Firstclass

Ja, danke das wirds wohl sein. Meiner fährt seit Jahren mit Synthetiköl. Würd ja wieder umsteigen, aber jetzt wo der Motor sich dran gewöhnt hat..

Ja, aber wenn 325e[klatant] meint, dass er ohne Probleme die original 325i Anlage drunter bekommen hat, dann wird das doch mit ner billigen Zubehör 325i Anlage auch klappen ...

Klick mal ganz oben auf Community -> und dann auf Landkarte

Schaut mal, hier wird sogar einer für den eta angeboten http://cgi.ebay.de/BMW-3er-E30-320i-325-Auspuff-ESD-F-17-042_W0QQitemZ8051114579QQcategoryZ61415QQrdZ1QQcmdZViewItem 81 Euro http://cgi.ebay.de/ENDSCHALLDAMPFER-AUSPUFF-ENDTOPF-BMW-320-325-E30-EBE_W0QQitemZ8050898599QQcategoryZ61415QQrdZ1QQcmdZViewItem 42euro Sicher nix für die Ewigkeit, aber auch wenns nur 3 Jahre sind ...

Hab heute nen Scheck zurückbekommen. Mir hamse keine ausgestellt :(

Viel Freude in deinem neuen Job!

Habt ihr demnach auch aktuelle Preisdateien, die der alte ETK ausliest?

ja ... wo sollen sie es denn sonst kontrollieren? Das ist die einzige qualifizierte Methode solche Sachen nachzuprüfen. Und Rechtmäßigkeit sollte auch eine Aufgabe des TÜVs sein! bzw diese sicherzustellen. Aber mal was anderes: Dann hast du ja doch auch nicht die Euro2 Werte geschafft und demnach keine neue AU bekommen, oder ?

Mal so nebenbei ;) Hab neulich festgestellt, dass sich unten irgendwas abgesetzt hat. D.h. die letzten 2 mm des Ölmesstabes sind mit braun/kupferfarben Schlamm besetzt. Was machen? Ölwechsel war eigentlich erst 11/05

Wo ich gerade so viel Geld am ausgeben bin: Wieviel würde denn nen Zahnriemenwechsel ( mit den verbundenen sinnvollen Nebenreparaturen ) kosten, wenn ichs machen lasse ?

man hab ich viel geschrieben

Ach Leute! Es kommt doch einfach darauf an, das sich beide Communitys gut verstehen. Es ist immer schön, wenn sich Interessen gegenseitig finden. Wir fahren beide BMWs. Mag sein, dass manche Leute denken e36 wär nen BMW für Machos oder so. Aber wenn ich mir den ein oder anderen e30 ansehe muss ich auch sagen, dass es e30 Machos gibt. Aber die e36 community gibt es noch nicht soooo lange und außerdem ist da der altersdurchschnitt bestimmt kleiner. wenn ich nicht zufällig noch unentdecktes Geld auf meinem paypal konto gefunden hätte, dann hätte ich vielleicht auch nicht gespendet. Manche sind einfach echt zu knapp mit dem Euro. Und ich als Zivi und ihr sicher auch als was weiss ich .. Azubi .. Student oder ka .. verdient sicher auc hnicht so viel. Der e30 ist nunmal ein wirklich altes Auto. Selbst Fahranfänger finden es teilweise schon zu alt und deshalb fahren es nur Leute die es wirklich schätzen und mögn. das einzige Auto für den Fahranfänger aus dem Baujahrbereich wird wohl noch der Golf sein .... nen e30 "leistet" sich selten mal ein Fahranfänger ... und die "Fahranfänger" sind wohl ziemlich oft und mit vielen Leuten im Internet und deshalb auch groß in den Communitys verbreitet. Der e36 scheint da noch relativ aktuell und "zeitlich" ok für Führerscheinabsolventen die BMW schätzen. Deshalb wird deren Community auch von dieser Altersklasse gefüllt sein. Trotzdem verschlingt ein solches Hobby große Geldmassen. Und das verhindert solche Spenden die user von e30, die vielleicht schon etwas älter sind und nicht nur Augen auf das Baujahr geworfen haben, sondern auf die Faszination von BMW. Wir haben alte Autos ok! Aber wir stehen zu ihnen und wir lieben sie. Oh man ... ok ich bin betrunken aber aber aber aber aber aber .... jaja ^^ Ach scheisse .. jetzt hab ich den Faden verloren. Klicke jetzt einfach mal auf "Absenden" ..acjme "Anwtroetnen!" Au revoir ;)

