newstyle

Wir haben in der Firma u.a. Mercedes Sprinter mit Kühlaufbau (gibts in verschiedenen Größen). Da passt der E30 + ein extra Satz Felgen locker rein. Motorisierung haben wir auch 2 verschiedene - die kleine Maschine rennt (leer) ca. 120, während das Spitzenmodell gut 150 macht... Möglichkeiten gibt es also. Ist nur in dem Fall eine Kostenfrage. Ausserdem ist der hinten derbe hoch (Ladekante etwa vorm Bauch wenn ich dahinter stehe). Vorteil: Mit Radkästen hast Du nichts zu tun, Ladefläche ist komplett ebenerdig & abschließbar... Habe jetzt kein Bild davon da - entspricht aber diesem: http://auto-presse.de/newssys/galerie/45238/45238_report_w486.jpg

Hatte letzte Woche ein Grüppchen in Lübbecke getroffen - vielleicht sind die Jungs ja auch hier? Hatte leider etwas Zeitdruck, sonst hätte ich auf nen Schnack gedreht...

GEZ.. Pha... Aber fakt ist: Zahlen für etwas, was keiner schaut ist glatt gelogen, stimmt nur in den allerwenigsten Fällen. Spätestens zur WM in (jetzt noch) 34 Tagen sieht das auf einmal schon wieder ganz anders aus... Bin eh mal gespannt, wann die "Einheitsgebühr für Rundfunkempfang & neue Dienste" direkt auf der Lohnabrechnung auftaucht...

ne, aber kannst ja auf Youtube hochladen und dann den embedded Code hier einfügen...

Mach Dir nichts draus Christian - dafür freust Du Dich umso mehr, wenn Du auf Dein Baby zukommst, den Zündschlüssel drehst - egal wieviel Geld darein fließt. Ist sowas wie Liebe - da fragt man nicht nach Geld... Interessiert auch keinen, Hauptsache alles ist technisch i.O. und sagt einem optisch zu. So wie Deine Felgen. Ich mag sie auch leiden - passt prima. Hoffe wir sehen uns wieder am Edersee...

Witzbold - wenn es so eindeutig ist, warum hast Du den Link nicht gleich mitgepostet? Nach was hätte ich denn suchen sollen - nach "Felgen"? hrhr Ist ja auch egal, aber da ich zu den berufstätigen gehöre - ist es mir unmöglich wirklich jeden Beitrag zu lesen. Ausserdem ist es ja einigen offensichtlich noch nicht bekannt gewesen... Immerhin habe ich nicht gefragt, welches Öl das Beste ist Also -

Das ist wirklich geil.. musste nur noch ne E30 Front einsetzen, und hinten ein paar alte Rückleuchten

Sommer ist schon mal gut

SO nicht ganz richtig Urlauber: Ich bin sehr wohl Eigentümer des Blechschildes... Aber tut hier ja auch nichts zur Sache. Ich würde die AU Plakette auch lieber dranlassen...

Vielleicht nicht gerade zeitgenössisch für den E30, aber in jedem Fall passend zu jedem Nippon-Plastik-Bomber im NFS / 2f2f Style.... guckst Du hier

@ Georg: Danke für den Tip. Habe mein Messgerät auf Ohm (200) gestellt und Pin 2 / 6 gemessen. In der Anzeige hat sich nichts getan - egal ob Licht an oder aus am Schalter selbst. Auch beim Dimmen - keine Reaktion. Wenn ich jetzt davon ausgehe richtig gemessen zu haben, sind wirklich beide Schalter im Eimer (werde dasselbe morgen mit dem Anderen testen). Nur um sicher zu gehen, das wir von demselben Schalter sprechen - besonders in Sachen Pinbelegung - da es ja offensichtlich mindestens 2 verschiedene Varianten gibt - hier ein Foto von meiner Ausführung:

Mag sein das es Pech war - aber wenn es so ist, hatte ich mit "Original" Pumpen nur Glück... Edit: ist halt bescheiden, wenn Du auf dem Weg zur Arbeit auf dem Beschleunigungsstreifen der Autobahn gerade das "Pech" hast... GLÜCK war, das der ADAC mich nach hause gebracht hat, und ich auf den Zweit E30 umsteigen konnte Wenn Deine LKW Tour insgesamt dadurch 2 Stunden später beginnt, wo Du Kunden hast, die ihre Ware PÜNKTLICH brauchen - (frische Lebensmittel)...

