Firstclass

Seeeehr schönes Cab. Und zudem noch eine herrliche Farbe :) Auch auf die Alpinas bin ich neidisch

Ich mag die Saugnapfdinger auch nicht. Brodit ist mir zu teuer .. die tuns auch voll und ganz hier: http://cgi.ebay.de/Navigations-Halter-Lueftungsgitter-fuer-Navi-PDA-Richter_W0QQitemZ180232379048QQihZ008QQcategoryZ115613QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Auch die Geschichte mit dem Spaltmaß .... das mag man vielleicht bei neuen Autos sagen können, aber ich denke mal, dass sehr viele E30ig's Spaltmaßveränderungen aus dem Grund des Ab und Anbaus von Karosserieteilen haben.

Hierzu meine neue tolle Signatur

Meinst du den Spoiler/ Schürze oder die Lippe? Du hast einen VVFL Frontspoiler. Die VFL Lippe passt nicht so optimal ohne Weiteres an den VVFL Spoiler. Hatte ich auch mal probiert. Ohne Weiteres = Ohne zusätzliche Fixierungen. Vielleicht gehts ja mit weiteren Verschraubungen, aber mir wäre die Sache nicht wert.

Hallo Georg! Danke mal wieder für deine ausführliche Antwort. Hilft mir schon einmal sehr weiter. Lustigerweise sind TT + und TT - noch am TT angesteckt und nicht auf dem Bild. Also der einzelne breite Kabelschuh und das rot/blaue Kabel mit dem blauen Stecker müssen für irgendetwas anderes sein. Auf dem Bild nicht sichtbar ist auch noch ein schmalerer Kabelschuh. Ich denke also, dass es sich hier für die originalen Anschlüsse eines Doorboards handelt. Aber nichtsdestotrotz: Die Infos die ich brauche müsste ich haben. Hierfür nochmal Danke! Ich werde einfach ein neues Plus und Minus Kabel vom Radio zum TT und der vorigen Masse-Abzweigung zum HT legen und dann müsste es ja passen. Dann hoffe ich mal auf kratzfreie Musik, ansonsten muss ich dann wohl noch neue Lautsprecher verbauen. Aber selbst die älteren original BMW (kein Soundsystem) ausm eta klingen für meine Ansprüche noch gut genug btw... die Radio & Soundsystem FAQ kenn ich schon auswendig ;) Grüße Simon

Das meiner Meinung einzig kritische ist das Lösen des Rahmens des Türöffners. Da habe ich meine Hände und Nägel schon sehr beansprucht.... Die sind an den zwei langen Seiten mit so kleinen Plastikhakeln eingeschoben. Einer ist bei mir schon abgebrochen :/ weil ich es nur mit roher Gewalt lösen konnte. Aber erstmal behutsam versuchen. Ansonsten ganz easy ... Griff 2 Schrauben (von unten) lösen. Abdeckung (oder Knopf und Schalter+Stecker abziehen für Spiegelverstellung) mit kleinem Schraubendreher abhebeln und Schraube dortdrunter raus, und abnehmen. Knöpfchen abdrehen und mit vorsichtiger Gewalt die Türverkleidung abrobben/reissen (klingt brutaler als es sein sollte ;) ). Die darunterklebende durchsichtige Folie sollte wieder gut schließend verklebt werden. Dient zur Dämmung und Schutz vor der evtl. nassen Scheibe. Alles in allen vielleicht 5 Minuten Arbeit. Oder auch weitaus länger, wenn man den bescheuerten Rahmen des Türöffners nicht abbekommt. Viel Spaß ;) Hatte die Verkleidungen wegen meiner bescheuerten universal ZV schon min. 20x ab ^^

Hallo zusammen! Habe für die hinteren LS schon neue Kabel gelegt (für + und - neu). Für die vorderen wollte ich dann auch noch neu legen. Die Hochtöner, sind die einfach an die vorderen Fußraum-LS angesteckt? Sprich für die muss ich nichts neu ziehen? Ein grünes Kabel geht nämlich vom Fußraum-LS hoch zum Hochtöner. Dann habe ich noch ein Foto gemacht .. Fußraum rechts. Da liegen irgendwie viele Stecker rum (5 Stück!!!) Was sindn das für welche ? Gabs vorgelegte Doorboardstecker? Aber dafür sinds ja immernoch zuviele.

