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Kasi

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Alle erstellten Inhalte von Kasi

  1. Der NSW wird in den Halter gesteckt die Obere Schraube (6) kommt in eine Blechlasche (5) am Halter.
  2. Woher weisste denn dass die Sachen neu sind ?
  3. exhaust System = Auspuffanlage
  4. Kasi

    Eta-Cabrio

    sogar den Krümmer hanse geschrubbt. Abartig . Okay ich würd sagen er is nu sauber.
  5. Kasi

    Motor im Eimer???

    Wassn hier los. @huddl, Anleitung haste ja schon gefunden. Vorne ein Gewinde in die Kipphebelwelle schneiden und sie dann an dem rausziehen. Kipphebelwellen sind gehärtet und die bekommste so schnell net kaputt. Über die Schnapsidee mit dem im Kopf rumflexen unnerhalle mer uns net, mer lassns oifach. Das ganze is kein großer Akt du entlastest die Kipphebel, schlägst die Welle raus machst die neuen Hebel rein und haust die Welle wieder rein. Ende. Wenn deine Nockenwelle noch gut ist, dann kannst du auch neue Kipphebel verbauen ohne neue Nocke.
  6. Kasi

    Motor im Eimer???

    kipphebelwelle brauchst du doch net !? Kipphebel würd ich bei BMW holen.
  7. Kasi

    Öl-Aberglaubensfrage

    Naja du hast ja auch einfach so auf mineralischg gewechselt. Also Spühlen ? Papperlapapp, rein die Supp.
  8. na mechanisch passen tuts. Aber Sinn machts keinen bzw. hat negative Auswirkungen auf den Motorlauf.
  9. Um mal nur die Forumsuser zu enttarnen: im 1. Beitrag 1. Bild Timo325Touring 3. Bild 335iCabrio 4. Bild StefanE30 7. Bild Jenad 8. Bild Saisonkombifahrer 9. Bild Kasi
  10. Öldruckgeber am Orginaleinbauort ... gibts im Zubehör sowie den Öltempgeber von VDO Beim Voltmeter würd ich mal die Batterie versuchen.
  11. Kasi

    Eta-Cabrio

    Kann ich tun .. wird für dich aber nur von Sekundärer Hilfe sein, da ich nen vernünftiges Dach aufm Auto hab und der Grund des eventuell Nichteintragens nur in der anderen Karosserieform (Limo - Touring bzw. Limo - Cab und somit auch Touring - Cab) liegt. Bitte sehr
  12. Teil 2 verzögert sich aufgrund unzulänglichkeiten in der Bedienung des Bilderspeichermediums. Begründet in der leichten Diskoordination des Bedieners, die wiederum in der Natur der Sache zu liegen scheint.
  13. The door is open, come on inside.
  14. Schau nach Pleullagern, Hauptlagern Kompression messen. Ventiltrieb nach verschleiss schauen. Zahnriemen und Wapu. Ölt er irgendwo. mach doch erstma ne Bestandsaufnahme. Danach entscheiden ob du was wo tauschst.
  15. hehe guter Konter, das kamma net annerst sagen. Der Thread allerdings ... Pillepalle.
  16. dann machs doch glei !? Du wäschst ja dein Geschirr auch net mit dreckigem Wasser.
  17. Kasi

    Soviel dazu!

    dacht ich mir jetzt auch net so.
  18. Kasi

    Soviel dazu!

