iceman

seit wann unterhält man sich mit dem beifahrer beim cab fahren...grins biste nicht genug ausgelastet....... neeeeee ohne blöd es kommt doch auf dich an wie du deine endstufen einstellst.. dezent leichte unterstützung kanst auch mit ner normalen tube mit eingebauter endstufe machen....aber den passenden klang nur mit einer kiste..denk mal darüber nach ich habe bestimmt keine peinliche situation....durch laute musik...aber ganz leise hört und merkt man den kernigen bass auch wenn er leise ist........

alles mist kauf dir einen fernünftigen sub in einer kiste und mache diesen in den koff. ich nehme nur die sachen von eminence und monacor....monarch das dringt auch ohne löcher in den innenraum. und gut.... unter die sitze bekomme ich nicht mal die hand wenn sie ganz unten sind.... und einer unten und einer oben macht mich auch nicht an.....alsound teuer ist der mist auch.... meiner meinung nach

moment....eins mal vorwech.... sani war nur über die zeit der sammelbestellung so günstig und ist das nun nicht mehr... habe ich live erfahren auf dem treffen oberhausen..... habe aber trotzdem den vorletzten satz für 160 € bekommen der kerl ist klor... sani weiter so finde ich fair.

denke auch die sind lackiert sind....die sind zu schwarz bei den orginalen seht man immer leicht die orangenen blinker und die rückfahrscheinwerfer glänzen bissel chromig... obwohl die breiten lampen bissel dunkler wirken und sind.nun hol dir tönungsfarbe und lacke dein mittelteil das kannst auch wieder mit nitro wech wischen bei einem verkauf. nun ja habe mir bei sanni tuning in oberhausen rückleuchten in klarglas rot mitgenommen seht auch gut aus warte trotzdem auf die schwarzen....die sind weltklasse da kann man staartec und co in die tonne werfen welche eine sehr schlechte qualität haben was risse angeht und übertrieben teuer sind und zur zeit nicht lieferbar sind. und mal was anderes wenn es nicht gerade die lexus stile dinnger sind ist doch modern und passt dem e30.....ja ja..... die meinungen gehen auseinander bei den orginal fanatikern... ich habe beides einen e30 der orginal ist und einen der das gar nicht mehr ist .... beide sind schön auf ihre eigene art.

ja hallo....bin selber an so ner sache .... habe mal eins rausgefunden das die türen bei einem cab nur geil aussehen...eben wie alles geschmacksache und das alle orginal leute das zum k.... finden ist klar. das vorwech mal ne.. nun die tür aufnahmen gibt es erschwinglich von lambo doors.... universal für ca 500€ der kram von lsd ist zwar weltklasse aber finde 1500 € sind bissel viel oder.....und fürn e30 gibts die nicht . ich werde mir die lambodoors dinger nachmachen in verbesserter form zum schrauben fürn e30 und noch die einen oder anderen probleme gleich beheben. das alles in alu mehrfach verstellbar...... habe 3 autos auf dem treffen dieses we gesehen und beschlossen das ich das will..... noch was wenn dein auto aber nicht dick gemacht wurde und orginal von der karosse ist würde ich das bleiben lassen. ach thomas meiner ist ein rieger !!! ist doch ok:eek:

na was anderes gibt es nicht poppy....er erfüllt alle benötigten kriterien die durchsicht ist stimmt schon etwas dichter und dunkler aber ich sehe bei meinem alles nur bissel schlechter wenn ich gegen die sonne fahre aber habe ja noch meine außenspiegel.......und beim rückwärtsfahren klappe ich es... aber nach weiteren 2 wochen belastungsfahrt keinerlei ermüdungserscheinungen des materials.... finde ihn weltklasse ist aber auch geschmacksache....jeder wie er will oder meint wie bei allem teilen sich die meinungen........wie bei den rücklichtern sehen klasse aus aber das dumme ,die freien kabel an der rückseite......mich stören diese nicht und kann mit leben wenn die qual.stimmt habe ich nix dagegen..... ich möchte niemand zu einem kauf übereden .hatte nur die selben probleme wie viele.... sehr viele andere leute die mit einem ranzigen windschott spazieren fahren und aber kein neues kaufen wollen. und die können wenn sie wollen sich gerne melden.... ich hoffe doch nicht den zorn der götter auf mich gezogen zu haben....

