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Mani1

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Alle erstellten Inhalte von Mani1

  1. Naja mit schatten meinte ich das ich an manchen stellen mehr glanz hab als an anderen. Wenn ich nah hingehe fällts nicht auf,aber wenn ich weiter weg stehe und je nach Lichteinfall. Dachte ich bekomme das mit Polieren etwas besser hin. Ist ein Metallic Lack mit Klarlack drauf. Und ich schätze der Klarlack ist an manchen stellen etwas dicker ( mehr glanz) als an anderen. Ist halt nicht so einfach mit der Spraydose. Gruß Mani
  2. Oh man. Ich sollte mal wieder etwas schlafen. @ NULLZWOtii Ja genau das meinte ich Naja hab ne Stoßstange mit spraydosen lackiert. Ist zwar schon ganz gut geworden aber sind halt paar schatten drin. Die wollte ich gern rauspolieren. Ein kumpel von mir hat letztes Jahr meine Motorhaube lackiert, aber nicht mit spraydose sondern richtig,der hat die anschließend auch noch poliert mit ner Poliermaschine oder so nem Excenterpolierteil. Hab ihn gefragt warum er die poliert.Er meinte damit sie schön glänzt. Keine Ahnung ob das mit dem Polieren normal ist.Jedenfalls war die Haube fehlerfrei und Top Lackiert. Drum dachte ich halt Polier ich die Stoßstange auch mal damit sie schön glänzt. Gruß Mani
  3. Ups da hat sich Fehlerteufel eingeschlichen:freak: Ich meinte natürlich lackiert und nicht poliert. Also einfach ein Wachs nehmen?? Gruß Mani
  4. Hy. Mit welcher Politur werden Neulackierte Autoteile zb.Motorhaube nach der Trocknung Lackiert? Gibts da eine spezielle oder is des egal welche ? Danke für Info Gruß Mani
  5. Richtig:smbmw:
  6. Mani1

    Seltames Ruckeln

    Hy. Also hab heute nen neues DME Relais reingesteckt. War aber noch nicht auf der Autobahn um zu testen. Somit kann ich noch nicht sagen obs was gebracht hat. Lamdasonde kam zwar neu rein letztes Jahr,aber die Kabel werd ich trotzdem mal überprüfen. Danke für Tipps einstweilen. Gruß Mani
  7. Mani1

    Seltames Ruckeln

    So Leute. Also ich hab neues OT Kabel und neuen Spritfilter eingebaut. Bin gestern mal wieder etwas auf der Autobahn gefahren und muste feststellen das Problem besteht leider immer noch. Sollte ich die Benzinpumpe mal wechseln?? Ich dachte ich hab mal gelesen das die entweder pumpt oder nicht. An was könnte es sonst noch liegen? Danke. Gruß Mani
  8. Was is nun mit deim Steuergerät? Schon mal ein anderes getestet? Sonst würd ich sagen eventuell Lamdasonde. Da waren bei mir mal 2 Kabel durchgescheuert und sind ab und an zusammengekommen. Ist dann auch nicht mehr richtig gelaufen.Auch nur auf 4 oder 5 Zylinder. Aber Fehlzündungen hatte ich nicht. Gruß Mani
  9. Hy. Hast du dir mal die Verteilerkappe Finger genau angeschaut? Kontrolle auf Nässe, Haarrisse? Eventuell würd ich noch aufs Steuergerät tippen. sonst fällt mir grad nix ein.
  10. http://e30-talk.com/allgemeines/t-welche-bremsscheiben-14435.html :D Gruß Mani
  11. Gefunden und gewechselt. Dachte das wär die Spritpumpe. Wo isn dann die? Im Tank? Gruß Mani
  12. Alles klar. Danke!!!
  13. Hy Leute. Traurig aber war. Find mein Spritfilter nicht. 320er bj.89 Danke.
  14. Wenn keine Nummer oder so auf dem Fächer steht warscheinlich schon. Ich weiß nicht was ihr immer mit den Briefkopien wollt. Bei mir hat so ein Kopie von nem anderen Auto noch nie bei einer Eintagung geholfen.Die zählt normalerweise nicht. Mir wurden Exip Alus beim Tüv nicht eingetragen. Trotz Briefkopie von dem Auto wo die vorher drauf waren und eingetragen waren. Keine Nummer auf den Felgen no chance. Gut das ich einen recht gut kenne vom Tüv. Der hat sie dann eingetragen.Aber auch nur mit Einzelabnahme. Hat ca. 80Euro gekostet. Gruß Mani
  15. @ Gender an alle 325i - Fahrer: Ich dachte, der geht bei 171 PS ein bisschen mehr ab (?!) Also zunächst mal ist das alles relativ und ne Frage des eigenen empfindens. Wennst noch nie nen 325er gefahren bist ist es schwer zu beurteilen ob der jetzt gut geht oder schlecht.Allerdings müßte Dir im vergleich zu deinem Audi schon etwas das Grinsen im Gesicht stehen.Jedenfalls war es bei mir so als ich von 320 auf 325er gewechselt bin. Für jemanden der vorher nen M3 oder so gefahren hat ist der 325er mit Sicherheit ne lahme Karre. Stopp doch mal die zeit von 0-100. Also so 8-10 sec.sind ok. Wenn er allerdings 15 sec.braucht stimmt was nicht würd ich sagen. Gruß Mani
  16. Mani1

    Seltames Ruckeln

    Hy. Also ich hab grad den OT Geber und kabel angesehen. Nirgends durchgescheuert oder so. Allerdings ist unten am OT Geber die Kabelisolierung etwas ab so das die Kabel ca.2mm rauskukken. Muss ich auf irgendwas achten wenn ich nen neuen OT Geber einbau.Nicht oder? Einfach alten raus und neuen rein. Grúß Mani
  17. Mani1

