DJSubway

habe am e46 genau so einen montiert, der war allerdings original von BMW. war einfach und ein sehr dezentes tuning ABER SCHÖN

habe am e46 genau so einen montiert, der war allerdings original von BMW. war einfach und ein sehr dezentes tuning ABER SCHÖN

habe am e46 genau so einen montiert, der war allerdings original von BMW. war einfach und ein sehr dezentes tuning ABER SCHÖN

ich habe mir jetzt einen seat arosa 1.0 solit geholt. mit 64.000 km der soll angeblich nur 5l auf 100km fressen. ich bin gespannt. und versicherung ist der auch sehr sehr günstig

wenn ich ihn nun nicht im ganzen los werde naja... wer hat denn interesse an was (ERNSTHAFTES!!!!!) damit ich weiß ob das flücken lohnt???!!! bitte per email Rene.Casutt@online.de

pics gibt es sobald es wirklich soweit ist.

http://www.alarmconcept.de in portal gibt es kabelpläne für den e30

also kaum ist jemand beinahe tod gesagt, schon wird die leiche zerfleddert hätte ja nicht mit so einer resonanz gerechnet. also wenn es wirklich soweit ist bekommen die innereichen eine 2te chance, das finde ich super. wenn jemand wirklich interesse an einem vfl hat, also dem ganzen auto, medet euch per email. meine preisvorstellung in teilen habt ihr ja ich werde dem forum aber nicht fernbleiben, erstens sind hier echt korrekte leute unterwegs, und 2tens, ein cabbi will ich trotzdem immernoch haben und zwar ein mt2 335 , und 3tens habe ich noch ein paar e30igs in meiner schrauber hand die ich betreue (elektrikmäßig)

ich muss gucken, wenn alles hinhaut muss er, schnellstmöglich geld bringen. ja er hat aber leider ein wenig rost und das schockt die meisten halt @chris nein es wird kein peugeot 206cc mehr, etwas zu teuer jetzt soll es ein seat ibiza sein, entweder bild edition oder sport

also nen tausi solte er minimun bringen. rest geht dann halt in die tonne bzw. an selbstabholer

hi habe ne frage. und zwar , wie viel kohle ließe sich aus meinem e30 rausholen wenn ich ihn schlachte??? sonderausstattung: melber alufelgen mir reifen (1jahr alt) winterreifen 1/2 jahr alt leder (normal) zustand 2-2,5 komplett mit türpappen (mit loch) bc 2 innenspiegel bel. mit zusätzlicher ambientebel. in orange fensterheber mit e36 fensterheberschaltern m-schaltknauf bel. 1,5 jahre als mit echtlederschaltsack handbremsgriff + sack echtleder m-logo euro 2 kit 2 monate alt zusatzinstrumente (öltemp/uhr) aus z3m mit spezialhalter ascher tacho mit chromringen alarmanlage mit pagerfunktion und dierekter eingebauter zv kofferraumschloss entriegelung elektrisch alle möglichen chrom(nippes) von sani alupedalerie AC schnitzer design mit fußstütze sportauspuff bosi und halt die anderen teile die man brauch oder auch nicht m20b25 ca. 80tkm (at maschiene mit rechnung) recaro sitze original bmw (einer abgezogen und einer teilweise verschlissen) fast neues amaturenbrett und der rest des fahrzeuges also nur mal so gefragt was er an teilen so bringen würde da das autohaus ihn gar nicht haben will, sondern ihn einem arraber geben will der ihn dann nach übersee schickt.

vielleicht hasst mich jemand.... das mit meiner bank haut leider nicht so hin wie ich das gerne gehabt hätte somit bleibe ich vorerst doch erstmal e30 fahrer und muss wohl oder über ein wenig geld in den wagen stecken.... naja wer weiß wofür es gut ist

der rost ist nicht viel aber im punkto versicherung spritverbrauch ist er nicht mehr tragbar für meine verhältnisse

so liebe e30 gemeinde, wenn morgen alles gut ist werde ich die e30 familie verlassen da das auto für mich leider nicht mehr tragbar ist. ich muss zuviel in den wagen reinstecken und das geld lege ich lieber in ein neues (nagelneu) an. dies wird aber nur geschehen wenn meine bank morgen mitspielt. mal sehen. wenn es so kommen sollte wird er dem peugeot autohaus überlassen, die ihn warscheinlich schrotten oder exportieren wird. ich habe aber viel ausstattung was in den schwacke wert sowieso nicht einfließen wird, die dann zur verfügung stehen wird. also ich werde dann eine kleine auflistung machen mit teilen die dann zum verkauf steht. z.B. alles an chromgedöns was sanituning im regal für den e30 hat habe ich an meinem dran. also auch nippes was eigendlich viel geld kostet. es tut mir in der seele weh meinen kleinen nicht fertig zu machen, aber in punkto wirtschaftlichkeit hat er keinen weiteren nutzen mehr für mich. werde morgen infos erteilen ob es soweit kommen wird. viele grüße aus lasbeck René

