newstyle

Der Titel sagt eigentlich schon alles - möchte mein mp3 Radio durch einen DVD Moniciever ersetzen. Also einfacher DIN Schacht, automatisch ausfahrbares Display, Bluetooth, Touchscreen und DVB-T sind so die ersten Dinge, die mir einfallen, wenn man mich danach fragen würde, was mir wichtig ist. Aber nicht unwichtig ist ebenfalls ein zumindest annehmbares Design, und nicht diese wohl am meißt verbreiteten, potthäßlichen Geräte wo rechts und links ein silberner Drehknopf ist - ich denke, Ihr versteht, was ich meine - diese Zenec Dinger z.B. Wer hat eine Idee, oder gar einen Tip, was man für Alternativen hat? Achja, natürlich möchte ich auch nach Möglichkeit NICHT die 1000 Euro Schallmauer brechen - auch daran kratzen ist nicht unbedingt notwendig Trotzdem ist ein vernünftiger Klang erwünscht. Freue mich auf Eure Tips

Lol - für mich sieht die Karre aus wie ein Einsteiger - Stock Car...

Wenn man die Ahnung, Zeit, Geld und Freude daran hat, ist jeder E30 erhaltenswert. Und sich einen besonders schönen "zusammenzubauen" erst recht. Ich für meinen Teil freue mich zumindest jedesmal tierisch, wenn mir ein geliebter E30 entgegenkommt. Sowas erkennt man auf den 1. Blick und es macht Freude. Freude am schauen..öööh... fahren... Wenn Du also dahingehend interesse hast, hilft nur pflegen, pflegen und sparen. Eines Tages wirst Du dann einen "Glücksgriff" machen können, und dann heißt es zuschlagen!

Hat das vor einiger Zeit nicht schonmal jemand versucht? Ich meine mir liegt da was an, und dann irgendwie wollte er die Haube aufhebeln usw... ts ts ts... Ich kann Dir verraten, wie Du in meine Halle reinkommst, raus hole ich Dich dann... *evil*

Hm, danke - gebe die Pläne mal weiter - mal schauen, ob ich das irgendwann nochmal hinbekomme

Ja, das habe ich auch gelesen - habe eben nochmal in die Beschreibung geschaut: "Die Fensterhaberleitung wird für ca. 20 sek. Masse führen." Wenn die Fenster also nur einen Spalt offen sind, würden die Motoren von sich aus abschalten (nach 2 sekunden sagen wir mal)? Mein Problem ist einfach, daß ich es mir ehrlich gesagt nicht zutraue, den kompletten Kabelbaum zu tauschen. Und dieser ominöse SA Stecker ist wirklich nicht da - habe hier im Forum ein Bild gefunden, wo er zu sehen ist - da ist bei mir wirklich nichts. Deswegen DACHTE ich mir, man könnte ja auch Strom vorn irgendwo abgreifen - Radio - oder für die Beleuchtung vom Zigarettenanzünder müsste doch auch gehen, zumindest sollte so die Funktion gewährleistet sein, was die Schalterbeleuchtung angeht? Welcher Pin ist denn wofür an den Schaltern? bzw. welche Farbe ist was? Die Originalstecker sind ja wie gesagt vorhanden, und Kabelenden sind auch noch dran, sodaß die Farben problemlos zu bestimmen sind...?

Meine Alarmanlage verfügt über ein solches Modul. Ja, Fensterheber sind Original (Scherenheber), die Schalter auch. Hätte sogar einen Kabelbaum, so daß ich also die originalen Buchsen verwenden könnte - weiß aber nicht, welche Farbe für was steht usw. Und ich frage mich, woher die Alarmanlage wissen will, wie lange sie den Fenstern Strom geben muss? Zu lange, z.B. bei halb geöffnetem Fenster wäre sicherlich nicht gut für die Motoren?

Ich bin da auch hoffnungslos überfordert mit - in der Nähe meiner Lenksäule ist auch kein SA-Stecker. Will das möglichst mit an die Alarmanlage / ZV anschließen, daß evtl. geöffnete Fenster beim abschließen / scharf schalten geschlossen werden. Motoren habe ich eingebaut, Kabel (nicht original Kabelbaum) bis in den Fußraum verlegt, Fenster lassen sich öffnen/schließen. Weiter bin ich auch nicht gekommen - würde mich freuen, wenn mich da mal jemand "an die Hand nehmen" könnte. Wo muss die Alarmanlage zwischengeschaltet werden, woher nehme ich den Strom, wie muss ich das anschließen, daß die eFh funktionieren wie es soll - die Schalternbeleuchtung nur dann an ist, wenn Licht eingeschaltet ist usw...

Sehr nice- echt schick.

Na, endlich, darauf habe ich gewartet. Kenne ihn zwar nicht, aber das Verhalten... naja.. ich denke es ist eine gute Entscheidung. Mehr habe ich dazu nicht zu sagen....

Donnerschlag Luca - sehr schön. Dein Innenraum übertrifft alles, was ich bisher gesehen habe. Sehr stimmig in sich,,, sehr schick!

