Jonas

Meiner Meinung nach ist Leder immer angenehmer, weil hygienischer und einfach schöner. Mit der Pflege ist das so eine Sache, bei Firmenwagen, die oft eh nur drei Jahre gefahren werden, und den heutigen Ledersorten, muss man kaum etwas machen. Insbesondere wenn das Leder schwarz ist.

Man wird ja mal fragen dürfen, habe mir die Seite im ETK schon angesehen.

Was wird denn gebraucht? Alle Einzelteile oder was? Jonas

An meinem 325i, der schon 185 tkm runter hat, ist die Führung des Schalthebels weit weniger präzise als bei meinem 318i mit 90 tkm. Liegt das am Getriebe selber, oder am Schaltgestänge? Wenn es typischerweise am Schaltgestänge liegt, kann man durch den Austausch einzelner Teiles des Gestänges wieder eine präzisere Führung erzielen? Jonas

Leider nicht ganz billig, aber wenn es 16" sein soll dann Alpina. Jonas

Wird der Ölkühler in der Frontmaske bei einem 352i thermostatgesteuert zugeschaltet? Bei meinem bleibt er nämlich zumindest nach einer kurzen Fahrstrecke kalt. Bin eben etwa 5 km gefahren und habe danach an den Ölkühler gefaßt. Er war so kalt, dass da mit Sicherheit kein Öl durchgeflossen ist. Jonas

Gibt es baujahrbedingte oder typbedingte (Cabrio/Limo) Unterschiede in der Anordnung bestimmer Bauteile im Motorraum bei einem M20B25 (außer der Batterie)? Jonas

So schlimm ist das Aribag-Lenkrad ja nun auch nicht. Da mir das früher verarbeitete glatte Leder nicht gefällt, habe ich meins neu beledern lassen und zwar mit dem Leder, das BMW heute am M5 Lenkrad einsetzt. Das sieht für meinen Geschmack sehr gut aus und besser anfühlen tut es sich auch. Jonas

Nur mal so als Frage: Bei meinem M40 im Cabrio klappert es manchmal recht vernehmlich. Das Geräusch kommt sehr wahrscheinlich von den Hydros. Das Klappern tritt jedoch nicht nur auf, wenn der Motor kalt ist und noch kaum Öldruck aufgebaut ist, sondern auch im warmen Zustand. Kann es sein, dass die Hydros nach einer Laufleistung von 90 Tkm hin sind? Jonas

Ich hab geschrieben "normale", weil ich die Breite in Zoll nicht im Kopf habe und einige hinten ja breitere Felgen fahren. Ich habe rundum dann wohl 7". Jonas

Ich habe jetzt noch einen 325i, der etwas Aufmerksamkeit benötigt. Unter anderem benötige ich einen neuen Nachschalldämpfer. Der "freundliche" hat mir heute morgen einen Preis von 371 € genannt. Geht das auch günstiger bei guter Qualität? Jonas

Ich fahre bei 205 auf normalen 16" Alpina-Felgen 8 mm auf jeder Seite hinten und das geht ohne Probleme und ohne Arbeiten an der Karroserie. Allerdings haben die 8 mm Spurplatten keine eigene Zentrierung! Die verbleibende Zentrierung der Bremstrommel/scheibe reicht so gerade um die Felge zu zentrieren. Technisch optimal ist das nicht. Jonas

Das ist ein Bild von meinem 318 Cab in 2004. Damals waren vorne 205 und hinten 225 auf normalen 15" Kreuzspeichenfelgen monitert. Übrigens mit ABS und korrekt eingetragen. Die Reifen sehen hinten für meinen Geschmack ein bisschen zu "ballig" aus. Dann lieber 205 mit Distanzscheiben. Jonas

Mir ist nicht klar, was diese Diskussion soll. In vielen Punkten ist es reine Spekulation. Ausserdem sollte man keine schlafenden Hunde wecken. Ich bin mir sicher, dass auch in Zukunft vieles gehen wird, wenn das Auto wirklich gut dasteht und alles ordentlich gemacht ist. Aus mittlerweile 47 Jahren Lebenserfahrung weis (nicht nur) ich, dass nichts so heiß gegessen wird, wie es gekocht wurde und das wird auch hier so sein. Also: Ball flachhalten. Jonas