Schon gewagt ;) Aber mir wär das zu wenig Abstand *g* Könnte mir gut vorstellen, dass da je nach Windrichtung und deren Änderung evtl der Fallschirm doch nicht so schnell packt wie gewünscht....

Ja es war seins ;) Sogar die abnehmbare AHK war mal ihm .. danke für die Blumen

Hallo! Möchte euch die Fotos nicht vorenthalten. Zum Glück wars am 1.April zumindest bis Nachmittags sehr schönes Wetter und ich konnte bei meiner ersten kleinen Ausfahrt ein paar Fotos machen. Hier also mein neuer stolzer Besitz: 320i Cabrio in zinnoberrot mit 145tkm. Nicht über die AHK lächeln, brauch ich ;) lg Simon

Fahre viel Langstrecke und ziehe oft um, deshalb hab ich so alles wichtige dabei ;)

So schaut meine Seitentasche im Kofferraum meines Cabbis aus: - Warndreieck - Erste-Hilfe-Kasten - Köfferchen für AHK Zubehör - 1 Dose WD40 mit Tuch - 1 Rohrzange (brauch ich um die Riesen-Schraube von meinem Fahrradträger zu ziehen/lösen) - Überbrückungskabel - Multimeter - 1 kleinen Schlafsack Wahnsinn oder ? da brauch man gar kein Gewicht mehr ... Und auf der anderen Seite ne Halbgarage für den Fall der Fälle (Verdeck), eine Notration der US-Army , Handschuhe und Wagenheber und Reifenunterlegkeil

Welche hattest du dir denn gekauft, damit du potentielle Käufer "warnen" kannst.

Hallo Georg, danke, werd dann wohl erstmal Masse ans Radiogehäuse legen und schaun, ob sich was tut ... und ansonsten morgen 5h den schönen Cabrio Fahrgeräuschen auf der Autobahn lauschen ;)

Habe heute im Cabrio auch das Radio gewechselt und jetzt ein erbärmliches Kritscheln in den Lautsprechern. Auch BMW Soundsystem... Ich werde definitiv neue Kabel legen, habe ich kein Problem mit. Aber da ich Dienstag ne 5h Autofahrt vor mir hab kann ich ohne Radio nicht :/ Was wäre denn die schnellste temporäre Reparatur? (außer Handymusik :( ). Soweit ich das gelesen hab a.) Masse vom BMW Radiokabelbaum direkt ans Radiogehäuse legen (klingt ja einfach) b.) cabbiman's Zwischenlösung Verstehe ich das richtig? LS Kabel vom Radio zum Verstärker vor Verstärker abgeklemmt und mit Zuleitung zu den LS verbunden (also quasi ein "Ausschneiden" des Verstärkers) ?

Ich hab heute ne gaaaaaanze Menge gemacht. Fotos mach ich dann mal morgen.

Hallo zusammen! Mal ne kurze Frage. Beim AHK Abbau hinterlässt man ja offene Stellen die beim Einbau der Karosserie hinzugefügt wurden (Ausbrüche mit körner etc) - siehe Foto. Die würde ich nun ganz gerne irgendwie verrottungssicher machen. Kanten hab ich schon mit Rostschutz gestrichen - klar. Doch wie kann ich das irgendwie verschließen / abdecken? Gruß und schönen genial sonnigen SOnntag noch Simon

Waren in den letzten 2 Wochen ein oder zwei Threads im Fahrwerk Bereich über AP Federn (nur VA) -40 drin, wenn deine Dämpfer halt noch in ordnung sind

Welcome kaan in our community. Nice photos even though some of them are really in a bad quality ;)

205/55/15 hab ich montiert und war wohl auch Standard. 205/50/15 wird auch von einigen Cabbi Fahrern gefahren. Auf 15" BMW Kreuzspeiche

Na .. mich ärgerts ... am 01.04. geht die Saison los *grml* ...

Diese Nase ist doch dafür da, damit man den Schalter nicht verkehrtrum ansteckt...

Wünsch ich Euch auch Allen :)

Leute schreibt doch bitte immer die Größen und Bezugsort hin !! Was bringts mir, wenn ne Dose 9,50 Euro kostet und ich freudig zum genannten Händler kurve in Erwartung ne Dose zu erhalten und ich erhalt nur ein Dös'chen ..