Tom69
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Alles Gute !!
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Alles Gute
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Alles Gute
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Alles Gute
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glaub` mir ruhig, entweder du drehst den Kühler und baust ihn ein oder du wirst daran verzweifeln.... SO wie du den hältst wird das nix
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drehe den Kühler um 90° und er wird passen
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ab und zu bei Ebay nennt sich Protec Engine Flush
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mach lieber ne Spülung mit Protec, die Dieselgeschichte mag der M20 nicht so sehr ...
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Hältst du es auch für eine gute Taktik dann hier weiterzumachen ...
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ich teile da Timo`s Vermutung Die Getriebewelle steckt schon ein ganzes Stück im Motor - wenn man die Kupplung mal dazunimmt
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der Hund ist geil ... Wenn du wirklich einen 3,5l einbauen willst, leg dir einfach mal 2500,- auf die Seite. Darunter kannst du keinen ordentlichen Umbau bewerkstelligen. Dann ist aber auch alles dabei und anständig gemacht. Die Teileversorgung stellt kein Problem dar. Das meiste kannst du neu im Zubehör oder bei BMW kaufen.
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.... deshalb von mir die Besten Glückwünsche
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318i M10 Ruckelt und stottert aber nur wenn Motor warm ist
Tom69 antwortete auf Maverick M Power's Thema in Antrieb
da gibt es sicherlich einen Temperaturfühler für die Gemischaufbereitung, den würde ich mir mal anschauen -
... da hast du schon recht, außer die sind mechanisch an den Aufhängungen kaputt
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werde ich selbstverständlich dabei sein
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Steuergerät und Kabelbaum war für den Airbag nicht vorhanden, aber bei einem fast 20 Jahre alten Auto haben sich bestimmt schon so einige dran "vergangen"
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Meinst eins was man anstatt des Airbaglenkrad verbauen kann?? Ich hab schon E34 geschlachtet die keinen Airbag aber die "große" Verzahnung hatten Da soll ein Mensch durchblicken ...
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da wirst du eins von einem späten E34 erwischt haben, die haben eine andere Verzahnung
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Der ist hier auch angemeldet, auf e30.de triffst du ihn auch ab und zu an. http://e30-talk.com/members/390.html Glaube allerdings nicht dass er ein Betrüger ist, da ist bestimmt was schiefgelaufen. Schreib ihn einfach nochmal an ...
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stimmt schon, ich hab mir das auch nicht auf einmal durchgelesen. Steht auch viel Mist drin, die guten Infos muss man halt rausfiltern ...
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kann man machen, die Gehäuse müssen natürlich die selbe Größe haben. Wende dich mal an Falk aus dem e30.de Forum, der macht solche Sachen sehr gut und günstig
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Hier ist mal was recht interessantes zum Thema Öl http://www.motor-talk.de/forum/welches-motoroel-t230315.html Da lassen sich einige aus die vom Fach sind ...
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Wo steht da was von 10W40??? Da kommst du bei mir nicht weiter wenn du Textpassagen rauskopierst, eigene Gedanken einfließen lässt und dann hier als Tatsache verkaufen willst. Lass mal gut sein ...
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Ein Block mit 450 PS - mein lieber Scholli, was hat der erst wenn da mal ein Kopf drauf ist Sorry, der musste einfach sein
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@Xaan, natürlich ist es dünner, da geb ich dir recht. Hab ich ja auch geschrieben. Aber dass es den langsamen Tod für den M20 bedeutet ist schlicht und ergreifend falsch! Wenn man ordentliches 10W40 nimmt passiert gar nichts. Ich bin seit 23 Jahren in der Kfz-Branche tätig, da sieht man so einiges, aber einen defekten M20 aufgrund 10W40 Öl hab ich noch nie gesehen. Zwischen Theorie und Praxis liegen manchmal Welten ...