Speed

Jo ist sogar sicherlich möglich, reicht warscheinlich einer der informatik studiert hat, kostet dich schlappe 50€ die stunde ;). Nein sowas währe echt interessant aber ist sehr aufwendig

Hey, ich kann dir da nicht viel weiterhelfen, aber ich bin auch noch immer auf der suche, und ich denk ich such etwas sehr ähnliches wie du, wie viele andere auch also egal wie lange es dauert, es is nie zu spät für: wünsch dir übrigends viel erfolg :)

Also ich hab die besten erfahrungen mit ner Wiechers domstrebe gemacht, auf der konnte man im warsten sinne des wortes rumhüpfen ohne das sich auch nur n bischen was gerüht hat. Nehm aber aufjedenfall eine fürn 6Zylinder. Ja für hinten gibts auch welche (außer cabrio). Die geht halt dann im kofferraum rüber, aber sitzt ja relativ weit hinten. gruß emanuel

Ja also das abziehen der rückbank is schon ne echte scheiß arbeit, und das is noch nichtmal zu beachten wenn man das wiederbeziehen bedenkt. Da würd ich mal auf faul machen und es machen lassen, also laie is es nicht zu empfelen sowas zu machen. Jeder der mal ne rückbank abgezogen hat, weiß was beim beziehen auf einen zukommt. Aber das mit den 4 sitzheizungsmatten find ich jetzt interesant, obwohl ichs kaum glaub... aber wer weiß :) Und wegen der beschaltung, ja zum anschliesen is es nicht schwer, aber wenn man die schalter auf andere (nicht e30 sitzheizunsmatten ) überträgt is es nicht so einfach, hab den plan davon jetzt nichtmehr im kopf aber ich weiß das es nicht so einfach wie vorher vorgestellt war!

Is zwar nicht mein geschmack... wie schon gesagt VW, Aber ich finds auf der anderen seite doch wieder toll weil sichs vom rest abhebt! Muss man beim radiokauf nimmer so sorgfälltig auf passende/einstellbare farbe achen

Willkommen hier! Hoffendlich fahr ich wenn ich rund 40 bin auch noch so coole autos ;) Schönes Cabrio, und zu solchen spielzeugen wie deinen Integrale brauch ich wohl nichts sagen

Hi, ich hab mir auch schonmal die gleichen gedanken gemacht, sehe ebenfalls kein problem auch die schalter kann man wen man die orginalen nimmt schön installieren, aber welche aus dem zubehöhr sind wohl wesendlich billiger, auch wenn die schalter dann optisch nicht so ganz passen, aber wenn du nur welche mit einer heizstufe nimmst kannste das wiederrum mit 2 heckscheibenheizungsschalter schön beweltigen, einfach die aufschrift abkratzen, oder du nimmst die normalen und schließt sie so an das es halt auf beiden stufen normal nur heitzt :). Die Schalter sind vom e30 nämlich elektrisch meiner meinung nach recht kompliziert verschalten, und ich hab mal hinten ne sitzheizung die nromal vom opel ist reingebastet, mit dem verschalten wars dann recht blöd. Aber so vom installieren gibts keinerlei probleme ! gruß von einem der im winter e46 Cabrio fährt ;)

Jo is cool Conrad 30€ oder selbstbauen, software dafür bekommt man massig im netz

Ja nur das problem am abdrehen is das man nen tag ohne bremsen rumfahren muss ;) Nein schmarn, aber ich hab damals die alten beläge noch drauf gelassen, vieleicht hab ich deswegen keine guten erfahrungen damit gemacht . Das drehen war kein problem und war schnell in der pause gemacht. Hey Stef, aber wenn das auto seit auslieferung die gleiche person fährt, und das ganze einmal rund 80tkm, und das nächste mal nicht mal 40tkm hält, würdest du doch auch ins grübeln kommen, wenn der tüv dich auserdem ohne bedenken duchkommen lässt oder ? Ich hab für mich jetzt jedenfalls festgelegt das ich die vorderen wechsel, die scheibe ist fast runter, die beläge auch... so kann ich im frühjahr wenigens bedenkenlos fahren. Die hinteren werd ich wohl nochmal genau ansschauen, die maße weiß ich ja jetzt, und wenn ich die teile billig bekomm werd ichs auf jeden fall wechseln...

Ja so dachte ich mir das auch

hey alles sehr interessant. Werd mir dann wohl bei bmw mal für vorne die geber hohlen, und vermutlich die hinteren bremsen auch komplett erneuern. Hab mir für vorne schon billige bremsbeläge geschossen! ATE für 20.51€ der verkauft auchnoch scheiben wenn ich die auch noch bekomm muss ich auch nur einmal porto zahlen. beim ausbau werd ich mir das auch mal genau anschauen mit den hinteren gebern! Vielen dank für euere spitzenhilfe !!! Aber was mir da auffällt: da steht minimale bremsscheibenstärke 23mm und hinten sogar nur 8mm ich dacht die sind vorn neu schon nur 22mm, wenns 23 sind is ja bei mir schon allerhöchste eisenbahn !

Ja das war auch wiederrum meine überlegung, ist aber auch ne Geldfrage, und wenn die hinten noch passen... Aber wenn ich für hinten eine billig mitbekomme wirds wohl nicht schaden. Wenn wir eh beim Thema sind und das hier jetzt noch jemand lesen sollte, wie ists mit den gebern für bremsbelagabnutzung, ich hab bei dem zimmermann angebot gesehen da is ein neuer geber dabei, brauch ich da etwa nen neuen ? währe mir eig neu ?! O_o Gruß EManuel

Ja also mir ist auch das mit 211Ps bekannt, steht auch bei 300mm.de und tino müsste damit erfahrung haben.

