Poppy2

Happy Birthday.

Vergisst du da nicht den höheren Anteil an Mg im Aluguß der Felge? Natürlich kann man Alu schweißen Mig,Laser und auch Wig. Alu mit geringem Mg-Anteil zu schweißen ist Gang und Gebe,solange es aus Vollmaterial hergestellt ist. Leider ist so eine Felge aus Aluguss mit höherem Mg-Anteil und zudem gebrochen oder gerissen,da sieht die Sache leider etwas anders aus.Mal davon abgesehen das man Aluguss eher doch vorher und nachher Wärme behandeln sollte,wenn man es schweißen möchte,was bei Vollmaterial nicht nötig ist. Ich glaube da hat sich der Meister etwas versehen,oder? Es kommt halt auch auf das Materialgefüge an,grade bei Alu halt so eine Sache,und in diesem Fall kann ich von irgend welchen Schweiß Versuchen wirklich nur abraten.Was ich von dir als MbM ansich auch erwartet hätte. Würde eine Felge aus Vollmaterial gespant sein ,hätte ich auch keine Probleme die wieder zusammenzubraten.Würde auch jedem dazu raten,aber leider ist dem nicht so.

ja ,der hat was ,passt auch zusammen ,ich find ihn gelungen.

""" Klugscheißet Modus an!!"" Gut gemacht,mit schön neu Farbe drauf sieht das auch keiner (Und schon gar kein Reifenfritz der vermutlich nicht einmal genau weiss wie man eine Felge richtig wuchtet.),hast die Felge danach geröntgt. Eine Felge ist kein Träger oder Winkel den man mal eben verbrät und dann geht das wieder. @Markus ER Im Fernsehen läuft auch Werbung. Und mal ein kleines Zitat "Beim Turbolader werden die Lager Millimeter genau eingepasst."(Bericht über Turboinstandsetzung). oder " Dieses Bearbeitungszentrum arbeitet Millimeter genau."(Bericht über Werkzeugmaschinen NC-und CNC-Technik) Soviel zur Recherchen im Fernsehen bzw. ihre Glaubwürdigkeit. Und nein ich bin kein Maurer ,Maler oder Bäcker ,der so etwas von sich gibt. Sondern gelehrnter Dreher mit Erfahrungen im Motorenbau und Werkzeugbau und seid über 20Jahren im Metallflugzeugbau wo bekanntlich jede Menge Aluminium verwendet wird.Und ich hab kein Halbwissen aus dem Fernsehen. ""Klugscheißermodus aus."":klug:

Jo,nicht grad unauffällig,nicht übel,mal auf Tagbilder warten.

meine AP haben sich in 8Jahren ca. 1cm gesetzt. http://www.oxp.de/view/pic/3277/23433.jpg Ist 40/20 Mit 9x16 und 215/40 umzu.Nebst 5er Platten.

Moin moin.

Moin moin.

Moin moin.

moin moin. Und nullzwotii voll zustimm.

Sorry Jungens das ich da mal ein P vor setze,aber gebrochene oder gerissene Felgen werden nicht geschweißt,das ist Altmetall. Mit Felgen schweißen ist nur das Auftragen von Materiel z.B am Rand wegen Kantsteinabrieb o. Ä. gemeint. Eine Felge bei der der Felgendoktor bei der Prüfung einen Riss oder Bruch entdeckt ,wird aussortiert.(Sollte jedenfalls so sein). Sollte trotzdem so etwas wieder dicht gebraten werden so ist es grob fahrlässig und somit nicht zu verantworten. Außerdem würde ich schleunigst sehen das ich da ein anderes Rad motiere,der nächste Stein könnte schon der letzte sein.

Moin moin.

Jo,geil,die Dinger waren ja schon zu 02-Zeiten ein Muß,hat hier auch einer in seinem drin gehabt,klang richtig motzig,obwohl das damals nur ein 1802 war .Und nicht zu vergessen die NSU-Prinz die damit rumfuhren,das hat echt Dampf gebracht son´Teil,wenn es mal richtig eingestellt war.

Moin moin.

jo,coole Kiste,am besten gefällt mir der Ansaugtrakt.

Jo,das wird ein Schöner.

Dei 6-ender klappern bzw. rasseln immer etwas ,das ist normal solange der Hobel gut läuft ist alles schön.

ja,aber nur wenn er auch undicht ist,druckverlust.Sonst eher nicht.

Oh jo,schöne Wagen,mich hat da natürlich das 02-Cab wieder in seinen Bann gezogen.

Moin moin.

Naja, vielleicht bin ich ja auch schon ein Prollo? Bleibt hier nicht aus in Duisburg. Breit und tief ist zwar nett, aber eben nicht alltags- und tourentauglich. Ich bin nicht mehr Anfang Zwanzig und meine Familie soll auch mitfahren können. Da muss dann eine passende Mischung her. Für Experimente habe ich keine Zeit und auch kein Geld. Dann nehme ich lieber ein Produkt aus dem Regal, sofern es gut und schön ist. Na ja mit 44Lenzen bin ich ja nu auch nicht der Jüngste hier,und touren lässt es sich trotzdem,dank dem 40/20 geht das noch ganz gut. Vielleicht wären dann aber 7 1/2 x 16 Felgen für dich die bessere Wahl.

ja Tiefbett gibt optisch mehr Breite. Und danke das du mein Auddo schick findest.Ist hier eher als Prollkarre verschriehen.

http://www.oxp.de/view/pic/3277/23433.jpg Das ist mein Schlurren 2004 mit 40/20 und Brock B6 SLC 9x16 mit 215/40-16 umzu. Nur Kannten hinten angelegt. Und ich bin dabei geblieben bis heute.

http://www.oxp.de/view/pic/3277/23433.jpg Das ist mein Schlurren mit 40/20 und Brock B6 9x16 mit 215/40-16

Moin moin.