Mach Sachen?

Das Phänomen habe ich bei meinem auch schon beobachtet - von fast schwarz bis Lila schimmert je nach Lichtverhältnis der royalblaue Lack. @Roli: Coole Rückleuchten

Das ist echt eine Wissenschaft für sich - habe auch einen passenden Kabelbaum gekauft - dachte ich - nur hat mein VFL gar keinen SA Stecker - zumindest nicht unterm Lenkrad... es ist zum Verzfeifeln...

Ja, wurde auch von ESRA angeschrieben. Rückwärts ARSE? Was soll das sein? Oder ist es noch zu früh??? Die MAC Codierung IST einzigartig heißt es - ich habe es nicht überprüft

Gibts doch auch in jedem Elektronic-Laden, oder selbst bei ATU. Licht-Warn-Summer, 3,90 € würd ich mal schätzen. Kinderleicht anzuschließen, und etwas günstiger als neue Batterien, oder ein Original Summer für 60 €´s.

Nein, nichts. ist ein 60/40 Fahrwerk drin. Der VFL hat einen größeren Radkasten. Wusste ich auch nicht sonst hätte ich auch einen größeren Reifenquerschnitt genommen. Kann sein, daß sich das FW noch etwas setzt, bin seit dem Einbau ggf 100km gefahren...

Zu den Felgen kann ich nichts sagen, was nicht schon gesagt wurde, aber einfacher, als den Monitor zu fotzegrafieren, wäre es, einmal die "drucken" Taste zu drücken, und in einem beliebigen Grafikprogamm (zur Not Paint) mal auf "einfügen", bzw. "einfügen aus...zwischenablage" zu gehen. Schneller, einfacher und von besserer Qualität.

60/40 ist hinten zu hoch - siehe meine Garage...

Es gibt einfach Leute, denen man sowas nicht abnimmt Nach der 1. Zeile habe ich direkt auf das Datum des Eintrages geschaut Nett fand ich auch, die olle Karre, die "6 Monate die Garage blockiert" hat

Ich würde dann doch sagen, daß Deine Idee, wie Du es vorhast die Beste ist. Aber ist ein 316 wirklich soviel sparsamer? Kann ich kaum glauben, da ich meine 320er allesamt unter 10L fahre. Mein 1. Auto war ein 316i mit eingelaufener Nocke (wusste ich derzeit nicht besser) - sparsamer war der auch nicht - und von der Unterhaltung nehmen die sich auch nix.

Ich gehe davon aus, daß Dich die brüchige Oberfläche stört - aus o.a. Gründen lege ich in diesem speziellen Fall nicht SO viel Wert darauf. Zudem ging es hier darum, ein Mittel zu finden, was wieder ordentlich schwärzt - und das tut es Von fleckiger Struktur o.ä. kann hier wohl nüchtern betrachtet nicht die Rede sein. Hoffe, wir verstehen uns da richtig? Letzendlich wollte ich lediglich behilflich sein, anhand der Bilder kann der Fred-Starter ja selbst entscheiden, ob ihm der Versuch 5 Euro wert sind, oder nicht.

Jawoll. Und wenn Du von dem Geld, was der E30 wert ist kein Brot kaufen musst, würde ich ihn an Deiner Stelle auch nicht verkaufen, sondern mich in 10 Jahren an einem echten Klassiker erfreuen. Kann mich ja auch nicht trennen, ganz im Gegenteil.. kommen ja immer neue dazu E30 ist und bleibt ein tolles Auto. - Ach... und das mit dem driften habe ich überlesen...

Für ein 3. Fahrzeug, welches ursprünglich nur als "Winterschlampe" dienen sollte, fand ich die Lösung optimal. Lack auf derart "weichem" Material hielt ich für Sinnlos, bzw. eine Lösung, die nicht von dauer ist. Lüftungsgitter funktionieren genauso. Siehe mein blauer BMW - bei dem wurden diese damit gemacht - waren komplett grau, fast weiß.

Ne, das meine ich nicht. Mag sein, daß die Verpackung mittlerweile geändert wurde. Finde den alten Fred nicht mehr, wo ich die Bilder vorher / Nachher mit hochgeladen habe. Deswegen hier nochmal die "Flügelbilder" Habe das Zeug leider nicht hier, sondern in der Halle, schaue aber trotzdem mal nach, ob ich ein Bild davon finde. (Bilder sind vom 23.09.2007 - kann aber, wenn meine Freundin wieder zurück ist nochmal eines machen, von heute - der Flügel wurde seitdem nie wieder damit behandelt!!) Edit: Auf der (erfolglosen) Suche nach einem Bild der Verpackung stellte ich fest, es könnte auch von "Nigrin" sein. Auf jeden Fall Schwarze Tube, mit weiß rotem Etikett. Sieht aus wie Schuhcreme - vorn ist ein Schwamm drauf, mit Druckventil, drücken, verreiben, einziehen lassen, 1, 2 mal wiederholen - fertig. Überschuss z.B. auf Lack lässt sich problemlos abwischen.