Nee, er braucht einfach einen Rechner für den Edersee, wo man eingibt, wieviele Leute / Autos / Zelte / Tage = Summe... Damit die betreffende Person weiß, wie viel sie überweisen muss.... Es soll Leute geben, die dem nicht mächtig sind. Wenn ich Blödsinn erzähle korrigier mich bitte Artur....

*rofl* Mit meinen "kleinen" Rädern fahre ich laut Tacho Strich 70 - Navi sagt 60. Passt

Auf jeden Fall nicht die 60, 70 Euro Teile von ebay. Habe EINMAL eine gekauft, hat genau 5 km gehalten.... Die "originalen" von BMW laufen bis heute... Hatte die Ehre gleich bei 2 Wagen im Monat...

Ach Du scheiße - hast Du das in den Wagen noch reingesteckt? - Ich wäre für schlachten

Wenn Du dann erfahrungen gesammelt hast sag mal bitte bescheid...

dazu muss aber die originalverdrahtung umgesteckt werden. original geht das licht erst an wenn man den griff hebt. irgendwo auf HDD hab ich noch die anleitung zum umstecken. Aha, ok, wieder was dazugelernt. Danke. Wie gesagt, bei mir war es so, Fernbedienung betätigen: ZV schloss auf & Licht ging an. Fand ich eigentlich nicht so schlecht. Was braucht man da genau für? - Habe im blauen nur eine "einfache" Verzögerung drin - die das Licht etwas länger an lässt. Das ganze andere TamTam wäre ja eine schicke Sache...

Jaja, weil manche zu dumm sind... ich habe den "wink mit dem Zaunpfahl" schon verstanden

So ist es angedacht. Und (bin mir nicht sicher, aber die Möglichkeit besteht), das das Licht bereits angeht, wenn Du die Tür entriegelst. War bei meinem E34 zumindest so...

Eben. Sehe ich genauso. Wenn ein Hersteller von seinem Antriebskonzept überzeugt ist, wird er auch sicherlich Mittel & Wege finden, seine Fahrzeuge auf die jeweilige Rennstrecke abzustimmen. Was mich übrigens auch sehr stört sind die "neuen" Strecken - fällt besonders negativ in der F1 auf. Alles was in den letzten Jahren neu hinzugekommen ist, finde ich sterbenslangweilig. Auslaufzonen so groß wie ein Parkplatz im Einkaufszentrum und am Computer entworfene Streckenverläufe. Warum sind Sao Paulo, Monte Carlo etc. die beliebtesten Grand Prix´s? Weil es Strecken mit Character sind, wo die Autos eben nicht wie Perlen an der Schnur aufgereiht hintereinander herfahren. Man denke allgemein mal nur an Adelaide, Brands Hatch, Laguna Seca, Avus, Norisring - von der Nordschleife braucht man ja gar nicht erst anfangen... Finde ich allesamt wesentlich interessanter, als diesen mitten in der Wüste auf Syropor gebauten Quatsch in Kuala Lumpur z.B.

Och, ich dachte, es sei andersherum *schleim-Modus aus* Weiß gerade nicht wo, aber irgendwo steht auch das Produktionsdatum... Also, das des Autos, nicht Deins

Genau Bastelbert. Bergrennen in Osnabrück ist schon lange kein Geheimtipp mehr. Wenn Du einen Schlafplatz brauchst....

lach... zu geil...

Ich gebe Dir recht, wenn Du sagst, das es im Tourenwagen Genre keine wirkliche Alternative gibt - aber die DTM ist auch echt sterbenslangweilig. War vor ein paar Jahre in Oschersleben als Mika & HHF noch unterwegs waren. Das Beste an dem Wochenende war das üble Unwetter - das hat für Action gesorgt, sehenswert waren nichtmal die Mädels in der Startaufstellung (hat man sich sattgesehen) und das Rennen....naja. Im Ernst: Freue mich auf das 24h Rennen am Nürburgring - das ist in meinen Augen noch authentischer Motorsport...