Mauser
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das war ernst, mein voller! auch wenn ich kurz vorm durchdrehen binn...
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kla, rein damit. und das öl vom letzten ölwechsel auch gleich mit rein
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OK, mach ich auch mal mit. Wo kann ich mein Bild hochladen? (kom an mein space im mom net drann) Wieso machen eigentlich alle Fotos von ihrem bizeps? Ich find es grausam wenn die jungs inna buckibude das teil so dermaßen aufpumpen... Weiß hier einer das normale verhältniss von pizeps und trizeps (oder etwa wieso das trizeps heißt?)? Bei nem 52cm oberarmumfang, wie sah denn dann der Rest aus? so? Oder wie der sperwerfer bei asterix und obelix!?
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Ich hab das alles mit stahlwollen aus dem haushaltsbedarf gemacht. Die ist für Pfannen und töpfe und kratzt nicht!
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Wieviel Strom (in Watt) verbraucht Euer PC
Mauser antwortete auf newstyle's Thema in Computer & Konsolen
also, mein monitor brauch 150mA und der Rechner so 600mA bis 670mA beim booten und dann 600mA. -
Wieviel Strom (in Watt) verbraucht Euer PC
Mauser antwortete auf newstyle's Thema in Computer & Konsolen
ne, war wohl die ganze steckerleiste spass bei seite mich interessiert das wirklich, ich mess das jetzt ma! -
Wieviel Strom (in Watt) verbraucht Euer PC
Mauser antwortete auf newstyle's Thema in Computer & Konsolen
naja Strom in Watt gibt es nicht. Aber es ist wohl kla was gemeint ist nech?! meinen brauch 1,2kW -
twin tec für nen 325i hab ich noch hier rumliegen und würde es für 60€ abgeben! Ansonsten landes es morgen bei Ebay!
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öh, ok verstehe aber in welchen rahmen spielt sich das zu dolle zu lose ab? man zieht ja nicht jede schraube mit nem drehmomentschlüssel an. Wenn man die aufklärung ließt dann kann man zum schluss kommen das man das muß... (aber sehr aufschlussreich, dachte erst ich hätte mal wieder eine dumme frage gestellt) Und eigentlich will ich doch nur ne quelle für ersatzschrauben haben und wissen wie ich die richtige kaufe! und wo..... nur nicht bmw! THX Alexander
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gibs bei ebay, 5,90 + Versand http://cgi.ebay.de/500-ml-Hammerite-Rostentferner-Tauchbad-Konzentrat_W0QQitemZ6027134702QQcategoryZ30552QQtcZphotoQQcmdZViewItem
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moment, wenn ich bei online-schrauben schau stehen da aber keine Härteangaben bei den Muttern. Muß ich etwa die DIN normen kennen?
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perfekt mehr muß ich nicht wissen! Muß mir wohl nen mechanisches Tabellenbuch zulegen
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der is doch net echt, sieht gefackt aus... oder?
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Was mich schon immer interessiert hat: 1. Weiß jemand wo es eine keine Schraubenkunde gibt? Vonwegen gewinde härte ect.? Ich weiß nur das die Zahl auf den Schrauben die Härte angibt aber was sie genau bedeutet kp... 2. Muß man bei muttern auch auf die härte achten oder sind die alle einfach hart? 3. Wo kauft ihr eure Schrauben und Muttern? Gibs ne gute Adresse im netz? Es ist sehr unangenehm wegen jeder schraube nach bmw zu laufen. Zudem muß man da immer 20 bis 30 min rumstehen und je nach dem wer dich bedient soll man auch noch die ganze packmenge abnehmen... zumindest ist das bei den nächsten beide händlern so!
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Was haben die eigentlich am E36 nach 06/92 geändert am fahrwerk? bei kw steht zum E36 Var2 Fahrwerk: "17 : Bei Fahrzeugen vor 6/92 müssen geänderte Domlager verwendet (BMW Teile-Nr.: Lager 31 331 092 885 + Scheibe 31 331 116 983 + Manschette 31 331 110 196 )" Da ich das Fahrwerk in den E30 bauen will weiß ich jetzt nicht welches ich nehmen muß...
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@ NULLZWOTII Mal ne andere Frage, bist du mit der Qualität des ständers zufrieden? Taugt der?
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bitumen in die tür und das doorboard mit schaumstoff dämmen. Durchbruch zur tür nicht vergessen und wie schon gesagt, gut verschrauben!
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ich hab gerade mal bei Conrad geschaut, mit der Art. 191110 - LN ginge das sicher auch. Da brauchst du halt noch ein Baustein der dir deine frequenz in spannung wandelt, oder du gehst halt an den Tacho, brauchst aber wieder einen Impedanzwandler! http://de.wikipedia.org/wiki/Impedanzwandler
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vieleicht erzählst du doch erstmal was du vor hast!? Das einfachste wird sein du besorgst dir ein fertiges Modul evtl. so eins wie frommser vorgeschlagen hat!
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da hast du was nicht verstanden glaube ich!?
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elektrisch wär in meinen augen die komperatorlösung mit op am einfachsten. Sind Grundschaltungen und grundbeschaltungen. Wie genau sieht denn das TTL-artige signal aus? das mit dem reed kontakt kann ich mir nicht als eine lösung vorstellen. @ Oli, was für ein teiler?
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Also ich würde das Signal vom Tacho abgreifen. Ich geh mal davon aus das das Signal als Spannung vorliegt. Dann kann eine Schaltung mit zwei kleine OP-Grundschaltungen zur Lösung führen. Zum einen nen Impedanzwandler damit der Tacho weiterhin anzeigt was er soll und dann noch einen OP-Verstärkerschaltung. Hast du nen Elektronikfreak als Kumpel, der baut dir das zusammen... Was hast du denn überhaupt vor?
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Der M3 hat doch aluquerlenker wo man die Lager garnicht einpressen kann, oder?
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gibt es die Domlager mit Sturzkorrektur auch im Zubehör?