Xmaxer

Ist schon irgendwas vorhanden wie zb. Autoradio ?

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Diese Weißwandringe, die zwischen die Felge geklemmt werden, sind aber nur für Ausstellungszwecke und nicht zulässig im Straßenverkehr, der Hersteller nennt sich „ATLAS“.

Zuerst mal schön durchkneten und eine flache Disc formen so ca. 5x5cm, und immer lineare Bewegungen machen, keine kreisenden. Als Gleitmittel kannst du eine alte Sprühflasche nehmen, einen guten Schuss Autoshampoo rein und mit Wasser auffüllen. Aber eigentlich sollte der knete eine Gebrauchsanweisen beiliegen, zumindest bei meiner Petzoldt's war es so. Zuerst solltest du aber das Auto mit einem guten Lackreiniger säubern, die knete ist eigentlich nur als Ergänzung gedacht. So gehe ich vor. Fahrzeug Waschen mit Meguiars Gold Class Car Wash Shampoo in der Zwei Eimer Methode. Lack Aufbereitung Meguiars Deep Crystal Polish Step 2, solltest du große/tiefe Kratzer haben würde ich noch Meguiars Deep Crystal Polish Step 1 davor anwenden. Versiegeln mit Meguiars NXT Tech Wax Liquid 2.0 Was du noch so brauchst: Zum waschen 2x 10L Eimer, und ein Meguiars Ultimate Wash Mitt. Zum auftragen Meguiars High Tech Applicator können nach dem Arbeiten wieder mit heißem wassre ausgewaschen werden und halten ewig. Zum abtragen der Rückstände Mikrofaser Tücher von Aldi oder Lidel, reichen vollkommen aus. Megu Produkte sind ganz nett, da sie extrem viel Silikon enthalten, habe selbst das NXT Tech Wachs 2.0 getestet, glänzt wie Speck, aber hält nicht lange, bin wieder zurück zu Liquid Glass. Gute alternativen gibt es noch von Chemical Guys und Dodo Juice. Mehr infos zur Perfekten Fahzeugpflege findest du im Markus Fahrzeugpflege Forum.

Preise sind nicht aktuell, leigt derzeit wohl bei ca. 500€ komplett http://xmaxer.de/bilder/misc/chromstangehinten.jpg

Edelstahl Ersatzauspuff, hier kannst du auchmal anfragen

Bastuck gibt es nicht für den e30 und gab es auch noch nie, dazu die lauten Zeiten von Bastuck sind vorbei. Früher gab es die Anlagen mit Teilegutachten, dank der EU nur noch mit EG/EWG-Betriebserlaubnis, dank dem Dreck wurden sie entschärft. Wenn es günstig sein muss, bleibt wohl nur Supersport. Ansonsten Eisemann bzw. Reuter-Motorsport, Kelleners, MS-Design, F&F Motorsport usw...usw... wenn das wirklich Klanglich Richtung Magnaflow gehen soll, dann bleibt dir der weg zu BN-Pipes.de oder individual-exhaust.de nicht erspart, hier wird es aber extrem Teuer, Sonderanfertigung (ab 800€) und Einzelabnahme (bis zu 300€).

Vergiss die idee mit dem Magnaflow, es gibt zwar einen für den 325i/is/ix in den USA (PART#:16535) aber ohne Papiere. Das mit dem Universal Teil, kannst du machen aber ebenfalls ohne TÜV, hier gibt es Papiere zu aber erst ab e34/e36 für den e30 existiert nichts.

Einer der schönsten E30 überhaupt, weniger ist halt oft mehr, bis auf eine kleine sache, Spiggy weiss schon was ich meine ;)

richtig AP gehört zu KW, DTS Line (DTS Shop gehört dem Firmengründer von KW) = AP nur das es eben 160€ kostet.

Alle sind zufrieden, wenn das Fahrwerk neu ist, warte mal wenn das Teil ½ bis 1 Jahr alt ist. Wie gesagt das billigste, das man brauchbar nennen kann ist von DTS Line. Und immer diese werte 80/35 ich glaube ihr wisst nicht was 80mm an der VA am E30 bedeutet....

Katzen sind feine Tiere, sie zeig dir in dieser postiton das sie sich sicher fühlt. Hier mal paar Bilder von unserer Katze.

