iceman

genau!!!!!habe ja noch ein orginales cab warum 2 solcher wägelchen fahren ist ziemlich unlogisch darum der umbau !!! zum glück gefallen mir beide varianten und was mehr ins auge sticht ist doch klar.... war zum beispiel auf den recaro tuning days mit 335i und stefan e30.... hallo ihr zwei... und was man dort sieht ist der wahn....dort würde ich keinerlei stich mit meinem orginalen cab machen bei den extremumbauten was farbspiel und karosse angeht und so alt ist der e30 auch wieder nicht um ihn orginal zu lassen. also was andere sagen ist manchmal hart ..manchmal gut und manchmal nur dummgelaber auf welch ich nix gebe... auf den treffen oder im tunerkreis wird der wagen nur bestaunt welches die fragen wie man dieses und jenes teil anpasst bestätigen. ich denke ich bin auf dem richtigen wege und alles andere ist mir egal!!!! ach schlimmer polterer einen gut gemeinten tip lass das tuning an einem m20 2l motor und spar dir das geld für einen 2,5 l und mach diesen bissel mit kopf nocke chip und auspuff und du hast auch gut 190 pferdchen meinen motor werde ich verkaufen denke mal im september er ist übrigens schon stefan versprochen an dem wir aber noch arbeiten ein m30 zu verbauen... aber keine angst dank gut durchdachter luftführung die nötig ist bekommt mein motor keine hitzewallungen läuft auch ohne vollast sehr gut und angenehm. hanning wie gesagt eine über 300 er welle ist wohl der größte mist was man machen kann bei einem 6 zyl. weber geht sind aber in der zeit nicht mehr angesagt. wenn einspritzanlage ändern dann umbau auf einzeldrossel . ich werde mir einen 3,5 er einbauen den ich noch machen will leistungswunsch mit nos 360-400 ps und da ich ihn noch dieses jahr fahren möchte muss ich bissel gas geben...aber ja in der ruhe liegt die kraft sagt man doch oder !!!!!!!!

joooooo klasse wägelchen . und wieder einer mehr der schönen e30 flotte!!!!

ja schrauben für tonnenlager aufdrehen und dein heck frei hängend nach oben. dann achse raushebeln somit bekommst du auf der seite das spiel welches du brauchst... im eigentlichen sinne bekommst du doch die schraube nicht raus weil wenn die wech ist kannst den achskörper nach hinten rausziehen!! oder beim ausbau nehm die flex und schneide die schraube ab da bei den meisten die tonnenlager festgebacken sind und dies eine fiecherei ist die achse abzubekommen. den einbau musst du aber wie oben beschrieben machen.......ohne flex!! ist eine sch......... arbeit aber es geht und man braucht viel geduld. gruß ingo

sagt mal.......ist doch immer das gleiche ....jeder tunt seinen wagen nach gechmack jedes einzelnen.... es gibt unter allen perfektionisten und pfuscher!!! auch ist da ein sehr großer unterschied was man gerne hätte und was man sich leisten kann.... eins mal vorwech.... eine sportpuffpuff anlage wegen dem besseren dumpferen sound hat noch nie geschadet hoppelfahrwerke sind käse und zu hart fürn e30 auch nix.... aber serie also neeeeeeeee. über motortuning kann man streiten ob sinn oder nicht.... und ob auf einem wagen ein sportluftfilter was bringt.. kann ich sagen außer bei opel habe ich noch nix gemerkt ...beim opel der bekam eine um 20 kmh schnellere top speed (ohne ) weitere eingriffe zum serienfilter k&n plattenfilter.. es ist sicherlich eine gute ergänzung zu weiteren tuningmaßnahmen wie fopf aufbohren und nocke mit chip... und das nur dann wenn er nicht die motorwärme bekommt sondern mit frischluft versorgt wird bin keine 18 mehr sondern über 30 aber keinesfalls will ich jemals ein stinke orginales auto egal welcher marke... auch einen porsche würde ich umbauen es gibt immer was wo man besser machen kann als serie!! 318 is schönes autochen was du da hast macht einen sehr gepflegten eindruck!!!!! gruß ingo

