JJ

herzlichen glückwunsch auch von uns tiijey!!!!

hier scheint einer mit KC (Koch Chemie) auch gute erfahrungen zu haben, frischbiero, bist du aufbereiter?

schönes gebastel, aber nich harmlos, schon schlimmeres gesehen. vom kabel her würde ich meinen das ist der dauerplus vom radio mit sicherung und die spule für spannungsschwankungen? was ist denn alles ausgefallen nach dem abklemmen?

Stefan komm doch mal rum hier oben

ich habs nicht komplett umgebaut, nur den b25 ans b20 getriebe und ein anderes diff, bremsen hinten auf scheiben und ab zum tüv. achso, mein 320i getriebe ist ein ZF S5-16 und hält den anforderungen ohne weiteres stand.

da ist mal was nicht puristisch oder eben originl, schon isses besch*****. da kanns einem vergehen. ich finds nicht so wild. jedem was ihm gefällt, hatte meine spoiler auch angebaut, das mochten nicht viele, trotzdem gefiel er mir. dafür das es groß keinen anklang fand, gabs aber massig fotos davon beim talk treffen 2006.

Mathes, gut gesehen, mit meguiars fange ich auch net mehr an. da gibts andere sachen welche den gleichen effekt bringen, zum besseren preis.

kunststoff / reifen außen: plast-star von KC politur: rosa von KC wachs: Hartwachs von nigrin innenraum: "indoor" von Normfest felgen: CID-Lines felgenreiniger polieren nur einmal im jahr, danach regelmäßig wachs und gut. sorry, aber in der aufbereitung kann ich auch auf für viele unbekannte mittel zurück greifen. den rest erspare ich euch.

willkommen im forum und fotos! auch vom nissan! das ist ein Nissan 200SX ab und an lohnt es sich GT zu zocken...

dein polierset in allen ehren, sowas hab ich schon lange rumfliegen, aber das hilft mir auch nix wenn ich erst aufschweißen und abdrehen muß.

alles gute!

nanu, jetzt ist meine felgensache doch ohne fragen? ich hätte die gleiche arbeit für meine exip nochmal, angebote nehm ich gerne an.

damit mußte nun leben wobei ich als e30 fan sowas eher unbeachtet lasse... vielleicht findeste sowas mal, e30, emblem, in schick fürs handy.

versiegeln mit hartwachs, ist richtig, im sommer regelmäßig nachpoliert. der klarlack auf meiner ansaugbrücke war damals genau vom selben hersteller wie das chrom effekt silber, also "auto K" aber außer lackglanz war danach auch nix mit chromeffekt. außer griffest. trotz klarlack wird das silber aber trotzdem sehr hell sein, im gegensatz zum felgensilber, was allein sehr abriebfest ist. vielleicht fragst mal beim pulverbeschichter nach, gibt ja zig sorten an beschichtungen die eventuell chrom nachbilden.

und ich dachte es ist was für e30 fans bei.... wie immer pustekuchen.

verchromtes außerhalb der bucht kannste z.b. hier kaufen: http://www.bmw-e30-schmiede-hessen.de/ aber chrom als lack, glaube SLC heißt das zeug, kostet dir am ende das gleiche und ist empfindlich wie jeder andere lack, echtes chrom kann da mehr ab. den chrom effektlack hatte ich damals auch genommen, danach mehrere schichten einfachen klarlack und hielt ungefähr 4 jahre, dann wurde es zusehens schlechter. beim ventildeckel habe ich lieber gleich poliert. wird zwar kein chrom, aber immerhin hat alu auch sein charme.

sorry, da hat sich das "p" wohl eingeschmuggelt. naja, dafür ist ja nun klar was gemeint wurde.

cirrusblau, so selten, mach ja alles rückrüstbar. fahr mal zum schrottplatz, schneide dir die endrohraussparung von einem sechszylinder aus und und schweiße diese ein, das sieht besser aus und hat gleich die ordentliche pfalz dran. wenn du schon beim schrauben bist, pack dir an der hinterachse die dicken federunterlagen rein, sonst sieht der in einem halben jahr nach dauerbeschleunigung aus, weil das heck runter hängt. an rücklichter habe ich beim cirrusblau rein optisch nur rot oder original für gut befinden können, abgedunkelte und dunkle mhw lassen den lack blass wirken. zum m42 bin ich positiv eingestellt, aber kümmer dich zuerst um die bremse, alles umrüsten auf scheibenbremse ringsum. viel spass noch, der weg wird sich wie bei vielen noch ändern und die feinheiten machen das ende aus.

320 euro für aufschweißen, abdrehen, polieren und lackieren zu viel? denke ich nicht, die felgen hatten nach den ganzjahreseinsetzen reichlich schäden. dauer 4 monate, aber der laden ist so brechend voll, das geht net schneller. www.wheel-clean-tec.de

der schleifplan in allen ehren, aber um ein vertretbares ergebnis zu bekommen, beispielsweise wie hier: http://mitglied.lycos.de/jjmondeo/news2/PIC_0009.jpg bedarfs mehr als schleifpapier. ich habe diese felgen machen lassen, für um die 320€ alle 4. allein die wartezeit ist extrem gewesen. selber würde ich mir das nicht antun. übrigens würde ich den stern nicht in der tiefe polieren, nur auf der oberfläche, die höhe der stege würde ich dann in schwarz matt oder helles silber ansetzen.

genau, e21 323i. benziner, diesel m21 sieht anderst aus.

ich sehe sehr selten andere e30 in cirrusblau.

waeco mt 350 habe ich seit ungefähr 9 jahren im täglichen dienst, problemlos. mittlerweile sogar schon im zweiten auto. der e30 bekam ja mal alarm spendiert. klick_hier gut ist nicht die billigste, aber was billiger ist, ist nicht umbedingt genauso gut. die zweite taste muß man nicht unbedingt anschließen. ansonsten blinkeransteuerung und zv geht trotzdem.

warte dann mal auch die fotos ab. selber habe ich auch indigo in meinem cirrusblauen, aber gewisse sachen würde ich auch damit lackieren. die idee von dir ist eigenartig, da es in dem farbton sehr ungewöhnlich ist. aber nix geht über blaue innenausstattung.