Firstclass
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Bitte um Hilfe - Einbau Zündkabel mit Induktionsgeber
Firstclass antwortete auf ein Thema in Allgemeines
Wo denn ? -
ursprünglich ich auch .. DZE 30.06. ab 01.07. war geplant kein Abschiedsgeld mehr zu verteilen. Aber gibts jetzt anscheinend doch wieder.
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Wusste nicht, dass ich einen Diesel habe...
Firstclass antwortete auf Jochen_320i-tour.'s Thema in Antrieb
Zündanlage? Vielleicht Zündkabel beschädigt durch Marder etc? Zündkerzenstatus? Bzgl Nocke hab ich keine Ahnung. -
hehe Timo .. ja das Zitat ist echt klasse! Supergeil geschrieben. Direkt mal mit besonders hilfreich bewertet :)
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was ist das denn?
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Ja .. aber nur, weil er hauptsächlich wahrscheinlich mit seinem Fahrschul-Auto rumfährt.
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@ degrees: Bei deinem aktuellen Spritverbrauchsmonitor steht bei der letzten Tankung, dass du Super getankt hast. Gleichzeitig sehr geringen Verbrauch. Ist das nen Einstellungsfehler bei spritmonitor?
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hehe die rtv Zeitschrift liegt Freitags bei uns immer in der Zeitung bei. Ich halt mal Ausschau ^^
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40 % *duck*
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schickie mickie ;)
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Ich schau immer auf die Aktualität des Threads um zu erfahren ob nun nen Brief angekommen ist oder nicht. Und jedes Mal les ich nur dieses Rumgesülze .... :mrgreen:
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Hallo! Und Willkommen ;) Die Kopfstützen hast du dir aber schön in den Nacken gelegt *g* Kommt sehr gut bei nem Unfall ^^
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Hallo! Die Zahnriemengeschichte ist ja vom Materialpreis nicht so teuer. Aber mit wieviel Kosten muss ich bei Einbau ungefähr rechnen ?
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Also meiner wurde ja immer mit Synthetik-Öl gefahren. Ich persönlich halte davon auch nichts, allerdings ist die Frage, ob es ratsam ist nach so einer Zeit noch umzusteigen ... .. und wenn ja ob ich da was beachten muss ( zusätzlich zum Ölwechsel ).
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Bienvenue ;)
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Ich hab eins mit 120tkm eingebaut. Bei nem Getriebe bleibt einem nicht so die große Auswahl ... Gegen 160tkm spricht auch nix, sofern es noch einwandfrei funktioniert.
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aber wir haben auch nen Automatikgetriebe letztens eingebaut. war aus nem eta und hatte nicht diese Stange vorne raus... 4HP22 ist (war) die Bezeichnung dieses Getriebes.
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Auch in dieser späten Stunde wieder einmal ein Beitrag von mir. N'Abend zusammen ;) Undzwar hab ich eben mal im ETK recherchiert, weil ich diese gebogene Halteklammer, welche das H1 Birnchen im Scheinwerfer festhält suche. Beim letzten Birnchenwechsel ist die mir nämlich weggeflutscht oder abgebrochen oder ka ;) Auf jeden Fall sitzt die Birne jetzt nicht mehr richtig fest im Sockel, rutscht immer etwas nachhinten. Ich denke mal, dass die nicht mehr als 2 Euro kostet, aber trotzdem find ich das blöde Teil nicht im ETK. Wisst ihr welches Teil ich meine und habt ihr vielleicht ne ETK Nummer davon? Gruß und gute Nacht, Simon
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und ? läufts ? Wars der Luftfilter? Wie hasten gereinigt?
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quanta costa?
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Hi! Könnte es an schlechten Zündkerzen liegen? Sind 35tkm alt .. aber 5 Jahre Kurzstreckenverkehr. Der Werkstatt-Meister sagt, der Motor würde sägen und das könnte an Zündkerzen und Zündkabel liegen. Die Aussetzer würden die Verbrennung beeinflussen und dadurch käm ein schlechter Abgaswert zustande. Wie gesagt Lambda = super; Leerlauf CO = super Das Sägen hört man schon ab 2000 U / min
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Irgendwie packens lt. Forumsuche kaum mehr ETAs .... immer das AU Problem *grr* An der Lambdasonde kanns echt nicht liegen. Lambdawert ist lt. Aussage des Prüfers "perfekt". Wie auch der CO Ausstoß im Leerlauf ...!!
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Hi! Damit hätt ich nun wirklich nicht gerechnet. Hab die AU nicht geschafft... HU nur geringe Mängel ( Befestigung Birnchen rechter Scheinwerfer lose ) aber bei AU war der CO Gehalt immer zu hoch. Hat so gependelt zwischen 0,350vol% und 0,550vol%. Lambdawert war immer grün. Na super .... An der Untersuchung ist nix zu kritisieren. Der TÜV Ingenieur hat sich bestimmt 20 Minuten mit der AU beschäftigt und hat uns nochmal zwischenzeitlich auf die Bundesstraße geschickt mit hoher Drehzahl im 2.Gang damit der KAT warm wird. Auch hat er für die AU nix berechnet ... Oh man .. was soll ich nun tun
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Hi! Hab heute mal mit Bremsenreiniger ne Stunde saubergemacht. Ergebnis: http://www.star-web-2000.de/stuff/oel1.JPG http://www.star-web-2000.de/stuff/oel2.JPG http://www.star-web-2000.de/stuff/oel3.jpg http://www.star-web-2000.de/stuff/oel3.JPG http://www.star-web-2000.de/stuff/oel3.JPG oberhalb ist die Ölschicht überhaupt nicht wegzubekommen. Selbst mim Fingernagel hinterlässt man da kaum Spuren. Ich verbrauch aber trotzdem kein Öl. Morgen solls zum TÜV gehen.....
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Sehe ich auch so. Problematisch ist nur der kurze Bereich hinter der Tür. Da musst du wohl auf ausbeulen hoffen und zum Lackierer. Aber wird dich bei weitem nicht die Hälfte von 1000 Euro kosten.