    Das is ganz einfach. Weil dieses ständige Gemecker und rumdiskutiere über solche Sachverhalte sie weder ändert noch im geringsten weiterbringt. Diejenigen, die nämlich an den Hebeln sitzen, die interessiert das was du/wir hier sagen so einfach mal überhaupt gar nicht. na also, sag ich doch wiebitte ? Wo bitte ist deine Rechtsgrundlage ? Hausfriedensbruch ? Verletzung des Eigentums ? Genau aber wegen der Toleranz derer, die im System leben. Wenn dir jetzt was net passt, dann gehst ins Internet schreibst deine Meinung bzw. tust sie bei Freunden/Familie kund. Ihr diskutiert vielleicht etwas drüber und das wars. Am Gegenstand selbst hat sich nix geändert, es bestand auch nie die Chance dazu. Wenn man sich allerdings etwas Mühe gibt, vielleicht mal Leute sucht die der selben Meinung sind und versucht Medienwirksam etc. das ganze darzustellen, dann hat man wenigstens die Chance das irgendjemand von denen die es ändern könnten da mal hinhören. Und eine Form dieses Aufsichaufmerksammachens sind halt nunmal Demonstrationen. Und ohne nen Gewissen Druck, tut sich politisch doch wirklich nix. Es gibt sonen Satz, der passt da ganz gut rein. Nen System kann man nur von Innen heraus ändern. Es stehen einfach zu wenige Leute in der BRD auf und machen mal was. Ey dann tu was dagegen. Schnapp dir 200 Leute die der selben Meinung sind (die werden ja sicher zu finden sein, es gibt auch dafür Plattformen !) fahr da hin, ruf die Presse an, und mach ma bissle Wind.
  19. Kasi

    Soviel dazu!

    Normals misch ich mich bei sonen Diskussionen ja gar net ein, aber hier ey, Leute was gehtn ?? Im Gegensatz zu vielen Bürgern der schönen Bundesrepublik Deutschland die sich gegenseitig ihre Meinung beim Stammtisch in der Kantine oder im Internet an den Kopf schmeissen tun die Leute wenigstens was. Sie TUN was von dem SIE überzeugt sind. Über Sinn und Unsinn dieser und ähnlicher Aktionen lässt sich natürlich prima streiten, darum gehts aber nicht. seltsame Moral hier im Thread, geht mir gar nich rein.
  20. Kasi

    NSW-Halterungen..

    Die Leitungen liegen unter Garantie. Du brauchst noch: 8x Spreitzmutter Teilenummer 63 17 1 367 868 8x Sechskantblechschraube Teilenummer 07 11 9 901 294
  21. Kasi

    M-Tech 1 am NFL?

    Das is ja das Problem. De NFL Stossstange ist n gutes Stück höher als die Chrom. Dadurch entsteht an der oberen Kante ne recht große Sicke.
  22. Wenn die echt zusammengewuchtet sin, dann kannste auch net um 180° verdrehen.
  23. http://www.schildersmilies.de/noschild/p_hammer.gif
  24. Nur mal so als Tipp, ist zwar Markenfremd, aber der hat sich ziemlich ausführlich mit dem Thema befasst. Und wenn man das so liest, dann wird schnell klar was das fürn Aufwand is. KLICK
  25. Ich halte dieses Wuchtgedöhns für ein Gerücht. Ich hab meine Kardan nun schon 3 mal draussen gehabt. Mit Markierung, die dann aber wegen unzureichender Konsistenz verschwand. Schon dreimal hab ich die Welle einfach irgendwie zusammengesteckt und ich hab garantiert net immer die Überschneidungsstelle getroffen. Da is nix unwuchtig. Und jetzt zum Grausen von Mathes hab ich auch noch ein Teil 318i Welle mit nem Teil eta Welle einfach so auf Gutdünken zusammengeschoben und es vibriert nich. Was natürlich nich heisst, dass es bei anderen Wellen genauso ist. Vielleicht war ich einfach nur unwissen der totale Glückspilz @BMW-E30-Tuning ... Die 318i Welle kannst du NICHT benutzen. Du kannst beim Umbau auf 325i logischerweise nur die vom 325i nehmen. Wenns durch Schieben ausgleichbar wäre hätt BMW keine extra Welle gebastelt. Das Teil das in der Länge variiert ist das Stück ab Getriebe bis Mittellager. Da ich aber mit meiner Behauptung des Wuchtens sehr alleine im Wald steh *gg* übernehm ich keine Verantwortung über die Funktionalität des vorderen Stücks 325i und hinteren Stücks 318i Welle. Mechanisch zusammenpassen tuhen sie aber auf jedenfall.
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