JJ

:-D:-D sorry, aber dieser irrglaube mit 195´er pellen zu sparen ist echt mal wieder der hohn. zwischen den 195 und 205 merkst du keinen unterschied. den merkste nur wenn du ringsum so ab 225 hattest und dann auf 195 runter kommst, und selbst dann ist es minimal. ihr seit doch keine rennfahrer wo es um zehntel sekunden und son quark geht. lass dir die 205/50 R15 ein, geht auch ohne tachoangleichung, gutachten dafür gibts auch genug. zudem bekommste diese pellen echt mal billig zu kaufen im gegensatz zu den 205/55 R15. dein verbrauchsunterschied bewegt sich irgendwo bei 0,0x liter... also schlag dir die frasen aus dem kopf. das sind 205/50 R15, die sind bei weitem nichts so ballonähnlich wie die 195/65 R15 oder R14. http://www.jj-e30.de/e30_aufbau/PIC_0006k.jpg zum vergrößern anklicken, gutachten habe ich zweierlei da.

genau, herzlichen glückwunsch, alles gute und was sonst noch dazu gehört!

na dann werde ich nach deiner vorstellung, immerhin damit schon 8 beiträge mal ganz herzlich willkommen in talk schreiben

poppy nimm die bilder wech, ich sabber sonst hier alles voll. geniales aussehen. wärst du so gütig eventuell die teilenummern davon hier zu posten? GENIAL!!!!! wird sogar an mein NFL passen.

ich denke wenn er patent anmeldet hatter sogar chancen auf riesen absatz, selbste wenn er das nur als bausatz verkauft. geil isser, keine frage!

willkommen im talk!

willkommen im talk!

moin moin willkommen im talk!

les ich hier LED , würde ich auch gern haben wollen. die LED birnen aus dem zubehör kannste knicken. weil die wie die handelsüblichen led nurwie ein punkt von sich wegstrahlen. heißt so wie der durchmesser der birne, so groß ist der punkt der zum schluss allgemein im ducklen zu sehen ist. ich denke ich bleibe bei normal, solang es keine vernünftigen birnen gibt.

das nieten gegen schutzgas wäre mir auch so in den sinn gekommen, schön das du ihn so lange am leben erhalten tust. das mit dem kipphebelbruch ist schon schade, aber sieh es positiv, beim bruch bleibt das ventil oben und nicht nach unten gedrückt, was einen viel fataleren ausgang der sache gegeben hätte. ich denke nach einer ganzen investition würde es sich auch lohnen alle 12 kipphebel durchzutauschen, um den nächsten bruch im gewissen sinne vorzubeugen. das kleine abgebrochene stück brauch ich aber nicht, hab selber 3 von, 1. zylinder einlass und auslass, 2. zylinder einlass. sieher hier: HIER HIER HIER

ihr banausen, könnt ihr net ohne gummikühe und güllepumpen leben? willkommen im talk! willkommen im land der e30 Küsten-Cruiser (klick aufs banner)!

grüße aus eggebek, 25 km südlich von flensburg! willkommen im talk!

bremsschlauch habe ich im zubehör ab 10 euro gesehen. die gehen dann nach gewinde und länge, nicht speziell nach fahrzeug, so kam es mir vor. wenn du nen guten schlach haben willst, so gut wie stahlflex, nur mit außen einer extra gummischicht drüber (dann ist die leitung optisch völlig normal und genauso gut) dann fahr zum hydraulikdienst, da wo man auch schläuche für baumaschinen als reperaturteile herstellt. die sind flexibel, bauen auf dein gewünschtes maß hin. kostet zwar nen tacken mehr, aber sind soweit ich mich erinner billiger als die stahlflex worum sich alle reißen. sind dann eben die etwas dicker die teile, ist aber im prinzip nicht das problem. anschlüsse wie gewinde und die pressungen machen die da vor ort. der wo ich war, der stellt schläuche in der bremsschlauchgröße druckfest bis 300bar, sonderwünsche auch her.

dieses polierset für 7,95€ hab ich mal im baumarkt geholt, wenn man vorher drunter glattschleift und dann erst poliert gehts, sonst arbeitet man da nur mit sehr viel druck bis das gut poliert ist. druck ist aber seitlich und somit eher "gift" für die bohrmaschine. ich denke auch das ich mit einer stehenden maschine (e-motor auf den tisch geschraubt ) und gut gelagerter weller besser wegkomme bei diesen arbeiten.

@Älbler Bmw-Driver schau mal in meinen beitrag etwas weiter oben, ist nen frisch gelackter koti in cirrusblau

willkommen im talk

hehe ich habe die ps2 auch warten lassen bis sie für um die 300 euro inklusive "GT Concept "Tokyo-Geneva" " zu haben war. jetzt bekommt man sie echt schon nachgeworfen, wenn die ps3 da ist, wird sie wieder billiger. abwarten werde ich auch auf alle fälle, gut und gern 2-3 jahre. es war abzusehen das die grafiken und spiele eindeutig besser werden, irgendwann ist es echt wie film, dann merkste nix mehr von der digitalen welt. klasse, Metal Gear Solid, "Snake" habe ich nach dem ersten teil nie wieder gespielt. man ist das lang her.

naja, ist ja dein bier, hau ihm eine farbe deiner wahl über, ist doch schön eine farbe zu fahren die fast jeder hat. dieser einheitsbrei bringt mich eher zum is dein auto. mein koti frisch gelackt in cirrusblau (zum vergrößern anklicken) http://www.jj-e30.de/e30_lack/PIC_0041k.jpghttp://www.jj-e30.de/e30_lack/PIC_0043k.jpg http://www.jj-e30.de/e30_lack/PIC_0044k.jpg http://www.jj-e30.de/e30_lack/PIC_0045k.jpg

hat deim eta touring öfter mal eigenleben? dann tät ich ihm aber

und alles gute und was dazugehört!

ich würde bei cirrusblau met. bleiben, ist einer doch sehr seltene farbe! schade wenn wieder einer "draufgeht". ich sage aber soviel dazu, das cirrusblau sieht frisch gelackt um einiges besser aus als so usgeblichen, weil denke du hast das gefühl als wäre es nen langweiliges grau blau... isses aber nicht. ich fahr selber einen cirrusblauen, und ich werde die farbe um nix auf der welt mehr eintauschen.

auch von uns aus eggebek alles gute zum geburtstag! so mit allem drum und dran versteht sich

lol, bei uns auch so scheiße, die einzigen 2 stunden die es hier net geregnet hat habe ich den e30 eingewachst tja, 4 tage regen, 2 stunden sonne und nun auch bald wieder 4 tage regen ..... andi, die flieger aber net rausstellen, sonst hauen die bei dem wetter ab

na dann, herzlich willkommen im talk! aber du kommst net drumrum,

hol dir mal ne cam ohne lilastich, ist ja hammer für die augen, was den autos aber kein abbruch tut.