Ja gut ich hab damals auch die alten beläge weiterverwende vieleicht lags daran, und mehr als n monat bin ich den damals auch nicht gefahren.... Okay, dann mach ich vorne nen wechsel. Hinten lass ich dann also noch, aber wenn du sagst 8mm darf sie haben, nachmessen kann ich ja trotzdem mal :) Hast mir super viel geholfen danke !

Also war nochmal schnell in der Garage und hab nochmal VR Links abgebaut. Bin auf 20.3mm gekommen was die scheibe hat. Mit dem abdrehen hab ich keine gute Erfahrung, blöde Arbeit, und das letze mal hab cih dann echt komische spuren drauf gehabt und die bremswirkung war laut prüfstand auch erst bei sehr starken druchdrücken der bremse voll vorhanden

Hey Leute, Vorwort: Also bei meinem Cabrio kommt seit dem letzen frühjahr regelmäsig beim bremsen die anzeige das die bremsbeläge runter sind. Ich hatte dann bald drauf auch TÜV termin, der teilte mir allerdings mit da ist noch alles in Ordnung und "man kann noch damit fahren". Okay also mal weitergefahren, vor 2 Monaten etwa hats dann angefangen manchmal auch bei der normalen fahrt aufzuleuchten, ich dachte mir müssen also langsam ma wirklich gewechselt werden. Dann vor n paar wochen vor dem Abmelden fürn winter ist meine mum mal damit zum einkaufen gefahren. Innen hat sie nen freund getroffen der ne Autowerkstadt betreibt, er kennt mein Auto, hat mir damals mit dem montieren vom neuen verdeck geholfen. Der meinte zu meiner Mum das meine bremsscheiben schon riefen haben und wenn ich sie wechseln will und hilfe dabei brauch kann ich zu ihm kommen. Noch mehr vorwort: SOOOOO Jetzt gibts bald weihnachtsgeld und ich will übern winter alles auf tip top bringen. Da ich kein plan hab welche von den scheiben / belägen eigendlich runter sind hab ich mir die vorhin mal angeschaut, aber ncihts erkannt. Darauf vorderrad ( links) runtergebaut und mal hingekuckt. Die bremsscheibe hat paar Riefen, der belag hat auf alle fälle (jede seite) noch 3mm drauf, die hintereren sind eher noch besser hab das aber nicht so genau gesehen. Noch mal mehr vorwort: Ich kenn mich garnichtmehr aus jetzt. Meiner Meinung nach sind die beläge in ordnung, die bremsscheibe hat zwar schon was abbekommen sieht aber auch noch ordentlich aus. Zu letzt sollte man noch sagen, laut bmw händler halten bremsscheiben etwa 80tkm (orginale) und mein auto hat 120tkm drauf, und bekam einmal schon nen wechsel ( wann weiß cih leider nichtmehr, aber so lang kanns nicht her sein.) Also ich hab echt keine Ahnung. Kann man an einer angebe die ich euch hier geschildert hab sicher sagen was jetzt los ist? Wechsel ja nein ? Oder gibts noch ne möglichkeit um das eindeutig bestimmen zu können ? Ich würd ja sagen die passen noch, aber gibt auch so viele indizien dagegen ?! Also schonmal danke an alle die sich die arbeit gemacht haben und alles gelesen haben ;D Gruß Emanuel:e30: PS: Mir ist es wichtig das sie in Ordnung sind, und wenn sie eh demnächst kommen ( den sommer / nach ca 5tkm oder so ) würd ichs jetzt gleich machen und auf Brembo oder ATE umsteigen.

schwarzer himmel ?? Der is aufwenig zu wechseln !!

Was willste denn lackieren ? Wenns größere teile sind, empfielt sichs echt auch nen durchzug zu haben da sich sonst der farbnebel staut und das ergebniss negativ beeinflusst.

timo die erinnern mich jetzt stark an die die bei ebay über monate hinweg drinnen standen O_o !?

Blub, ich glaub der große teile des forum stimmt mir zu wenn ich jetzt sag: Einfach mal suchfunktion benutzen, gibt bestimmt 20 Themen mit ähnlichen überschriften wie deine. Aber du wirst feststellen das das ganze nicht so einfach wird wie dus dir vorstellst wenn du etwas besseres an sound haben willst.

also ich sammel da auch shcon länger bilder... deswegen hier auch mal ne kleine auswahl

BLUB!hochschieb! Olli antworte doch mal auf die frage sonst muss ich dir ne pm schicken :P Und Flo bei dir schon weitergekommen ? Ich hab inzwischen ein kompettes m paket gekauft mit heckklappe und allem und ich hab n schnppächen gemacht. Wie siehts mitm Rostschutz bei den beplankungen aus (die löcher mein ich jetzt ) ?? grüße & Danke EE

Also ich hab meine endstufen in der ersatzradmulde verbaut. Hatte noch nie probleme mit dem hitzestau. Hab mich damals auch gefragt ob das klappt aber es geht gut =)

muss aber nicht umbedingt die pumpe sein. meine lenkung hatte spiel, also hab ich das lenkgetriebe gewechselt. Spiel ist jetzt besser, aber seit dem macht die pumpe geräusche... ist zwar die pumpe die die geräuscht macht aber ursache muss wohl das lenkgetriebe sein

Jo denk die wird um die hundert rum weggehen... als groben anhaltspunkt. aber du willst doch ne kleine anlage und das versteh ich jetzt nichtmehr unter anständiger klang für kleines geld..