Stefan-327i
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Hallo Du kannst die Schaftabdichtung auch mit montierten kopf wechseln. Stell den Zyl auf OT und dann federn runter neue schaft drauf und zusammen bauen und nächsten zyl und so machst du es mit allen 6.Ventile können nicht runterfallen da der kolben da ist. Noch was . DAs mit den nachtropfenden düse könnte ich auch haben weiss net genau. Wenn der KAlt ist der motor Springt er sofort an. und wenn er Warm ist muss ich orgenl.Motor ist neu ca. 500 km. oder evtl die Pumpe? Druckregler? MFG Stefan
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Hallo Alle zusammen Danke schön. M Technic wäre schön aber man mus net alles haben und vor allem die preise sind brutal. Is lippe ist nicht haltbar bei meiner Hofeinfahrt. und die VFl passt finde ich sehr gut dran un d ist viel stabiler. Stoßstamgen und leisten bleiben schwarz damit etwas kontrast bleibt . Schwarz Rot passt perfekt gefällt mir. ja BMW E30 Tuning bist ja fasst in der nähe, bist du direkt in Schwandorf? MFG Steff
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Hallo Ja die Farbe finde ich sehr geil, ist das bei dir auch Weinrot? An manchen stellen ist er schon leicht ausgebleicht wird im Winter neu lackiert in gleicher farbe und 2-3x klarlack. MFG Steff
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Hallo alle miteinander Hier mal ein paar neue bilder nach kleinen aber großen update. Neue Felgen ATS DTM 7,5 und 9 x17 Hier Schaut selbst. MFG Steff
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Hallo Zwar kein Silber und M Technic , aber die Felgen passen. 9x16 B1 MFG Stefan
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Hallo Da kommt mir bekannt vor. Spannrolle vom zahnriemen lager defekt oder lima lager macht auch solche geräusche. Mal nachforschen. MFG Stefan
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Hallo So vielen DAnk für euere zahlreichen Tipps. Ich habe mich entschiden ich fahre rundherum 215 40 17. VA 7,5 zoll Ha 9 Zoll MFG Stefan
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Hallo es geht nicht um den abrollumfang (kein ABS) Sondern ob das nötig ist vorne einen höhern Querschnitt wie hinten zu haben . Habe in der Forensuche nix gefunden . ISt ein 35er Querschnitt nicht etwas klein . oder ist dfa kaum unterschied zwischen 40er und 35er. WAs meint ihr bei einer 9x17 235 er oder 225er MFG Steff
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Hallo Will meine felgen mit reifen bestücken. Vorne 7,5x17 215 40 oder 45 17 Hinten 9x17 225 oder 235 40 oder 35 17 Muss ich immer hinten einen kleinern querschnitt nehmen oder kann ich vorne und hinten einen 40er nehmen. MFG Stefan
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Hallo Ich will meine Pleuel mit glasperlen strahlen um die oberfläche zu verdichten. Bringt das was und muss ich dann die pleul zum Winkeln bringen wegen verzug oder so. habe ich mal gehört. Kann ich die ohne weiters selber strahlen. Ich das ratsam beim 2,7l umbau mit einer verdichtung von 10,3:1? Danke schön MFg Stefan
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Hallo Voll eingefedert stefan MFG Stefan
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Hallo 9x17 et30 und eine 10er scheibe zum testen. da sind gut ca.1,5-2 cm luft da geht leicht auch mit reifen. MFG Stefan
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Hallo Ja codierpasste da kommt ein neues seitenteil hinein, das alte war unrentabel. Hier noch ein paar bilder . MFG Stefan
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Hallo HAt jemand die E mail Adresse vom E30 Schrauber aus dem Motorenforum. BItte per pn. Danke MFg Stefan
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Hallo Bei mir schaut so aus: Der rote bekommt ein Motor Update 2,7l und das cab macht noch viel arbeit und Sorgen. Schaut etwas wild aus aber ist noch im rahmen. Felgen anprobe ATS DTM vorne 7,5 x17 und hinten 9x17 HIer schaut selbst. MFG Stefan
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Hallo Spiggy Da kannst du schon recht haben mit den wellen. Wenn du 135er pleul hasst fährst du aber keine 25er kolben die stehen doch über den block hinaus. Danke ich denke ich behalte meine eta welle weiter. MFg Stefan
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Hallo JA verdichtung liegt ca bei 10-10,3:1 Eta welle ist das und d /td welle kann man besorgen. Stabiller wäres chon die d und wegn der verdichtung auf der sicheren seite. MFg Stefan
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Hallo Ist das ratsam eine Kurbelwelle vom Diesel zu verbauen ,für den 27er Da ich jetzt den block um 2mm abgefrässt und Katlos kolben verbaue. Wegen der hohen Verdichtung. Vorher hatte ich die eta welle drin. MFG Stefan
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Hallo Check mal deine Benzin Zufuhr Sprich Pumpe und Filter evtl durch die standzeit ist der filter dicht. Ist das auch wenn der Motor Kalt oder warm Ist? evtl. Blauer Temp Fühler, MFG Stefan
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Hallo Die Katlos Kolben werden Verbaut und der Block 2mm abgefräst. Wegen der Nockenwelle müssenn ungedingt die Verstärkten Federn von Schrick ect. verwendet werden oder reichen hier die Doppelten von BMW . MFG Stefan
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Hallo Wenn ich vom Motorblock 2mm abfräse und Katlose Kolben verbaue Komme ich ich auf eine Verdichtung von 10.3 :1 kann ich da noch super fahren oder Super + Drin stht in der anleitung ist super fahrbar und 2 zeilen drunter detht an 10.2 isr super + erforderlich was stimmt jetzt da. MFG Stefan
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Hallo 2,1 mm Hub in Ot Ja der wird doch schwerer sein als eine vom i weil der Zms auch schwerer ist zum ausgleichen. MFG Stefan
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Hallo So jetzt ist es endlich so das wir den Block Abfräsen 2mm und i Kolben Verbauen Kat. Geht da noch eine 288° Nocke rein? So Ich möchte von meinen den Zweimassenschwung gegen einen normalen schwung tauschen. Passt da die eta Druckplatte und Kupplung? Muss ich da die Keilriemen scheibe des 325i Verwenden? MFg stefan
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JA das sage ich doch wenn sich mein Verbrauch durch nochmaligen aus und umbau senkt würde ich es riskieren. Katloskolben findet man so schlecht es ging aber mit den katkolben genau so gut. Mit katlos kolben und 2mm weg kommst du auf mehr als 10:1 das ist doch schon im bereich wo du super Plus tanken musst .
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Hallo Ja diese kolben bekommt man schon Ebay sind diese öfters neu drin. Wieviel hasst du vom block weggenommen? Was hasst du für einen Verbrauch? ICh bin schon am überlegen meinen nochmal auseinander zubauen und i KOlben einzubauen und den Block abfräsen zu lassen wenn sich dadurch der verbrauch spürbar senkt. Kennfeld haben wir das B3 Eprom vom CUM. Verbrauch bei meinen ca 14-16 l aber bei normaler fahrweise kaum zu senken. Liegt das an der verdichtung von 8,5 serie und zuviel sprit der 325i ESV . Hat schon jemand kolben vom e36 getestet die haben doch auch eine Bohrung von 84
