DJSubway

saschas konsole war für hifiausbauten der 80iger gedacht. damals waren doch die Equilizer in din form und die ersten cdplayer glaube ich auch auch einzeln so das man alles vorne in einer hand hatte. es gab ,gibt im e30 ja nur einen din schacht. ich wäre froh 3 schächte zu haben... dann könnt ich mal richtig loslegen. ein kollege im golf iv reichen seine 2 noch nicht mal aus. der bräuchte 5 um alles im amaturenbrett zu verstauen. zur zeit sind es ca. 3,5 der rest musste anderweitig verbaut werden. naja, so weit so gut, es wäre nicht schlecht wenn jemand vieleicht mal ein paar prospekte mit sonderausstattung hochläd, damit man mal wirklich was zusammen tragen kann was es alles an "skurielen" sachen für den e30 gab. @sascha : nur mal so, bekommt man noch ein autotelefon (d-Netz) für den e30?? das wäre nämlich genau mal was schikes für mich.

der aufsatz wird dein original nicht toppen können oder nur halb so gut sein ich glaube ich mach mal ne umfrage ob die gurtverstellung jemand hat würde mich echt interessieren

ich will auch unbedingt diese konsole haben.... finde die genial!!!! auch interessieren würde mich das gurtverstellsystem vom e30 womit ich den gurt hoch und runter stellen kann.

ist das eizige

ich finde es etwas klobil da es im betieb ca. 1cm nach draußen steht aber ansich ne schike sache und für "geschenke" ganz ordendlich. ich würde mir das Becker Traffic Pro 7949 leisten und in original orange umbauen wenn ich so einen geldsegen bekommen würde. so lange cruise ich noch mit meinem überhaupt nicht passenden pioneer 9600mp rum

die kommt aus´m 5er. ist original bmw, sani hatte die auch mal

Morgen!!! Danke an alle..... das sogar ein thead für mich gestartet wurde..... Ich wusste damals schon, das ich hier bei der richtigen community gelandet bin

aber um auf die frage von Yoggl zu kommen. die klamotten von innoparts sind erste sahne. frag sani mal was er dafür haben will ( http://www.sanituning.de ) ich habe sie bei ihm eingebaut im e36 war super einfach. nur die sirene für´s chirpen musst noch extra besorgen.

jo

die optima ist ganz ok vorallem wegen der edelstahlpole mit gewinde

ne ist immer für eins

bei ebay ist nix für mich dabei habe schon geguckt

Hi leute. ich bin auf ner suche nach einem gebrauchtem notebook für max. 450 €. ich will damit ins internet über w-lan, und sollte schon nicht das langsamste sein da ich auch ein bischen musik auf partys machen will. das habe ich mir vorgestellt : min. 1000mhz min. 256mb arbeitsspeicher min. 20 GB festplatte rest weiß ich nicht ein subnote wäre nicht schlecht da ich oft rumlatsche und unterwegs bin damit somit sollte es klein und leicht sein.... vieleicht habt ihr ja einen anständigen link oder sogar eins zu verkaufen was für mich in frage kommt. vielen dank schonmal.....!!!!!!!

ich habe ne optima blue 5,5liter bin zufrieden die macht genug kaltstrom ach ja und als normale ne fiamm 70Ah

na dann glückwunsch

kleiner tip von mir (wem´s gefällt) direkt die carbonecken mitbestellen hammergeile optik!!!!!!

habe sie wiedergefunden...... trotzdem danke für´s nachgucken!!!!

Hallo kann mir jemand die ABE für den Bosi classic endschaldämpfer zukommen lassen, habe sie verlegt und bosi will 11€ das finde ich ne sauerei!!! danke für eure hilfe

kann sein das ich mich jetzt vertan habe.... mit den pinns dann war es halt anders rum!

vertausch mal + und - hört sich nach dem fehler an ....

ja ihr habt auch noch nie einen defekten schalter gehabt wo auf einmal dort spannung ankan wo sie nicht hinsoll http://320cabrio.piranho.de/heizschalt_frame.html hier ganz einfach beschrieben

hi hausmeister, das ist nicht nötig mit vdo zu telefonieren.... den geber habe ich auch an einen m30 verbaut, und erst voll die probleme mit dem dingen gehabt... aber zum glück habe ich einen guten draht zu VDO. an dem geber darf nur ein kabel angeschlossen sein was zum instrument geht. und zwar wenn du die nase unten hast der rechte anschluss kommt auf den kontakt "S" des instrumentes. der andere ist dür dein original geber von cokpit. wenn du den aber nicht anschließt geht das instrument sofort auf vollanschlag sobald du den "strom" anschaltest. alle drei kontakte des instrumentes müssen richtig verbunden sein!!! ich habe außversehen + und - vertauscht gehabt da ich dachte es sein ein fehler das es sofort "hoch" ging. fazit alle anschlüsse auf richtigkeit (polung) prüfen und den geber halt am rechten pin anschließen. Anschluss cokpit --> O O Nase U

normal lief er hinterher bei mir auch.... sprüh einfach mal bremsenreiniger auf die stelle wo die ansaugbrücke zum block geht also dort wo die dichtungen sein sollten. wenn die drehzahl dann steigt wenn du dort hinsprühst dann ist es ne dichtung

aber ich will mich ja auch nicht unter wert verkaufen... ist sowieso egal habe dort nicht zugesagt und warte jetzt mal ab. die bewerbungsgespräche laufen die ersten diese woche.

ja musst mit sperdiode arbeiten geht aber nur eine sorte... muss nicht der vom us modell sein geht mit den deutschen und ein bisschen gelöte auch!!! hilfestellung dazu gibt es bei mir per mail Rene.Casutt@online.de