vielen dank poppi!!! nun kann der sommer aber kommen..... freu mich schon ... bin zur zeit noch bissel heftig im streß 2 cabrios und keins läuft.... das eine beim lacker und das andere vorm haus... muss noch tüv gemacht werden..... ABER DANN !!!! denke in einer wo.läuft das blaue zumindest mal:-D

jo...... einfach klasse autochen.......!!!!! rückleuchten würde ich auch die r/w klarglas nehmen..... wichtig aber nicht auf andere leute hören sondern das machen was dir gefällt.... finde dein auto nicht übertrieben und edel!!! mfg.ingo:-R

ganz einfach geht auf meinen ebayname parkwaechter00 und klickt die laufende auktion an ...dort seht ihr 2 bilder das eine in der wohnung ist nach dem bespannen..... das andere wurde erst gemacht nach ca.6 mon langem probefahren bei wind und wetter.... es sind da keinerlei ermüdungen des materials festzustellen und auch keine spannungsprobleme.... ich sagte nie das es ein kinderspiel sei den stoff zu tauschen aber es geht und das gut seht mein eigenes windschott an!!!! und mal ehrlich die einzigste art das mit dem stoffgefummel zu umgehen kostet nicht 20 € sondern 300€ und ist ein neues windschott von bmw. ich selbst hatte keine lust diesen betrag auszugeben und suchte lange bis ich diesen stoff gefunden habe...und vor allem ich habe schon viele stoffe bespannt und wieder rausgemacht weil sie für diesen zweck eher ungeeignet waren. das beziehen will ich mal mit schwarzen scheibenfolien reinmachen vergleichen... der eine hat blasen drinne der andere nicht.. habe euch oben mal eine einbauanleitung reingemacht und die zeit weil viele so danach fragen....ich brauche ca für alles vom zerlegen bis zusammenbauen ca.eine halbe stunde.... jemand der dies noch nie gemacht hat ca eine stunde biss alles aber bestens sitzt.....

Einbauanleitung Windschottbezug von parkwaechter00 Hallo bei genauem hinsehen gibt es eine glänzende und eine matte Seite. Die glänzende Seite kommt nach oben und nach hinten zum Kofferraum. Zuerst drehst du die Schrauben am Gelenk des Windschott raus diese befinden sich je unter einem Fliespad. Danach nimmst du die Rundhülsen aus den Gelenken nun hast du zwei Teile. Danach ziehst du die Gummidichtung an jedem Teil heraus achte aber darauf die Dichtungen wieder identisch später einzubauen. Nun nimmst du den Stoff legst ihn vermittelt auf den Rahmen, und drückst die Gummidichtung auf der linken Seite von unten bis oben ein. Achte aber drauf dass das ende wieder in der Mitte der unteren Seite ist. nun drückst du auch den Stoff an der oberen gerade mit der Dichtung ein achte darauf dass es keine falten gibt....!!!! nun das gleiche auf der rechten Seite und erst jetzt wird gespannt..... unter leichter Spannung wenn sich der rahmen verbiegt ist es zu stark !!!! auch die untere Dichtung mit dem Stoff unter Spannung eindrücken und falls der Übergang der Dichtung sich nicht trifft Dichtung bissel kürzen.... der Stoff sollte schon recht straff sitzen...keine angst der wird sich bestimmt nicht mehr Entspannen...... nun mit einem scharfen Teppichmesser oder besser mit einem Rädchenschneider den überstehenden Stoff abschneiden und fertig !!!!! nicht die Dichtung zu arg beschädigen..... das gleiche auch beim anderen teil dann alles wieder zusammenbauen !!!! nun aber noch viel erfolg hört sich zwar super schwer an ist es aber nicht.......und geht schnell aber der Daumen tut halt bissel weh vom feste drücken.... Tipp : achte darauf das die Dichtung voll im rahmen sitzt und nicht nur halb sieht man am besten von der Seite.. Aber nun einen schönen sonnenreichen Sommer und viel Freude an eurem Windschott !! Bei weiteren Problemen bin ich selbstverständlich unter der Nummer 06349/3876 zu erreichen und weitere Bestellungen sind gerne auch Tel oder durch Email möglich….. Ingo Zima,Landauerstr.22, 76865 Rohrbach….Email ingozima@aol.com , Tel.06349/3876