Den zeitlichen Aufwand und die Kosten für neue Bremsscheiben vorne kann ich einschätzen, aber wie sieht das mit den Dreieckslenkern aus? Was kosten die und wie schwer sind die Dinger auszuwechseln? Übrigens habe ich bei meinen Cabrio ein leichtes Zittern im Lenkrad im Bereich 100 - 120 km/h gahabt. Interessanterweise besonders stark im Schiebebetrieb, wenn man den Fuß vom Gas nahm. Dann habe ich die Räder (alle 4) nochmal sehr sorgfältig auswuchten lassen (Bremsscheiben sind eh fast neu). Danach war das Zittern etwas geringer aber es ist nicht ganz weg. Kann das auch an ausgeschlagenen Dreieckslenker liegen. Welche km-Laufleistung vertragen die, bevor sie ausgewechselt werden müssen? Jonas

Ich habe einen 325i Bj 89 probegefahren. Das Fahrzeug hat relativ wenig km und ist wohl in den letzten Jahren hauptsächlich von der Frau des Eigentümers zum Einkaufen benutzt worden (Kurzstrecke). Jetzt habe ich folgende Fragen: Der Motor macht im Vergleich zu anderen M20B25, die ich bisher gefahren habe einen etwas müden Eindruck. Ich denke, dass das u.U. vom Kurzstreckenverkehr kommt und der Motor nach Freifahen wieder besser geht. Kann das stimmen, oder wäre das für den Motor eher unwahrscheinlich? Hat der M20B25 eigentlich Hydrostößel? Beim Bremsen aus ca. 70 bis 120 vibrierte das Lenkrad stark. Der Verkäufer meinte, dass käme von den ausgeschlagenen vorderen unteren Dreieckslenkers, die müßten halt ersetzt werden. Ist dieses Virbieren ein typisches Zeichen für ausschlagene Dreieckslenker oder eher nicht? Jonas

thanks

Darf ich mit einem Kurzzeitkennzeichen ein Auto ohne TÜV fahren/überführen? Jonas

Da es scheinbar sowieso länger regnet, habe ich beschlossen bei meinem NFL Cabrio die Kofferraumverkleidung mal komplett rauszunehmen, um in alle Ecken zu schauen. Sind die einzelnen Verkleidungsteile alle nur eingesteckt oder mit den Rundclipsen befestigt, oder ist da eventuell noch was geklebt? Jonas

Wieso? Ich meine die Konsole 51 161 884 246 und die gibts doch scheinbar noch. Jonas

Das Original BMW-Teil ohne Cassettenablage hat nie und nimmer 200 € gekostet. Leider ist das bei mir schon ein paar Jahre her und ich erinnere mich nicht mehr an den Preis. Jonas

Es gibt das Fach ohne Cassettenablage noch bei BMW und es ist gar nicht mal teuer. Ich habe das vor einigen Jahren auch ausgetauscht. An den Preis kann ich mich nicht mehr erinnern, aber ich glaube nicht, dass es Sinn macht irgendein Zeugs aus Ebay zu ersteigern. Jonas

Ich glaubs gerne. Dann besteht ja bei meinem E30 ohne großen Aufwand und vor allem rückrüstbar die Möglichkeit ein modernes Radio mit CD-Player einzusetzen. Jonas

@Georg-M3: Fakt ist, dass bei mir nix verzerrt war, sondern es gab nur zwei Möglichkeiten: 1.) meistens totale Ruhe (aus den Lautsprechnern meine ich) 2.) manchmal realativ leise Wiedergabe Die Erklärung stammt übrigens nicht von mir, sondern von einem Car-Hifi-Spezialisten from "freundlichen", der konsultiert wurde als alle anderen (einschließlich Bosch-Dienst) keinen Rat mehr wussten. Damals gab man mir den Rat die komplette Verdrahtung einschließlich Vorverstärker "rauszureißen" und auch die Lautsprecher durch neuere zu ersetzen, weil deren Impedanz auf den Ausgang des Vorverstärkers abgestimmt wäre und eventuell nicht zu modernen Radios passen würde. Warum ein Endstufentransistor kurzgeschlossen wird, wenn sich beide Kanäle Minus teilen müssen will mir allerdings nicht so recht einleuchten. Was bedeutet übrigens "bei den älteren Modellen"? Mein E30 ist Baujahr 91. Jonas

Ich stehe eigentlich auch auf Originalität, aber klare/weiße Blinker sind einfach schöner (man muss die anderen ja nicht wegwerfen). Deshalb soll mein E30 auch weiße/klare Blinker bekommen. Wo kriegt man die her und muss man damit zum TÜV? Jonas