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Stefan-327i

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-327i

  1. Das mit den 2 sonden möchte ich jetzt schon genau wissen. Man nehme 2 sonden und verbindet die zu einen stecker , warum soll den das net funzen. kann ich an der sonde das kabel auch verlänger ohne das da irgendwas ist. Ist das gewinde metrisch oder zoll? MFG steff
  2. Hi Vorm kat da langt mir doch das kabel nicht mehr. Was wäre wenn ich zwei sonden Verwenden würde und einen anschluss? das müsste doch auch gehen oder? MFg Steff
  3. Hallo Habe einen Fächer der vom Katlosen Modellm stammt. Kann ich den Lamdasonden anschluss an einen rohr anbingen sprich die 1 2. und 3 Zyl. oder soll der mit allen Zyl. verbunden werden. Am hosenrohr sitz sie in der Mitte drin. MFG Steff
  4. Hallo Ich fahre eins im 27er es ist ziemlich kurz ausgelegt beschleunigung ist geil ,aber auf der A Bahn ist es scheiße bei 220 isser voll im roten bereich 6000u/min. So zum crousen ist es sehr empfehlens wert im 5 ten bei 3000 u/min 120 km/h. geht schon. Kommt immer drauf an wass du mit dem wagen fährst. ich fahre nur abundzu. Hoffe dir weiter geholfen zun haben. MFG Steff
  5. Hallo Ich denke mal da ist noch luft im system. Deshalb kann die kupplung nicht trennen. Haben die den wagen nicht probegefahren oder hasst du es selbst gemacht.Nochmals entlüften. MFG Steff
  6. Hallo Nein ist nicht besser bin mit den visko besser zufriden und sperren tun beide. Das ix diff hat gerade mal 30000km gelaufen und habe es geschenkt bekommen sammt auto (unfaller) Die Traktoren von heute sind bald wie autos die musst du wie ein rohes ei behandeln . Die alten traktoren sind wie panzer:-D MFG Steff
  7. Hi Es ist so ich habe ein Lamellen diff fürs Winterauto und das visko fürs sommerauto. Ich kann mich nicht von dennen Trennen. Das visko Diff stammt aus einen Unfall ix mit der laufleistung von 30000km also neu, den wagen habe ich geschenkt bekommen. Ich möchte mich nicht davon trennen weder von den noch vom anderen. Ich komme aus dem Bayrischen Wald da brauche fürn winter schon eine Sperre. Wenn ich nur das tellerrad ausbaue muss ich doch das nicht einstellen, so weit ich weis nur der triebling muss eingestellt werden. Ich bin Landmaschinenmechaniker und bin mit getrieben bestens vertraut. MFG Steff
  8. Hallo Degress Ich habe auch noch ein Lamellen Diff auch 3,91 Übersetztung kann ich das an das tellerrad vom eta diff schrauben oder passt das tellerrad nicht mit dem Sperrsatz zusammen. MFG Steff
  9. Hallo Ich Möchte gerne in die Mittelkonsole da von aschenbecher eine Blende machen wo ich die Zusatz instrumente und ein Ablagefach fürs handy habe. So die Miitelkonsole ist ja nicht gleich links und rechts . Habt ich bilder von euern Blende und wie habt ihr das gelösst das es links und rechts bündig ist. Habe schon etwas rumgebastelt aber ist irgendwie nicht so toll. Bilder wären sehr hilfreich und Bau bause. Vielen Dank Steff
  10. Hallo Ich habe mal einen Frage ich fahre einen 327i mit 3,91 Sperrdiff. Visko So die übersetzung ist relativ kurz Kann die den Sperrsatz auch an ein Teller rad vom eta anbauen komplett mit Tribling und Tellerrad um die sperre weiterhin nutzen zu können. Da wäre doch das vom eta besser geeignet denke ich mal. Übersetztungs mäßig MFG Steff
  11. Hallo Denn sinn sehe ich auch nicht. Entweder ich habe allrad oder Heckantrieb oder ich lasse es gleich sein. MFg Steff
  12. Hallo Geht ja wohl Kardanwelle vom allrad ausbauen, so hasst du einen Heckantrieb macht man aber nicht, musst einen orginalen kaufen keinen ix. MFg Steff
  13. Hallo Der M40 M42 Klimakühler Ist so groß wie der vom 6 zyl. mit dem behälter. MFG Steff