sani... denk mir nur an die schwarzen.....vfl. hast noch klarglas rot für mein zweites cab. auch vor fl.

das war aber frech.....grins sieht affengeil aus....... da kann auch das schönste und schärfste bild nix noch besser machen...... mein freund rainer halt!!!!!

ja hallo und herzlichen zum geburtstag,,,,,, denke auch hardyscheibe das überträgt sich aufs ganze auto ist zwar unter dir meinst aber es kommt von hinten.......passt auch zum lekgeräusch das weniger wird....wegen der verlagerung...... ist nix wildes die zu tauschen.....

na ja da schliesse ich mich doch mal poppy an.... die diamont- black und nix anderes....und das so schnell wie nur möglich mein auto steht noch immer beim lacker........ so eim mist bei dem schönen wetter..... muss ich halt mein anderes cab fertig machen.......ahgh.......... will cab fahren laut schrei!!!!! allen anderen die das schon machen ....gute fahrt und viel spaß!!!!!!

master erst mal das mit dem dummschwätzer habe ich überlesen...... kann ich nicht ab.... so blöde sprüche!!!!! dann geht es nicht um den stoffverkauf sondern ich selbst hatte das problem und brauchte einen neuen hatte mir den von einem anbieter von ebay gekauft 12 € und der war mist....nachdem ich lange auf der suche war hatte ich den perfekten stoff gefunden und möchte den auch anderen leuten zugänglich machen. dass diese arbeit auf die fingerchen geht hatte ich auch gesagt oder aber wie oft in der woche machst du das schon ...!!!????? motorwechsel ist mehr arbeit und die hände leiden mehr!!! aber wie immer zum schluß zählt das fertige ergebnis .....und das ist klasse.

ja die passen auch hinten ist alles das gleiche.......

ach so das alles gilt für eine tieferlegung von 60mm va. und 40 mm ha.

hallo also erst mal 5 mm pro rad vorne bei felgen 9x16 et 15 müssen sein .....mehr nicht da du ja noch lenken willst oder du stellst ihn mit geraden rädern in einen showraum!!!! zentr. vorne sind auch ratsam da der e30 oder besser bmw sehr empfindlich ist was unwucht angeht du willst doch nicht mit den zähnen klappern bei 30 c. im sommer beim fahren..... selbst bei 5er scheiben schleift das rad bei volleinschlag bördeln muss sein oder lenkeinschlag begrenzen... hinten fahre ich 20er scheiben pro rad habe auch etliches gezogen und gebördelt.... und ein tip.... die distanzen nehm am besten von power tec sind zwar teuer aber sind weltklasse...und hinten werden sie fest verschraubt und zum schluss wird mit ganz normalen schrauben das rad wie orginal befestigt.... ist schon bissel aufwand aber lohnt sich!!! ich habe ihn schon mal bissel vorgezogen für 9x16 und 10x16 auf der hinterachse...grins hoffe doch dir geholfen zu haben viel glück bei deinem vorhaben......

