Poppy2

Öh Zone-alarm hat ansich nicht minder den Auftrag alles nach hause zu funken um die Bezahlkunden zufrieden zu stellen,nutzen ist eher untergeordnet,aber wenn du meinst. Jungen ,glaubt ihr eigentlich nur weil ihr ein paar Ports dicht macht Kann man da nicht mehr rein.

Öhm der Acer meiner Frau läuft seid 5 Jahren prima sooo schlecht können die nich sein.

Jepp und mit 3,2 läuft der Bock auch wie er sollte.Braucht aber etwas mehr.

Mach gleich weiter mit Schule,Techniker und dann weiter,am besten die Ausbildung so gut wie möglich.Ist das einzige was in Zukunft noch gesucht wird,Malocher gibbet wie Sand in der Wüste.

Gibt xp-antispy für win 7,mußt mal gooogle,oder schick mir ne Mail dann kriegst es von mir.

Alles Gute zum Burzeltag.

Moin moin. Dein Garten gefällt mir. Sieht doch um einiges besser aus als Gartenzwerge.

Moin moin.

Für mich war ansich schon Weihnachten,hab mir ne´ neue Klampfe gegönnt. Na ja und ne´ neue Glotze soll´s auch noch werden,mal gucken ,wird wohl 37" bei dem kleinen Wohnzimmer schon ein Riese,grrrr.

Öhm,nee ,Zittern zwischen 80 und 120 kommt von vorne,meistens Höhenschlag der Reifen ,unsaubere Anlagefläche an der Felge oder der Nabe.Ungleichmäßig angezogene Schrauben. Am besten man hält mal eine Meßuhr an die Felge außen am Rand und dreht das Rad am Wagen.Hat man mehr als ca. 0,04-0,06mm Tolleranz,dann Rad lösen und entsprechend ausrichten,wieder festziehen und auf ein Neues. Am besten alle Räder ausrichten. Ach ja ,wenn dein Reifenheini mit nem Schlagschrauber dabei war, hast schon den Übeltäter entlarvt.Gleichmäßig die Felgen anschrauben mit nem´Schlagschrauber= Unmöglich. Also zuerst Anlageflächen reinigen und Räder schön gleichmäßig anziehen,schon mal so um 60N bevor man den Wagen ablässt,nach dem Ablassen (nicht ganz nur soweit das der Reifen beim anziehen nicht mitdreht)mit 110N festziehen,dann Uhr ran und schauen usw. Wenn man keine Meßuhr hat tut es auch ein Stück Holz mit einem spitzen Nagel dran und gutes Augenmaß.Ihr werdet euch wundern wie schlimm die meisten Felgen montiert werden.

Na Prima ,dann mal ran,bin gespannt auf das Ergebnis.

TÜV-Nord in Oldenburg,am besten vorher hin ,anfragen welcher Prüfer sich deiner Sache annimmt und abklären wie du es am besten machst bzw. wie er es gerne haben möchte.Habe selber zwar noch nichts in dieser Art machen lassen,fahren aber die meisten aus dieser Gegend hin um mal etwas anderes abnehmen zu lassen.

Moin moin.

Happy Birthday

Moin moin,von einem anderen alten Sack zum alten Sack,grrr Man gut das ich im inneren noch jung bin.

Happy Birthday

Da du Falschluft ausschließt,wie sieht denn die Kurbelgehause-Entluftung aus? Ventilspiel ok?

Nabend.

Moin moin.

Moin moin. Na ja ,die meisten sind halt,mich eingeschlossen ,son´bissl bekloppt wenn`s um unseren E30 geht,aber da wirst du schon noch dahinter kommen wenn du das Fieber bekommst.

Und die Zündung schon mal in Richtung früh gedreht? Gebe ihm doch einfach mal so 2-4 Grad mal sehen was er macht.

Hm,recht ordentlich. Wenn er noch die Felgen bekommt würde ich ihn hinten noch einen Tick höher machen,denke das kommt dann besser.

Happy Birthday,nachträglich.

Happy Birthday

In deinem Fall würde ich auch das Alpina 3 Speichen empfehlen,ist Schnörkellos ,nicht zu klein und Zeitlos chick.