Zum Inhalt springen

Poppy2

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    6.795
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    45.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Poppy2

  1. Au,jo,feine Autos,also n´02 mit den runden Chromrückleuchten (1602 weiß) hatte ich ja mal,und wenn ich so die Bilder betrachte,dann würde ich gerne wieder einen haben wollen.
  2. Jo,warum das alles ,ist denn alles leck?
  3. Mach einfach etwas Molikotefett,so etwa ein Schnappsglas voll hinein,dann wird es etwas leiser. Also etwas Öl ablassen mit dem Fett vermischen und wieder rein damit,damit bin ich mit meinem 320i noch 6Jahre gefahren und hab ihn dann verkauft,sollte mir eigendlich ein anderes Diff einbauen(hatte man mir beim Freundlichen geraten)aber der Tankmann um die Ecke sagte, nimm doch Molikotefett.(Grafitfett)
  4. Don´t touch a system that run´s. Wenn die Lagerschalen anfangen zu klappern kannst immer noch neue rein machen,meine Meinung.
  5. Na dann fang mal an zu krabbeln,wenns das nicht ist, mußt halt weiter suchen. Öhhm, dein Reserverad liegt aber nicht lose hinten drin,oder?
  6. Ok,ne günstige Webcam kostet 20€ und die Onlinegebühren,da hab ich mal wieder nicht aufgepasst.
  7. ich bin mal wieder zu blöd,wo sind die Bilder ,komm da auf die Page aber dann?
  8. Ich meine das Teil welches die Diff-Glocke mit mit dem Wagen verbindet,kann man prima hinten unten sehen.
  9. Jo,hast ja recht,also rann an Speck. Auf gutes gelingen.
  10. Jo,ist wirklich nicht sooo schlimm,zumal man nicht einmal irgendwelche Plättchen und son Gedöhns braucht,sondern nur n´10er Schlüssel,ne Fühlerlehre und einen kleinen Inbus oder gebogenen Nagel.Sozusagen. Na ja und ne´10er Nuß mit Ratsche oder Knochen und nen größeren Schlüssel(weis im Moment nicht mehr welche Größe) um den Motor auf Pos. zu drehen.
  11. Jo,besser ist das.
  12. Du meinst aber nicht die normale Umkehrlose ,sondern richtig heftig,oder?
  13. Diff -Lager? Dat Gummiteil.
  14. Waaaaarum hab ich nich soooooon Mooodddor."ggg"
  15. Wie is denn mit Chromblech,ist die geilste Variante,aber kost auch was. Hab ich auch schon drüber nachgedacht,mal sehen.
  16. Würd auch auf M7 schneiden,ist doch recht einfach,mit Buchse setzen ist doch zu aufwendig in diesem Fall. O.K ,Silberlot in die Bohrung wär ja auch ne feine Sache,aber der Aufwand.
  17. 215/40-17 passt,bei 16 ist das soné Sache ist die Grenze,also kommt auf den Prüfer an und das Reifengutachten.
  18. Ventile eingestellt? 15er Öl drauf? Hatte das Klappern auch ,das waren die Fehler.
  19. Hmm,warum Telenieren wenn man mit Yahoo und nem Rechner und ,oder Lap sich dabei sogar sehen kann,versteh ich nicht?
  20. Kann gut angehen,da die Spur sich ja verbreitert und dadurch die Kraft durch die größere Hebelwirkung höher ist ,folglich sind die Dämpfer weicher. Die Konis sind ja bei Auslieferung auf Standart eingestellt und nicht auf eine verbreiterte Spur.
  21. O.K,wieder was schlauer.
  22. Das verstehe ich nur zu gut,war genauso beim meinem 02 als er abgeholt wurde,damals.
  23. Hö, da hat wohl jemand mal nen anderen reingetüddelt,aber so wie es aussieht kann da ja nix passieren,also lass die Führung einfach weg ,und gut is.
  24. Öhm,hab mir grad mal die Tabelle mit der Zeichnung angesehen und mir ist aufgefallen das die Dämpfer bis max 180N sind,ist das nicht etwas wenig für die Klappe,so mal überleg?
  25. Beim Anfahren,oder wenn der Wagen rollt? Wenn es beim Anfahren ist,kann es die Kupplung sein.Billigproduckte neigen leicht dazu sich zu verziehen.
×
  • Neu erstellen...