doch das geht....mit einem motorkranen an den vorgesehenen punkten aufhängen , alles lösen und raus damit mbrauchst nur genügend platz zur decke bessonders beim einbau... man glaubt es nicht aber geht sogar den 3,5 er bekommt man mit getriebe rein. kleiner tip.. achte mal darauf das die kardanwelle dabei ist hatte bei meinen ersten umbauten eine böse überraschung gegeben es gibt genug versch. wellen was die kürze bzw. länge angeht hast sie nicht geht das gesuche nach der richtigen welle los.... gruß ingo

otti stimmt genau ist das gleiche in funktion und technik:hoch:

so viele antworten.... erst mal stefan bin dir bestimmt nicht böse...... schon gut und nun hoffe ich man kann sich mal normal unterhalten..... freu mich aufs we.... 1. ich hatte nie was von der motorleistung gesagt oder diese zu bewerten ""sondern vom auto!!!. darauf sind wir erst später gekommen über stefan..... 2. ich schliesse mich stefan an man kann alles auch anders sagen.....und eins ist klar wenn ich manche kom. lese und deren leute auto anschaue.....denke ich mir den teil mit den 600 euto autos . was natürlich auch wie das was die leute übertrieben gesagt haben gemeint war.... denn alle wissen was alles kostet und was in einem so einen projekt an zeit drinn steckt. nur dies zur erinnerung!!!!! denke das vergessen manche. 3. was würdet ihr machen wenn man belächelt wird über die leistung.... wobei keiner von euch eine ahnung hat was da schlummert...da bin ja sogar ich überfragt.... und der gehört mir.... weil ans bein pissen lasse ich mir nicht. gibt es was besseres wie ein direkter vergleich.......glaube nicht!!!!! ach ja straßen sind nie grade es gibt kurfen habe ich auch schon erlebt die spurtrennen sind auch nicht mein fall..... aber soll ich etwa eine runde nordschleife anbieten.....denke die hat genug kurfen... 4.poppi er hat keinen kompressor drauf ich fahre mit einem aufgemachten 2,7l auf 2,9l kurbelwelle und kolben lagerschalen wurden gemacht vom vorbesitzer hatte einen kopfschaden beim kauf oder besser übernahme.ansaugbrücke und kopf wurden aufgefräst und geglättet und poliert vent erl und poliert schwungsch. erl. chip wurde angepasst das war alles......und er läuft ach sperrdiff. welche übersetzung keine ahnung wenn ich das nächste mal drunter liege werde ich dies schreiben falls einer möchte. drehzahlgrenze 7200 u/min und kein gequäle ab 6000 sondern voller zug bis begrenzer wenns sein muss. Top speed leicht über 230 was der vorbesitzer mit dem einspritzsysthem gemacht hat ...keine ahnung da er sehr feff läuft auch ohne chip! 5. wo er bei den bildern stand ist eine welle somit wirkt er tiefer war aber bestimmt nicht meine absicht er hat 6 cm bodenfreiheit!! und wenn ich die anlage eingebaut habe und er hinten drückt har er auch die 7 cm.tüv höhe. 6.ja ich arbeite an einem 3,5 er der auf 4l aufgemacht werden soll und eine endleistung von über 300 ps erreichen soll.dieses gedockt mit einer nos anlage mit einer kurzzeitleistung von +100 ps. darum 3,5 er !!!!! 7. ich sagte nie der schnellste zu sein ich sagte es gibt immer einen schnelleren und wenn ich 700 ps hätte gibts einen. 8. bmw 335i hat einen alpina darum weiß ich das da wir uns nichts und gar nichts schenken bis auf die 15 kmh endgeschwindigkeit. also kein dummgebabbel. darum auch das beispiel ..... ich setze aber trotzdem mein anderes cab nicht rein was natürlich für die orginalbelasser klasse sein wird denke ich.. ihr macht so lange bis keiner mehr was reinstellt evtl.das erste mal aber ein zweites mal gibt es nicht !! ihr habt die begabung als online club das zu machen was man auf keinem treffen erlebt. kritik zu üben ist wie blumen zu verteilen ...aber beides kann man so oder so sagen. für mich ist das thema beendet da ich nun das gesagt habe was ihr wissen solltet und alles weitere sich eh nur wiederholt.