    Seltames Ruckeln

    Hy Leute. Brauch mal paar Tipps was ich alles Kontollieren sollte. Folgendes Problem mit Alpina Motor B3. Fahre heute auf der Autobahn mit 140km gemütlich dahin. Dann auf einmal kurzer Ruckler.Oder Motoraussetzer?? Das ganze ist wirklich nur ganz kurz ca.ne halbe Sekunde. Fahre dann ca.10 km weiter.Läuft ganz normal.Dann wieder ein ruckler. nach 10 sek.der nächste Ruckler.Dann läuft er wieder 20km normal. Bei 160km auch diese Ruckler ab und zu.Bei 200 gabs auch 2 Ruckler. Und immer nur ganz kurz.Das ganze ist mir letztes Jahr das erste mal passiert. Da gabs aber nur einen Ruckler auf ner Strecke von ca.200km. Jedenfalls tritt das Problem jetzt öffter auf.Ich fahr halt ziemlich selten Autobahn.Also heute eigentlich das erste mal dieses Jahr. Bis auf diese komischen Ruckler läuft er ganz normal.Auch kein Leistungsverlust oder dergleichen.Tritt auch nur ab ner Geschwindigkeit von ca.140km auf. Zündkerzen sind ca.1000km alt.Verteiler letztes Jahr neu. Vielleicht hatte ja von euch schon mal jemand das gleiche problem. Also vielen Dank für Tipps. Gruß Mani
  18. Mani1

    Hubraumerweiterung 3.0l

    Ähmm.Muss mich kurz berichtigen. Also wenn ich 10'000 übrig hätte würd ich mir gar nix umbauen lassen,sondern würd mir nen Originalen Alpina B6 Motor kaufen. Mit Auto drum rum:-D Entweder diesen hier. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lkvozwtz4gm1 Oder noch ein paar scheinchen drauf legen und den kaufen. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bubun4egbyuc Du wüßte ich was ich hab. Und vor allem kein Wertverlusst. Gruß Mani
  19. Mani1

    Hubraumerweiterung 3.0l

    Also wenn ich 10'000 übrig hätte und nicht wüßte wohin damit würd ich mir meinen von Kolb Motorsport umbauen lassen. Die bauen bis 3,2 Liter und 258PS um. Umbaukosten komplett EUR 6390,- Ein- und Ausbau (4) ab EUR 380,- Steuergerätanpassung auf Prüfstand ab EUR 790,- Verstärkte Kupplung –komplett- EUR 420,- Und den 2,9 Liter mit 229PS gibts schon für soviel Umbaukosten komplett EUR 4990,- Ein- und Ausbau (4) ab EUR 380,- Steuergerätanpassung EUR 790,- Verstärkte Kupplung EUR 420,- Gruß Mani
  20. Hab hier paar Bilder.Weiß nicht obs dir was nützt. Das einzige was du verwechseln kannst ist eigentlich nur Spritschlauch und Kühlwasser.Die beiden schläuche die in Innenraum gehen für die Heizung. Wenns was bestimmtes wissen willst also ein bestimmter Stecker oder so frag. Gruß Mani
  21. Hy. Bei mir war auch rechts und links rausgebrochen. Ob das mit Epoxidharz oder Glasfaser oder sonst was hält weiß ich nicht. Ich hab bei mir das Silikon genommen das zb.CARGLASS verwendet um neue Frontscheiben reinzukleben.Ich glaub das Zeug heißt Sikaflex oder so.Ist ein Schwarzer PU Kleber. Schrauben mit dem Zeug reinkleben ( schön rumschmieren um die Schraube),über Nacht trocknen lassen.Hält wie Sau. Sollte dir die Frontschürze mal wegfliegen dann bestimmt nicht an der geklebten stelle. Gruß Mani
  22. Mani1

    Erste Lackierung !!

    Hy. Lackiererei Najjar in München macht super Arbeit. Preis keine Ahnung.Einfach mal Nachfragen. http://web2.cylex.de/firma-home/najjar-2665370.html
  23. Hy. Also ich find die ASA nicht übel. Die hatte oder hat auch SpecTec aufm Cab. drauf. Frag ihn einfach mal wegen Bilder. Ansonsten gibts viel schöne Felgen. Ich kauf mir demnächst die Barracuda Voltec. Die Keskin KT4 sind auch nicht übel.Sehen fast aus wie die ASA. Oder mal Katalog besorgen.zb.Rieger Tuning.Da kannst viele Felgen ansehen. Gruß Mani
  24. Mani1

    Welchen Thermoschalter?

    Hy. Kostet 14,80 Hab kein Bild.Kukkst du bei Sandtler. http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm Links oben Artikelübersicht-K-Kühlerventilatoren-Thermoschalter. Gruß Mani
  25. Mani1

    Welchen Thermoschalter?

    Hy Leute. Hab mir nen Neuen Kühler besorgt der seitlich platz hat für nen Thermoschalter zwecks E-Lüfter. Welchen Thermoschalter brauch ich denn da? Also M22x1,5 oder was passt da rein??? Möchte jetzt nicht aufschrauben,da ich keine neue Dichtung hier hab. Gibts den auch bei BMW? wenn ja welche Teilenummer. Oder nur im Zubehör. Danke für Info. Gruß Mani Hat sich erledigt. Hab mir bei Sandtler einen bestellt. M14x1,5 87 Grad-82 Grad Wußte nur nicht ob M14 oder was anderes da e30.de nicht gefuntzt hat. Mittlerweile gehts wieder und ich konnte nachkukken. Gruß Mani
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