Wer Probleme mit der darstellung von umlauten hat, Chatzilla>Allgemein>Verbindungen>Zeichensatz von "UTF-8" auf "ISO-8859-15" umstellen.

Ich verstehe nicht wie man bei solch sicherheitsrelevanten teilen auf den preis schauen kann. So einen Kram würde ich nicht bei eBay kaufen, sondern beim kleinen teile Händler um die ecke oder in der nächst größeren Stadt. Bremsscheiben und Bremsbeläge für VA+HA sollte man dort von Textar, Jurid oder Pagid für um die 120-130€ bekommen oder von ATE um die 170-190, etwas anderes würde ich nicht kaufen, und man bekommt die richtigen Teile bei vorlag des KFZ Scheins, und der Umtausch wenn es nicht wirklich passt geht auch problemlos. Also Finger weg von eBay.

hier im eingebautem zustand http://xmaxer.de/bilder/misc/e30_chiptuning.jpg und mit verbautem Kompressor http://xmaxer.de/bilder/misc/e30_chip+kompressor.jpg

Das ist mein kleiner Bp, der gute ist bereits 13 Jahre alt. Kein BUMBUMBUM Woofer sondern ein echter schönspieler. Driver complement - Four 6x9 drivers monted in a isobaric push pull configuration Enclosure type - 4th order bandpass Frequency response - 25 to 150 Hertz Sensitivity - 94 db @ 1 Watt @ 1 Meter Recommended amplification - 25 to 200 Watts per channel Impedance - 4 Ohm stereo, 2 or 8 Ohm mono Dimensions - 8" H x 26.25" W x 17.125 D Weight - 26 pounds http://xmaxer.de/bilder/carhifi/polk_audio_c4-1.jpg http://xmaxer.de/bilder/carhifi/polk_audio_c4-2.jpg http://xmaxer.de/bilder/carhifi/polk_audio_c4-3.jpg

Alubutyl billig gibt es im Baumarkt, nennt sich "ONDULINE REPARATURBAND" Bezeichnung ist glaube ich AL-N (Aluminium Natur), die Rolle ist 10m lang und gibt es in 50/75/100/150/225/300 mm breite, ich meine die 150er Rolle kostet so um die 23€. Bei der Montage sollte sich das Band ca. 40mm überlappen. Darüber wurde schon oft im HiFi-Forum Diskutiert, und selbst manche Händler nehmen es. http://www.onduline.de/repa-11.gif

Das Problem bei den 215/45r15 ist das es die Teile nur noch von 2 oder 3 Herstellern gibt und sie jeder Reifenhändler bestellen muss und die Dinger auch nicht grade billig sind. @Pit-der Mohr, ja die guten alten Zeiten, bin diese Reifen damals auch gefahren auf 8x15 ATS Cup auf einem Golf 1 GTI.

ganz dezent, vorn 5mm und hinten 3mm tiefer, mit 6x14 vorne und 7x15 hinten http://xmaxer.de/bilder/misc/nottuln.jpg

Gewindefahrwerk ist die letzte Option wenn es wirklich tief sein soll, und ich glaube der Dummschwätzer hat angefangen mit „Radläufe vorne nach unten verlängern ?“

http://xmaxer.de/bilder/misc/nottuln.jpg

Das dein Felgenhorn rausschaut liegt am Reifen, das kommt daher weil machen Reifenhersteller die 215mm auf die Profilbreite beziehen und manche auf den Kompletten Reifenbreite. Also brauchst du Reifen eines Hersteller der Profilbreite baut, das sind zB. Toyo und Fulda, Reifen die besonders schmal ausfallen sind Hankook, Dunlop und Continental.

Also bei echten 80mm vorne würde keine IS Lippe drunter passen, deine Bereifung würde oben im Kotflügel eintauchen und beim Lenken würden die Reifen am Kotflügel kratzen. 80mm sind das nicht.

Kann mir ja am frühem Morgen schon das Lachen nicht verkneifen, aber ich würde doch gerne mal ein Bild sehen von den besagten 80/60er Fahrwerk im verbauten zustand.

Neu ist der Vauxhall nicht, in Australien gibt es den schon 8 Jahre, dort läuft er als Holden, und wenn man sich die Preise der Holden Kisten anschaut (ganz besonders der Commodore SS-V) dort, fängt man an zu Träumen. Leider sind die Kisten bei uns absolute Exoten.