buxte ps und aussehen haben nix gemeinsam....hatte ich auch nie behauptet.... das waren zwei ganz verschiede sachen....(noch mal lesen.....) stefan hat die leistung angesprochen....ein anderer hat ihm aber nicht geglaubt ich habe ihm darauf angeboten es zu probieren damit er es glaubt.... die leistung macht das auto nicht schöner und nicht hässlicher ist absolut richtig...aber interessanter......

gibt nur einen unterschied... solche kritik was einen umbau angeht gibt es nicht mal bei vw oder opel......... ihr seit schon einzigartig was euer orginalsinn angeht !!!!!! und alles was davon abweicht ist käse.........ich habe ein schönes auto und ihr recht...... das mit der leistung hat stefan rausgeplaudert und nicht ich ..... also werde ich nicht wirklich mich auf diesem niveau über meinen motor überhalten tut mir leid aber 3 tage nach dem einstellen zu beantworten ...ZITAT "nein ich habe aber diese nocke und die funktioniert" und keiner glaubt es .....nein danke bedankt euch bei den miesmacher und besserwisser!!!! ich brauche mich nicht zu rechtfertigen ich weiß es geht und das kann ich mit überzeugung sagen! ps. wollte noch bilder reinsetzen von meinem anderen cab. aber das werde ich ebenfalls NICHT machen..... man muss die kirche im dorf lassen....und das geht mit ehrlich bissel zu weit für meinen geschmack....

nein du das sind die kiemen wie man sie in ebay bekommt.. ausschneiden reinmachen fertig. die auspuffanlage topf g-power geändert auf doppelrohr mit gleichem durchsatz und ton!!! da lege ich wert drauf....grins SIND WIR ALLE WIEDER GUT !!!°°!!!!!!! aber kein scherz wäre nett einige von euch zu den recaro tuning days am hockenheimring zu sehen.......

danke ....bin deiner meinung.....nur ich habe noch zu niemand gesagt das er eine mistkarre hat im übertriebenen sinn!! ich mag alle arten von umbau wenn sie schön gemacht sind und alles was ich gemacht habe hat einen sinn und ist ausbaufähig! zb unter der front habe ich volle kühlfläche des kühlers genutzt da der motor recht heiß wurde bei autobahnfahrten dann habe ich noch ausreichenden platz für ladeluftkühler und zusatz-ölkühler welches der eigentliche ansatz zu dem umbau war. die m kiemen sind geschmacksache haben aber den vorteil nicht zu reissen weil nicht eingespachtelt und haben den sinn der wärmeableitung der bremsen. was man merkt bei tiefergelegten und mit großen felgen bestückten autos welche antwort meinst du bmw 320cabrio!!!???

hatte das doch am anfang alles gesagt.... der eine mags der andere nicht.... für mich ist damit schicht!!!! und buxte im vergleich ist er zu einem alpina 3,5 gleich mit 260 ps ausser der endgeschwindigkeit von 15 kmh unterschied einen leistungstest habe ich noch nicht machen lassen warum auch!!!! lässige grüsse an alle!!!!!!

ich glaube einige verkennen mich ein bissel....... ich mache mir nicht eine solche kiste un sie mit dem hänger auf jedes treffen zu bringen....ich will ihn auch fahren und meinen spaß damit haben bin wie gesagt mehrmals im jahr auf der nordschleife ....die einzige zeit die ich langsam fahre und das immer ist bis das öl seine temp. hat von 80 grat.der wagen hat auch eine bodenfreiheit von 60 mm welche völlig langt um schnell zu fahren..... wer oder was sollte oder kann mich noch bremsen........ mal ehrlich ,,,,,.....und es gibt immer einen schnelleren...schon klar. ja reiner mit seinem alpina zb. in der endgeschwindigkeit!!!!! damit kann ich aber leben. nun aber gute nacht .....alle zusammen......