Von mir/uns (Daniela und mir) auch alles gute!!!!!!!

ich habe meine machen lassen, habe aber nen 2 türer. ich habe sllummar folie 1A qualität hat aber 170€ gekostet. er hat aber an der hinteren scheibe die folie erst mit einem fön angepasst um nicht schnippeln zu müssen

das it dem chromlack haben die nicht gebracht da in germany nur 30% eines fahrzeuges chrom oder neonfarben sein darf

@wolfmane30 so war das nicht gemeint mit "1000€ ein normales" ich meinte ein rodio nicht so ein tft dingen oder ein high end teil ala nakamashi oder mc intosh

tastenfarbe ist kein problem http://www.te-elektronik.com/ die bauen das schon um das das passt mit garantie!!! das radio ist nur nix für "normalos" da es keine eigene eingebaute endstufe besitzt sondern externe verstärker eingestetzt werden müssen!

@ stefan bekommt man das 7998r noch neu ??? wo?????

jaja so ist das.... aber man kann alles in solche demensionen bringen pc´s oder autos immer wenn man das beste will kostet es einen haufen kohle. ich habe auf der sinnsheim mal ne anlage gehört die über 120.000€ gekostet hat. es gibt keine grenzen bei sowas. ich habe als normalo keinen unterschied zu der 30.000€ anlage von µp gehört. also egal. mir ist ein vernünftiges radio im auto wichtig, es sollte aber im den machbaren demensionen bleiben vom preis her. deshalb ist 1000€ obergrenze. also zu welchem würdet ihr nun tendieren das erste mit den beiden drehknöpfen??? 88rs oder das 2te das mir dem farbdisplay und bluetooth fse???? also 1 oder 2

@ iceman das odr ist dann aber noch nicht vollaktiv mit 18000 habe in meiner zeitung mit "vollausstattung" 25000. da haste dann aber 2 woofer und alles vollaktiv ;) welches soll denn der hammer sein? das was ich als erstes gezeigt habe??? woher hast du den testbericht? kanst du den link geben oder es einscannen? also ich habe jetzt das 9600mp ist ja das selbe wie das 8600mp nur das es eine andere "hülle" hat. dieses glide zeugs will ich auf keinen fall haben. knöpfe müssen sein und ein drehregler. das clarion 958 hatte mein bruder. voll die scheiß bedienung klanglich natürlich top! und wenn ein alpine, dann das 7998r kein anderes

ich habe schon immer ein großes pioneer gehabt, deshalb wird es wieder eins. und vom klang her tuen die sich nix mehr mit alpine. haben auch die neuen burr brown wandler und von der leistung mehr als genug. das große alpine hate ich als aller erst im auge gefasst, habe keinen bammel vor einem wechsel. ABER: diese glide steuerung ist ja mal gar nix für mich! ich will einfach ein knöpfe und nicht etwas wo man den finger drauf streichen soll?!?!?!?!!?!!! am liebsten wär mir ja ei dex-p 9r oder das dex-p 90RS einmal über fernbedienung einstellen und gut ist. ABER der preis vom komplett system von über 2000€ schreckt mich da etwas ab. ich gehe langsam eher richtung HEIMKINO und will nicht mehr soviel in meine anlage im auto buttern. 1000€ ist meine schmerzgrenze für ein vernünftiges radio.

die originale ist an der einen seite (beifahrer) an der konsole selber befestigt aber nicht einfach mit spacks und gut, sondern mut metrischen schrauben und dahinter ist ein passendes bleck mit halt 4 gewinden drin. An der anderen seite (fahrer) istsie an der besfestigung des handbremshebels befestigt. schwer zu beschreiben aber hoffe es hilft. wenn ich sie mal wieder ab montiere werde ich mal bilder zeigen. habe auch schon mal an eine nachfertigung gedacht.... hätte jemand interesse an sowas, nur halt nicht so wie das original aber annähernt!

elektronische temperaturreglung vieleicht????? voll das geile teil!!!!