  14. HI Die Blätter darfst du nicht abschneiden sonst gehnt die ganze Kühlung verloren. mach mal die visko fest evtl hast du eine zweite. Du kannst auch den unterfahrschutz wegmachen ( den schwarzen) und dein Frontblech etwas umändern das der fahrtwind in den motorraum blässt. Die Plastik blenden der scheinwerfer im Motorraum entfernen, bringt auch etwas. Du musst mal ausprobieren. MFG Steff
  15. Hi Aus welchen model der war kann ich dir nicht sagen, habst vergessen. Der hat auch 5 Blätter und sind recht steil gestellt . Es war ein Model bj. 2001. Ich fahre den eta Kühler mit dem habe ich nie Probleme gehabt da kannste den ganzen tag die sau rauslassen .habe ihn nur als sicherheit drin wegen riemenriss ect. Der eta Kühler ist ziemlich groß und der brauchten keinen helfer. Die angeschraubte Visko kannst so auch im alltag fahren macht garnichts. MFG steff
  16. Hi Wenns Billig und gut werden soll gibs zwei Möglichkeiten. 1. Den Viskolüfter zusammenschrauben (Haben wir schon öftern bei unsern Auto cross wagen gemacht) 2. E Lüfter kaufen gibs bei ebay für 1€,meinen zumindest. der stammt aus einen volvo mit den d von 38cm der hat gerade noch platz vorm kühler. MFG Steff
  17. Hallo Miteinander Ich bin überzeugter G -Power fahrer. Ich finde die von G-Power sehr freundlich. JA der neu preis ist heftig aber dafür geil. Ich habe meinen aus einen unfaller bekommen der in die presse kam, der Schrotti meinte "gib mir 100€ weil er aus Edelstahl ist . sonst ab in die presse. is doch geil. Neu aufpoliert macht er seine dienste. mfg steff
  18. Hallo Mathes vielen vielen Dank für deine Hilfe. Aber ich habe jetzt vom Felgenhandler zwei bekommen 6€ alle zwei. Nochmals Vielen Dank MFG Steff
  19. Hallo Es sind schon 4 gleiche felgen. Aber 2 davon sind bcw Brock und die anderen Brock Car Fashion. Die würden damals von 7,5 auf 9 zoll ausgetauscht. WAr heute bei ATU die sagen haben wir nicht. Werd mal bei einen Felgenhändler fragen. MFG Steff
  20. Hallo Wo bekomme ich Zentrierringe für meine Felgen her. Es sind 2x Brock b1 und 2x BCw Brock die waren auf einen Calibra aber der hat 56,6 NAben d hat und ich brauche 57,1 soweit ich weiß. Bei brock werden die recht teuer sein. Passen da alle wenn ich meße. Vielen Dank
  21. Hallo Wenn die schrauben nicht beschädigt sind brauchst du sie nicht erneuern, neue kupferringe für die hohlschrauben, evtl paar scheiben und ss muttern. MFG Steff
  22. Hallo Wenn er sich frisst ist des so als würdest du ihn abstellen es passiert nicht ruckartig der kolben verklemmt sich mit der laufläche wegen der hohen temp. Wenn der kalt ist left er wieder da sich alles abgekühlt hat, sogenannter kolben klemmer. musst nur mal testen wegen dem KOpf .siest du wenn du ihn 5 min laufen lässt ob das ol weiß wird. MFG steff
  23. Hallo Wilkommen im Forum Eine blöde frage habt ihr keine Temeraturanzeige oder keine Augen im Kopf. DA muss doch sofort klar sein das wenn der Kühler kocht das der Überhitzt wurde. Im sport ist doch solche anzeige das A und O, wenn nicht ist es nix gescheitets. Als er ausging kann es sein das er sich kurz gefressen hat. DAs mitn kopf müsst ihr schauen.Wasser auffüllen und laufen lassen,wenn das motoröl nach einiger zeit weiß und cremig ist isser hin. Das Leben ist wie einer Hühner leiter, kurz und beschissen. MFG Steff
  24. Hallo Der 325er ist sogar billiger als der 316er. weis ich genau weil ich von 316er auf 325er umgebaut habe. 316i 210€ 325i 124€ MFg Stefan
  25. Stefan-327i

    Reifen für 9x16

    Hallo Habe mir neue Felgen gegöhnt. Brock B1 9x16 et15. Ich möchte noch wissen was ihr so auf einer 9er Felge für Reifen Querschnitte fährt. Ist wegen einer Tacho angleichung. Ich DAchte da so an 215er 40 rundum oder Va 215er 40 und hinten 225er 40. Muss ich da eine Angleichung machen mit einen 40er reifen? Vielen Dank. Viele Grüße Stefan
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