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318icabrio

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Alle erstellten Inhalte von 318icabrio

  1. 318icabrio
    Hat Du die Ausstattungsliste (Individualdaten) von Deinem und würdest mir die evt.zumailen oder hier rein posten? Dein Auto würde ich je nach Laufleistung auf 3-4000€ schätzen, müßte man aber im Detail schauen.... Hat jetzt 165.000km drauf, Hydros und Zahnriemen wurden vor ca. 3000km erneuert. Was meinst du mit Individualdaten? Ich will ihn nicht verkaufen, ist nur halt so interessehalber, wie geschrieben, ich hätte ihn nicht so hoch eingeschätzt.
  2. 318icabrio
    Ich hab die Dinger bei mir auch gerade eingebaut. Kann also noch nicht sagen ob sie was taugen. Aber schlimmstenfalls sind sie halt früher wieder kaputt als die Originalen. Ich war eigentlich auch immer für originale Ersatzteile, wenn aber mal ringsrum alles erneuern musst wirds einfach zu teuer. Ich erinnere mich noch an die vorderen Dämpfer mit Stützlager (M-Tech) für 500 Euronen. Danach war dann bei mir Schluss mit Original. Es geht übrigens noch billiger: http://cgi.ebay.de/1-Querlenker-vorn-LINKS-mit-Traggelenk-BMW-3-er-E30-3er_W0QQitemZ260171376933QQihZ016QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
  3. 318icabrio
    Hi Leute, ich misch mich jetzt mal hier ein, rein Interessehalber. Ich hab ein Nenonblaues Editionsmodell. Garagenwagen, bin zweiter Besitzer seit 13 jahren. Kein Rost, Bremsen und Fahrwerk ringsum erneuert, Verdeck 1 Jahr alt, sämtliche dieser kleinen Gasdämpfer eneuert, neuer Bezug aufm Fahrersitz, Sitzheizung nachgerüstet, ZV Fernbedinung nachgerüstet, vorne Bonrath Federteller, 15" Kreuzis,ansonsten original. Ich hatte eigentlich mit einem maximalen Wert von ca. 2000-2500€ gerechnet. Was ich hier aber so lese müßte der ja mehr wert sein. Gruß Robert
  4. 318icabrio
    @ Berti, Reifen sind in Ordnung, sind fast neu, ca 3000km drauf. @ Schneti, Bei mir ist genau umgekehrt, linksrum 2 Umdrehungen, rechtsrum etwas eniger als 2 Umdrehungen. @ Organic, ist ein oft beschriebenes Problem mit der Mittelstellung. Warum meinst du Kreuzgelenk? Sieht so aus als ob ich nochmal drunter muss.
  5. 318icabrio
    Danke erstmal für die vielen Infos. Hilf aber erstmal nicht weiter. Aber ich geb mal noch ein paar Infos von mir: An der Achse vorne ist alles erneuert, Domlager, Stoßdämpfer, Querlenker, Lenköpfe, Lager Stabi. Die Lenkung war eine Austausch (keine gebrauchte), weil die alte Öl verloren hat. Beim Einbau bin ich wie hoeflerrr beschrieben hat vorgegangen, also die Markierungen übereinander stehend. Allerdings musste ich das Lenkrad dann etwas umsetzen. Danach wurde die Spur eingestellt. Kann es sein dass die Markierung nicht gestimmt hat? Könnte vielleicht mal jemand testen wie weit jeweils der Einschlag nach links bzw nach rechts geht?
  6. 318icabrio
    Hallo, ich plage mich immer noch mit einer vermutlich nicht richtigen Mittelstellung meiner Lenkung rum, das heißt Lenkung geht nicht von alleine zurück in die Mittestellung, ich muss immer nachlenken. Also vermute ich nun dass die Mittelstellung nicht exakt stimmt. Lenkung geht nach links zwei volle Umdrehungen, nach rechts nicht ganz zwei Umdrehungen. Ich bin aber sicher dass ich beim Einbau der nuen Lenkung die Mittelmarkierung richtig stehen hatte. Kann mir jemand sagen wie ich die Mittelstellung ohne Markierung überprüfen kann? Gruß Robert
  7. 318icabrio
    72 70 91-36 Das sind die klaren. Ich hatte es auch mit roten probiert, die sind aber zu dunkel. Kosten übrigens doch nur 0,52 Cent. Beim auseinander bauen aufpassen dass dir die kleinen Kügelchen nicht weg fliegen. Ich habe etwas Fett dran gemacht. Unten im Schalter ist auch eine Kugel. Gruß Robert
  8. 318icabrio
    Das ist schon in Ordnung so. Das kommt durch den vorderen Radlauf, weil da soviel Platz ist. Ich hab bei mir andere Federteller rein gemacht, macht das ganze etwas besser.
  9. 318icabrio
    Ich habe den Schalter zerlegt und neue Birnen eingelötet. Die Birnchen gibts bei Conrad für 1,50€. Das Zerlegen ist halt ne ziemliche Fummelei, aber machbar.
  10. 318icabrio
    Bei mir war auch ein Plonken beim rechtslenken. Ich habe Querlenker und Spurstangenköpfe ausgetauscht nu issses weg. Spiel hat man bei beiden nicht gemerkt.
  11. 318icabrio
    So, sie sind eingebaut und passen definitiv auch beim M-Fahrwerk. Es war eine dicke Unterlagsscheibe dabei, ging aber auch mit der originalen. Bringen nicht ganz einen cm, ist aber genau das was mir optisch nicht gefallen hat. Jetzt siehts irgendwie normal aus. Bei der Gelegneheit wurden gleich Querlenker, Lenkköpfe, Querlenkerlager und Lager vom Stabi getauscht, Stützlager(Domlager) und Dämpfer waren schon neu. Das schlimmste dabei waren die Lager vom Stabi. Das ist mal ein Gefummel bis das wieder drin ist.
  12. 318icabrio
    Ich denke mir mal auch dass die gemeint sind, aber es steht eigentlich nur drin, nicht geeignet für M-Fahrwerk. Und das sind erstmal nicht die Korrekturlager. Ich habe hier auch schon ein paarmal gelesen dass es mit den Korrekturlagern Probleme gab beim Einbau der Federteller. Bei mir sind normale Stützlager drin.
  13. 318icabrio