poppy !!!!! er hat sie und gut ich mache meine motoren selbst diesen habe ich von kurbelwelle bis ansaugrohr gemacht über die einspri´tzdüsen vom vw golf für scheibenwaschanlage....kleiner witz!!

wers nicht glaubt möchte bitte antreten...... ich warte aber um einige schmerzen zu reissen nur gegen einsatz.....grins.... also was ist.... dumm schwätzen kann ja jeder !!!!!!! ich freue mich auf jedes dumme gesicht und einen volleren beutel....... ich mache mir einen gemachten 3,5 l. rein ihr herren.... was einen albtraum sein wird.... das kann ich versprechen...... danke stefan sage nicht so viel... wer zuletzt lacht denke ich ist schon bekannt....... Ps . ich bat euch um euer komentar aber nicht um blöde sprüche alles klar und schon gar nicht die mit ihren 600 euro orginal kisten...... die ich im winter nicht mal fahre.... hoffe mal ein wieder geordnetes niveau zu finden.... da sind ja die vwler noch goldig dagegen die machen sich nämlich nicht gegenseitig so runter..... denkt mal bissel darüber nach !!!!!!!

nun ja vielen dank für die blumen ......und auch für die rügen.....grins... na ja wie alles geschmacksache....aber da ich noch eins habe welches in orginal belassen wurde (kleine abänderungen natürlich vorbehalten) wollte ich mal was richtig fettes zaubern... sagte ja die felgen werden noch ersetzt wobei sie in dem zustand sehr schön sind ...altes auto altes design der felgen nur an die orginal pocher!!!! oßstangendas auto wurde tip top gemacht auch unter den stoßstangen sieht es klasse und passend aus jede ecke wurde mit vieeeeeel liebe zum detail verschönert.ach um die kenner über riegerumbauten zu berichtigen...ihr habt recht das die front und das heck eigentlich für nfl sind welche man aber problemlos so umbauen kann wie forne ich das gemacht habe aber dies hinten nicht tun wollte wegen dem rost der zu100 % kommt nicht in 2 oder gar 5 jahren aber er kommt ja der deckel war nicht zu . wie gesagt geschmäcker sind verschieden und das ist gut so!!!! auspuffanlage ist eigenbau und hat mit dem motor einen nicht übertriebenen m sound.. mit freundlicher lichthupe euer ingo

na ja noch ein nachteil für den aufbau tft. überlege mal welche hitze in der sonne entsteht und dein bildschirm ist der hitze voll ausgesetzt..... ob du ihn brauchst oder nicht denke nicht das das gut für den monitor ist... und noch was wollen wir nicht alle nur spaß mit unseren autos haben.....aber mit so einem aufbau vor der nase ist das durch die scheibe schauen nicht so toll.... aber da ist ja noch der diebstahl derer die meinen ein geparktes auto gehort dem der es öffnen kann.....mmmmm.... denen gehören die hände abgehackt und noch schlimmer aber die gibt es halt nun mal. unaufälliger ist der tft im radioschacht und geschützt ist er auch... wollte meine zusatz amaturen in gfk in die a säule machen aber die sicht störte mich da ich die linke seite nur bedingt nutzen konnte somit auch in die konsole in der mitte... ist bissel eng aber geht noch!!! bin gerade an meinem kofferaum dran.... (ich sage euch es ist ein mist ohne ende) denn man sollte das alles mit sinn machen das der schalldruck passt das alles reingeht und alles ohne zusätzliche löcher montiert wird wegen dem rost aber alles auch fest ist um auch mal einen kleinen bums was ich nicht hoffe ohne ein durcheinander von statten geht. also sehr schwer aber nicht unmöglich.......

nun die versprochenen bilder von meinem cab . der 6 mon. beim lacker verbrachte. bis auf die felgen und anlage ist alles soweit fertig. am höllenmotor arbeite ich noch kann aber aus zeitlichen gründen schon september werden. wie immer für lob und tadel bin ich offen..... aber im vorraus schon mal ....mir gefällt beides plastikbomber und orginal unangetastete autos:eek: euer ingo..... noch was nächste woche ist hockenheim ....wäre schön mal einige von euch zu treffen besonderes lob geht an touring stefan und an den noch was .... machs nicht......habe da eine andere idee!!!!!

