eickzone
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Sind die Hella irgendwie besser? Besitze welche und finde besonders das, dass Ablendlicht ziemlich schwach ausleuchtet.
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Wo kann man sie kaufen?
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Könnte der Wärmeaustauscher sein! http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00437/f00437.htm
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wenn du dein Leckradschloss entriegeln kannst bau das Lenkrad ab, dann die untere verkleidung. Du siehst nun Die Zündplatte(war bei mir rot) das ding ziehste ab und kannst dann mit einen schraubendreher erstmal starten.
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Setz gleich mein Problem auch noch dazu (( Bei mir war die Kontrolllampe ausgebaut und wuste durch Bremsungen das es nicht funktionierte. Hab jetzt ein Voltmeter drangehangen, zeigt bei der Zündung Spannung an (unter 12v). Bei laufenden Motor dann, dass selbe nur das die Spannung etwas höher ist (Hatte Auto nicht bewegt). Liegt es am Relais, da zwischen zünden und laufenden motor kein Spannungsabfall da war? Womit bin ich besser beraten, neu kaufen oder eins vom Schrott?
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So überarbeitet, bin eben ein Opfer des heutigen Bildungssystem.
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Besitze normales Lenkgetriebe und bin da ganz schön am leihern ist das so gesehn die servo nicht sportlicher wegen direkteren Übersetzung. So eine Servo ist doch nicht soviel mehr schwerer als eine ohne.
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Heist also ich besitze einen vollen Kabelbaum *freu*(will sowieso elektrische Fensterheber nachrüsten) Meinte einen Microschalter nicht einen Stoßschalter,(wenn ich auf den kleinen Metallstift drücke, schließt und öffnet die Zv) nur der baumelt einfach rum. Wie funtioniert der Tügriffkontakt, ist er nur dazu da, um das Schloß zu beheizen. Werden dann nicht eigendlich nur 2pole grebraucht.
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Habe heute mal die Pappe abgenommen. Und gleich mal gesehen das die Führungsschiene vom fenster dadrin rumbaumelte(schraube fehlte) also eine übermütiger bastler. Weis das die Zv nachgerüstet wurde funktioniert auch einwandfrei. Nu zur Frage. In der Tür baumelte noch ein Stoßschalter rum der funktionierte aber keinen sinn ergibt. Dazu ein runder Stecker mit 3polen. Und ein ander Runder Stecker der keinen anschluss hatte aber befestigt war mit kabelbinder ander unteren plechfalz von der tür Hoffe ihr habt eine Ahnung auf meine Lästigen fragen P.S War alles original BMW
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Jo hab das hinbekommen must mit sanfter gewald und mit hilfe eines Schraubenziers hat es geklappt P.S Warum ist meine Frage auf einmal im Allgemeinen Forum?
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was ich gefunden hab war das update vom september 1985 "Wagen ohne Servolenkung besitzen nun ein Lenkgetrieb mit variablem Übersetzungsverhältnis zur Verminderung der Lenkkräfte beim Einparken"
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hatte da schon mit richtig kraft drang gezogen und gedreht, nur hat sich nichts bewegt. Hatte gestern bissel kriechöl dran gesprayt da muss ja heute gehen thx
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Hey, Simple frage wie bekomm ich dieses teil ab? Bin soweit vorgestoßen das ich die Torx schraube gelöst habe nur dann geht die kurbel immer noch nich abzuziehen! Vielen dank für die bestimmt einfach lösung
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Hab hier noch ein besseres bild gefunden P.S Finde die nach hinten öffnente Motorhaube sauber gemacht http://web6.butan019.server4free.de/web6f1/Lich_03/jpg_KIF_0325.htm
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Find die euro2 norm wichtig aber was sie beinhaltet ist auch lustig. Die nachrüstung hebt einfach die leerlaufdrehzahl an damit der kat schneller seine Arbeitstemperatur erreicht Ist es nicht möglich die leerlaufdrehzahl einfach anzuheben ohne 180 euro zu investieren?
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die billigsten sind für mich: HDI Huk24
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Kann mir jemand sagen welche Niere hier verbaut wurde? Tendiere ja sehr stark auf e36 nur gibts da nicht auch wieder unterschiede...? http://web6.butan019.server4free.de/web6f1/Lich_03/KIF_0286.JPG Bitte keine Diskussion anfangen über schön oder hässlich.
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Würde bei der Itzehoer Versicherung 3770? im Jahr zahlen wenn ich meine Schadenfreiheitsklasse 0 angebe
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bei meinen ist auch die ganze Ölwanne vorne geschweißt wurden obwohl im serienzustand.
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* Wie schaftst du das mit einen 325i auf über 270PS. Hast du nen andern Motor drin?
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Will mir ein komplettsatz vom Schrott holen also ein Schlüssel. Zurzeit hab ich 2Schlüssel einer für Türen und einen fürn Zünder. Irgendwie wegen nachträglicher Zv deswegen frage ich ja weil der Vorbesitzer hätte ja nicht unötig noch andere Schlösser eingebaut!
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Weis keiner eine Antwort? Also ist jedes schloss vom e30 kompatibel zur ZV
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Vielleicht haben die auch die Ölwanne beschädigt!
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So hab jetzt wieder Normal getankt un kein unterschied festgestellt!
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Hallo, Sind die Schlösser die gleichen aus einem e30 mit und ohne ZV? Also ist es kein Problem Schlösser eines e30 der keine Zv für einen e30 zu verwenden der eine ZV hat? Vielen Dank für mithilfe