu anderen ländern, da ist ein unterschied drinne!! und noch was, nicht alle handwerker müssen nebenbei arbeiten, es gibt noch genug, die mit ihren lohn auskommen... das ist zwar nicht viel, aber im vergleich zu handwerkern aus anderen ländern ist es schon viel... ich habe lediglich einen vergleich angedeuted!

Ein letzter zynischer Kommentar:Dann brauchen Handwerker auch nicht nebenbei (schwarz) arbeiten gehen wenn es den Deutschen doch so gut geht. mfG Peter wer lesen kann ist klar im vorteil..... ich habe ausdrücklich geschrieben, im vergleich zu anderen ländern, da ist ein unterschied drinne!! und noch was, nicht alle handwerker müssen nebenbei arbeiten, es gibt noch genug, die mit ihren lohn auskommen... das ist zwar nicht viel, aber im vergleich zu handwerkern aus anderen ländern ist es schon viel... ich habe lediglich einen vergleich angedeuted!

du verstehst mich weingstens... ich arbeite nämlich in nem 3mann betrieb... ich finde in deutschland geht es dem arbeitern und beamten viel zu gut, wenn man das mit den restlichen ländern vergleicht... in anderen länder europas gilt schon lange 40/woche, mitlerweile z.t. auch 50/woche... und das zu niedrigen löhnen.... und was machen die deutschen? jammern wegen 18min!!!!!!!!!!!!!!!! ihr solltet euch schämen! ehrlich jetzt, tut so als geht die welt unter! macht nur weiter so, es kommen immer mehr menschen aus dem ausland, die euren job ersetzen, die mit 40st/woche sehr zufrieden sind und noch billiger sind als ihr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! kein wunder, das die deutschen firmen ihre produktion nach ausland verlegen! die arbeiten billiger, schneller und jammern nicht so wie ihr! bestes beispiel: MILUPA deutschland, war bei mir um die ecke, bis vor kurzem, jetzt in polen... könnt euch vorstellen, wieviel deutsche dann zum amt latschen mussten... oder die autoindustrie..... ein e30 wurde damals noch in deutschland koplett hergestellt...und die aktuellen bmw`s? 80%der teile aus dem ausland... und der x5 wird dann komplett in den usa hergestellt... irgendwann wird in deutschland nichts mehr hergestellt, hier wird es nur noch firmensitzen als büro`s geben, die produktion dann im ausland! was z.t. schon bei etlichen firmen der fall ist! man kann streiken, aber nicht wegen lächerliche 18min/tag? währen es mehr, dann könnte man was verhandeln, aber 18min, leute, schämt euch, manche fahren über ne stunde zur arbeit hin und wieder zurück, stecken vielleicht noch länger im berufsverkehr, sind trotzdem froh arbeit zu haben... dan soll man wegen 18min streiken? macht das ruhig, gibt genug arbeitslose, die eure stelle ersetzen werden, und das wissen die meisten unternehmer! eine arbeitskraft zu finden ist viel einfacher, als eine arbeitsstelle zu finden

5% die es betrifft? ich würd mal eher auf andersrum tippen...

Stimmt:daumen: verbraucht weniger als alle anderen e30 modellen, hat mehr dampf als 316i bis 320i ist wartungsfreier als alle anderen, dank steuerkette, elektr.zündverteiler... könnte aber im unteren bereich etwas mehr drehmoment haben...will nicht immer über 4500U/min drehen, wenn ich mal überholen möchte... hab mal 300km lang (frankfurt - mönchengladbach) gegen ein honda crx gefahren, natürlich immer vollgas... hab dann kurz vor bergeim ne tanke aufsuchen müssen, wobei mein tank in frankfurt randvoll war...(60l/280km) wieviel oktan braucht der IS eigentlich? ich tanke immer 91okt... denke mal damals(90er) gab nix höheres..