gibts nen link oder so ? also wenn ich mir nen notebook kauf, dann muss es auch ne grafikkartw haben, die nich onboard ist! weil isonst is td as scheisse!

Hammergeil ... ich würds gern auch saugen

gibts eigentlich sowas wie 40/20 ? Ich will ja auch eigentlich Keilform. Aber 60/40 find ich schon bisschen zu tief Meiner ist durch neue Reifen jetzt noch höher gekommen ( vorher 195/60 jetzt 195/65 ) deshalb denk ich echt nach.

Also unten rum zieht er gut. Mein ich zumindest. Muss ma sowas testen wie von 0 auf 100

Ich hoffe es liegt nicht am gewechselten Automatikgetriebe ... Differenzial .. hmm ka wahrscheinlich VFL eta Serie

Hi! Irgendwas stimmt mit meinem 325e nicht. Bin in der letzten Zeit doch mal paar längere Touren gefahren, in denen ich auch mal ein bisschen Gas gebe. Aber auf gerader Ebene ist bei 120km/h irgendwie erstmal Ende. Dann muss ich das Gaspedal bis vor den KickDown runterdrücken, bis er merklich etwas schneller wird ... und das dauert auch. Da bleibt nur der Kickdown oder das Warten auf Gefälle. Mit Gefälle bin ich auch wieder an die eta-Abriegelgrenze von ca 190km/h (Tacho) gekommen .. aber wie gesagt nur im Gefälle. Ist ein solches Problem bei euch bekannt? Hoffe echt, dass es diesesmal nix großes wird :(( Gruß, Simon

Irgendwie gibts keine billigen Auspuffanlagen für den eta! 325i hat ja immer 2 Rohr ... und 325e (zumindest meiner) 1 Rohr Anlage. Oder kann ich da die vom 320i verbauen?

Also ich findse top. Muss nich immer so extremst groß sein.

Hi! Welcome !!! Endlich noch ein bronzitbeigemet. Fahrer ^^ ;) *auch-den-zeig-uns-pics-sonst-glauben-wir-nix-smilie-anzeigen-will* Also schieß los ;) Ach: Und wofür nen e30 als Winterschlampe, wenn du doch 2 Opels hast ?

nein, darum gehts ja die ganze zeit

Bräuchte auch die BBS 09.24.029 also die Embleme für die 14" Kreuzspeichen 4x ... bei sanituning kosten die pro Stück 5 Euro. Schon happig bei 4 Stück. Kennt ihr billigere varianten? Müsste ja eigentlich ein 70mm Aufkleber reichen und die kosten doch keine 5 Euro / Stück ... Im ETK find ich nix unter der Teilenummer. Ach ich guck ma bei ebay

Wann und was wird ge-pimped? na nu hört aber auf @ Dobchen: Schönes Auto. Pfleg und heg ihn schön. Pass besonders auf den Lack auf, dass er nicht so rot-typisch ausbleicht. Rot ist nämlich schon ne hammergeile Farbe beim e30 und zudem noch beim is

Ich wollte gerade anfangen mit "ich weiss nicht ob sich das noch lohnt". Aber das wäre absolut eine Positivierung der tatsachen. Mit der Investition gegen Rost und deine Arbeitsstunden bist du schon so weit, dass du dir einen "neuen" e30 kaufen kannst. Den alten dann in Teilen verkaufen .. damit bekommst du auch noch ein paar Hunderter raus. Der Rest dann in die Presse. Bevor du dich vor Arbeit totärgerst würd ich das lieber so machen. Wer weiss, was bzgl. der Technik bald anfällt. Klar, bis TÜV Ende würd ich ihn noch fahren.