hallo leute....hallo speed..... ist alles kein problem habe natürlich windschottbezüge für e30 in schwarz und royalblau....die anderen sind leider aus kommen aber wieder..die oben genannten farben sind gleich zu bekommen und kosten beide je 20 euro für ein komplettes windschott. der stoff ist klasse schau doch mal in meine bewertungen unterm bild meines bmws der link zu ebay!!!! was manche leute so sagen ist entschuldigt quatsch.... weil der wechsel recht schnell gemacht ist aber gar mal nicht in 5 minuten die brauchst schon um es zu teilen.....nein einfach zwei schrauben mit hülzen raus die sind unter den pad am gelenk dichtung aus dem rahmen ziehen ...alter stoff in die tonne neuen drafgelegt und mit der dichtung unter ein bissel zug reingedrückt...gut das gibt bissel knubbelfinger aber er sollte schon halten oder!!?? zum schluss mit einem rädchenschneider der dichtung entlangfahren und den überflüssigen stoff abschneiden... zum schluss sieht alles sogar besser aus wie vorher oder besser orginal und ist um einiges winddichter als das orginale windschott......

also ich denke du hast pos /neg. anschlüsse gemixt.... schau mal erst ob die zentrver. geht beim man. schließen ohne die fb.wenn ja dann gut ist der fehler bei der fb zu suchen.... hol den anschlussplan nochmal raus....lies ihn nochmal durch die zv ist neg. gesteuert oder sollte es mal sein weil malle zusatzsachen ebenfalls neg gesteuert sind.... auf dem plan müssten drei kabel auf masse gehen. denke ich entweder massekabel vergessen oder anschlüssart vertauscht........ IN DER RUHE LIEGT BEI DIESEN ARBEITEN DER ERFOLG !!!!!!!

ich will auch die schwarz klarglas fürs vfl.egal wie lange es dauert...... keine kompromisse......

hallo leute bin gerade dabei auch auf tft umzubauen...... nach langer überlegung zum thema platz....werde ich meine konsole in leicht veränderter form aus gfk nachbauen...mit getunelten bildschirmloch und noch den zusatzamaturen auf der seite zum schluß alles in wagenfarbe und schluß und gut.,..... bilder folgen is klar....

um das geht es nicht....... die federn zu tauschen ist je nach zustand der federbeine schon eine größere aufgabe..... die ich pers. nur einmal richtig mache und nicht erst mal federn...und dann in zwei wochen doch noch mal auseinanderbaue.um ein kompl.fahrwerk einzubauen..... ich bin mit den m tech federn einverstanden sieht klasse damit aus von der tiefe und dem satten liegen mit den dämpfer die mit dem mtech fahrwerk verbaut wurden....glaube sind billstein!!! aber ohne gewähr..... habe noch 4 federn mit abe gebraucht aber gut .baue die nächste woche aus...wenn willst kannst die haben.....

hallo!!!! würde ich auch sagen schau mal ob die ansaugbrückendichtung was hat mit der beschriebenen methode..... dann den LLR austauschen ist der runde kleine schwarze motor der in den muffenschlauch der in die ansaugbrücke geht und einen e anschluss hat.. denke der ist am s....... danach steuergerät resetten und ausprobieren......geht es ist gut wenn nicht hört es sich nach einem steuergeräte defekt an.....da dies die funktionen überwacht und steuert...... ich habe da eine vermutung....denke dein chip hat daten verloren... tausche mal das steuergerät von einem freund oder so ist unnötig alle teile zu kaufen....und teuer..... denke aber zu 92% chip löschung ist schon einige male vorgekommen....... hoffe dir geholfen zu haben..... icy

hast recht ebay ......habe erst ein gutes verkauft........ hat fast 100 € gebracht....... .... für das geld bekommt man was gescheites.....und vor allem neues.....wo sind die relationen...orginal hin oder her !!!!!!!! aber wers will..........