    Bonrath Federteller

    318icabrio erstellte ein Thema in Fahrwerk

    Hallo, ich habe mir Federteller von Bonrath gekauft. Im Gutachten steht nun dass sie nicht für ein M Fahrwerk mit verstärkten Stützlagern (Domlagern) zulässig sind. Weiß jemand ob die Domlager beim M Fahrwerk anders sind? Soviel ich weiß sind die doch gleich mit den andern Fahrwerken. Gruß Robert
  14. 318icabrio
    Ich hatte was ganz ähnliches, allerdings unter einem Baum. Auto stand im Urlaub am Gardasee eine Woche in der prallen Hitze unter einem Baum. Einmal hat es kurz geregnet. Danach waren weiße Flecken aufm Auto. Ich dachte auch zuerst Wasserflecken. Nach dreimal waschen waren die Flecken immer noch da. Nach ca.8 Stundenmit Lackreiniger Politur und Poliermaschine ging es dann wieder. Du wirst wohl wohl nicht drum rum kommen eine ähnliche Prozedur zu machen. Einer ABufirma was anchzuweisen wird schwierig werden.
  15. 318icabrio
    Das mit dem Schaltknauf hatte ich auch
  16. 318icabrio
    Ich habs selber gemacht. Wenn man einigermaßen handwerkliche Erfahrung hat, geht das schon. Ist aber eine Schweinearbeit. Ich habe ein ganzes Wochenende gebraucht. Wenn ich damals schon gewußt hätte dass es mir jemand für 700€ macht hätte ich es machen lassen. Das Verdeck hatte mich damals 450€ gekostet.
  17. 318icabrio
    Also ich fass nochmal zusammen: Supersport mit Sturzkorekturlagern = völliger Mist. Supersport mit normalen Lagern = ? Bonrath egal mit welchen Lagern = passt immer Ist das so richtig?
  18. 318icabrio
    Inclusive Versand ists OK.
  19. 318icabrio
    Ich nehm auch eine, meine ist geklebt, hält zwar aber wer weiß wie lange. Wenn jemand noch eine anzubieten hat bitte Nachricht an mich
  20. 318icabrio
    Die Frage ob das kaputt ist war aber nicht ernst gemeint?
  21. 318icabrio
    Ich würde doch mal vermuten dass die Spur danach nicht mehr stimmt. Andere Federn sind dann halt immer gleich so arg tief, das mag ich nicht.
  22. 318icabrio
    Um nochmal zum Thema zurück zu kommen, es ging darum ob es an den Querlenkern liegen kann, wenn das Lenkrad zittert. Ich war gerade ein Woch in Italien mit dem Auto, ist schon nervig wenn auf eine weite Strecke das Lenkrad zittert. Die Reifen sind ca. 3000km alt, Bremsplatten sicher keinen und Bordsteinschaden auch unwahrscheinlich, bin Garagenparker.
  23. 318icabrio
    Also besonders vertrauenswürdig klingt das mal alles nicht. Meine Kiste ist bis jetzt absolut original und soll eigentlich auch so bleiben. Nur dass sie vorne so hoch steht gefällt mir hlat nicht aber allzuviel tiefer will ich sie auch nicht. Habt ihr eigentlich nach dem Einbau die Spur einstellen lassen?
  24. 318icabrio
    Stoßdämpfer sind neu. Ich weiß nicht ob man das optisch mit dem Auge erkennen kann ob die Querlenker hinüber sind?
  25. 318icabrio
    So wird es wahrscheinlich sein. Aber da es immer noch knackt vorne rechts, werde ich die Querlenker wohl sowieso tauschen müssen. Ich stelle jetzt nochmal die gleiche Frage die schon ein paarmal gestellt wurde, aber nie wirklich beantwortet wurde. Kann man die aus de e-Bucht nehmen oder lieber die teuren originalen. Bisher habe ich immer Originalteile verwendet, aber nachdem die mir beim letzten Mal für die Stoßdänpfer und Lager 530 Euronen abgenommen haben ist der Geldbeutel jetzt doch etwas dünn. Und klappt das einpressen des hinteren Lagers am Schraubstock?
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