Poppy2
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Jo,etwas Besseres gibt es kaum. Grafit dagegen ist eher nicht so gut,eignet sich nicht für Feinmechanik.
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Am besten Harzfreies oder Waffenöl verwenden,Öl für Nähmaschienen ist auch prima.
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Wie lange ist es denn her das du mal die Spureinstellung hast prüfen lassen? Kann sein das es daran liegt,grade bei tiefergelegten E30 ist es zu empfehlen die Spur auf M-Technik einzustellen,daran denken die meisten Reifenheinis nicht. Wenns das nicht ist dann die Konis etwas zudrehen,muß ja nicht so wie bei Opel und Co. sein (dichtdrehen und fertig), nur etwas um die Stabilität wieder herzustellen.
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Mach ich dann mal,danke. :hoch:
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Ist bei mir seid dem Euro 2 Umbau auch so,ist dann normal(twin-tech)
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Schlage vor du drehst an den Dämpfern immer Stück für Stück bis die Härte deiner Meinung nach passt. Sind doch verstellbare Konis,oder?
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Moin,Moin auch. Na das ist doch prima ein neuer Profi,hoffe du beteiligst dich hier redlich.
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jepp,so geht das.http://www.my-smileys.de/smileys2/00009019.gif :hoch:
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Öhm Spannrolle muß gewechselt werden,jetzt weist du wo das Geräusch herkommt. Also ab zum Futzi der den Riemen eingebaut hat und was auf´n Mors,das gehört sich einfach nicht,ich denke ohne neue Spannrolle wirst du das Geräusch auch nicht los,ggf. passiert noch etwas schlimmeres(Lagerschaden Spannrolle,Riemen verdreht oder dreht über usw.).
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Aua,auch mein Beileid,aber solange dein Vater wohl auf ist geht´s ja noch. Würde auch sagen ,erstmal vermessen den Bock,wenn der noch gut steht ,auf jeden Fall wieder herrichten.Sach ich mal so.
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So weit ich weis sind die Federn vom Cab. hinten mit denen der Limo identisch,einzige Ausnahmen : Touring(mit oder ohne Niv.) 4 oder 6 Töpfe unterscheiden sich auch nur in den Federn der VA.
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Eigendlich nur eine zum unterlegen,also auf die Pilze von unten auf den Zapfen,mußt mal nachsehen wieviel Luft du benötigst und dann eine entsprechende bearbeiten und einbauen.Es gibt verschiedene Stärken,die dickste ist die vom Schlechtwetterpaket.Ist meist aber gar nicht notwendig.
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Hm,das ist ja interessant,da würd ich ja auch gern etwas mehr zu wissen.
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Jo ,wenn du die Pilze 90mm drin hast am besten unter die Feder ne dickere Unterlage,ggf.eine weitere Unterlage auf die Pilze,mußt allerdings die Bohrung der Unterlage aufschneiden damit es passt.
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Könnte ein wenig Schmutz sein (oder Verspannung),Radnabe Anlagefläche muß peinlich sauber sein vor allem unter den Bremsscheiben,schlage vor du nimmst alles mal runter ordentlich sauber machen und keine Kupferpaste dazwischen,ein Tropfen Öl auf die Nabe langt,dann wieder zusammen und immer schön drauf achten, das du das zu Montierende Teil erst Bremsscheibe,vor dem Festschrauben auf der Nabe drehst,so einmal umzu,damit es auch gut anliegt vor dem Verschrauben.Räder vor dem Festziehen immer erst (über Kreuz)handfest im entlasteten Zustand anziehen,versteht sich.
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Jo,oder bitte tue etwas dagegen,bitte.http://www.my-smileys.de/smileys2/chatten.gif
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warum kann ich keine links im IE6 anklicken???
Poppy2 antwortete auf Mathes318iA's Thema in Computer & Konsolen
Jo,oder wenn du verspielt bist Incredi-Mail.http://www.my-smileys.de/smileys2/chatten.gif -
Na ja ,die müssen ja auch die Klappe noch halten ,so leicht ist die ja auch nicht.
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Jo,hab auch schon so einiges ins Cab. gesteckt oder raufgeladen,da geht was.
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Jepp,oder das .
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Autsch,man das sieht echt beschi**en aus. Vielleicht lieber beim Schrotti eins Ausflexen und bei deinem einbraten,sonst wirst das wohl nicht so wirklich mit den Fensterhebern hinbekommen.
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Ja kommt vor das der Riemen etwas pfeift ,aber schleifen sollte da nichts. Das Pfeifen verschwindet mit der Zeit,aber schleifen kommt da eher von der Spannrolle oder der Wapu.
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Den Alten wirst wohl abfreuseln mußen,den neuen am besten in den Bachofen ca.80° und dann mit etwas Fett aufschieben,kannst auch mit nem Fön etwas anwärmen,dann flutscht er so rauf.Eigendlich.
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passt nix, hab schon alle aus der Grabbelkiste beim Freundlichen durch,sieht immer kagge aus,entweder zu groß zu klein oder passt irgendwie anders nicht.
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Na denn man Prost.