nun leute mal ein bildchen meines babys...... denke mal nicht schlecht und die eleganteste lösung ohne auf die lüftungsschlitze zu verzichten!!!

hallo alle zusammen..... habe euch doch gesagt das ich mir auch so einen schwachsinn einbaue......habe ich auch gemacht..... den der aus dem radioschacht kommt habe ich selbst bei ebay gekauft... passt mal auf da gibt es zwei anbieter .... ich habe den von empire den finde ich vom aussehen am schönsten.... was die auflösung angeht sind beide gleich bzw auch gleich mit den sonnenblenden und einbaumonitore für die kopfstützen. erstens hallo stefan.... er hat völlig recht am besten sind die tft die mechanisch (von hand zu öffnen sind weil da der spruch gilt.... weniger technik da geht auch weniger kaputt...... vom bild ist meiner ein traum war selbst überrascht welch ein bild der zaubert habe meinen an einem dvd player mit antischock angeschlossen welcher auch die härtesten schläge gut verkraftet!!!! zum einbau habe ich den tft in den dafür vorgesehenen radioschacht verbannt und mir für radio und zusatzamaturen ein bettchen aus feinstem leder in der mittelkonsole gemacht ... der platz ist super da man auf das radio klasse sehen kann man es gut erreicht und nicht wie beim vorgesehenen einbau nur viele komische farben durch seitliches schauen zu sehen bekommt... bilder kann ich euch gerne zukommen lassen per email da ich leider noch net weiß wie das hier geht..... kopieren kann ich sie nicht..... also anmailen.... nun aber zum schluß noch das beste.... das set dvd und tft...kostete in ebay mit versand 250€ hoffe doch euch geholfen zu haben...euer ingo

hallo reiner hallo stefan..... ich habe 16 er eminence mit monacor endstufen und monarch tweeter.....kann nur sagen mit doorboards hört sich das heftig an....bin selbst noch dabei sie als komplette anlage im cab zu verbauen......eins ist sicher es ist eine schweine arbeit einen wirklich guten klang zu bekommen,die lautsprecher unsichtbar zu lassen......und das wichtigste alles zu isolieren und abzudichten...... nun mache ich mich mal wieder an die arbeit....

tja sani die kasse steht im allgemeinen auf ebbe !!!!! ist doch auch bissel zu verstehen...oder nicht wer sein auto mal richtig gut in schuss halten möchte oder zu einem unikat umbauen will muss edliche viele euronen bluten. im gegensatz zu vor acht jahren brauchst du abgesehen von billigware das doppelte geld um deinen wagen in den zustand zu versetzen wie früher!!!!! ist das normal.... die welle können einfach auch wenn sie wollen nicht unbedingt viele reiten.... anderer seits ist das tuningniveau sehr gestiegen wobei man sich fragen sollte habe ich ein auto um es auf ein treffen mit dem hänger zu fahren oder das invest. geld auch zugunten dem spaß auch nutze und täglich fahre......... ich bin für zweiteres ganz klar welches auch die eine odere andere kampfspur hinterlässt........

hallo sani klar möchte ich welche........ wo kann ich mich einschreiben...... habe es sehr eilig....schwarz klarglas vfl.... vielen dank im vorraus.... geht das auf nn oder per überweisung im vorraus!!!! schreib mir mal....vielen dank ingo

moment die türen von lsd sind klasse aber die firma lambo doors sind billiger und ist das gleiche prinzip... nur sind sie aus met und nicht aus alu bekommt man aber für ca.500€ in ebay... bin schon am ersteigern....solange mein cab beim lacker steht kann dies noch eingebaut werden ohne nochmals zum lacker zu gehen und div. teile nachzulackieren!!!

mit ner säge würth kleber und viel.........viel zeit. aber es geht und das ergebnis ist weltklasse wie gekauft....... nur zur anregung der welche sowas machen wollen......