chääf-erhund

Kennt das jemand? Mache mir langsam irgendwie Sorgen um meine Karosserie. Wie gesagt besonders häufig tritt es beim Kaltstart auf, sobald ich LINKS einschlage hat man das Gefühl die Karosse ist rechts vorm am Schweller durchgerissen und schleift aneinander... BÖSES knarzen, als ob nacheinander sowas wie Zähne eineinandergreifen.. wenn man das so beschreiben kann. Ab und an tritts auch in warmen Zustand auf, aber dann eher selten, z.b. bei starken Verwidungen wie schräg über kleine Bordsteinkante fahren oder ähnliches. Hatte das schon mal jemand und weiss woran es lag? Ich glaube eher weniger dass der Schweller durch wäre... von unten ist mir noch nix aufgefallen und vom generellen Zustand würde es mich auch eher wundern. Was mir aber einfallen würde: bei meiner rechten Tür ist unten der komplette rand durchgerostet... evtl schleift das ja?

da ging wohl soviel kohle für brad pitt drauf dass es für so sachen wie service nimmer gereicht hat... (sorry der musste sein ;))

machen wir aus dem nur wasser mal shampoo wasser (Gleitschicht, sonst reibste den Dreck ja direkt aufm Chrom rum) und wenn sie mal richtig sauber sind versiegelung drauf. putzen natürlich regelmäßig, ab und an versiegelung erneuern dann brauchste fast gar nicht mehr rumpolieren (das gilt ebenfalls für normale felgen) wenn ich eh schon mal dabei bin: der beste Felgenreiniger ist keiner. Auch ich hab früher die ganze Zeit aus faulheit sogar Säurehaltige draugesprüht ohne zu bedenken dass die Felgen dann 1. ungeschützt sind und 2. das sämtliche Gummis aussenrum mit der Zeit anfrisst... Inzwischen Versiegle/Wachse ich die Felgen und hab sogar die Kreuzspeichen in 10 minuten Blitzsauber ohne stresserei nur mal so als denkanstoss :)

den sicherungskasten bekomm ich da aber net durch ;)

such beim m3 bzw is edit: vorne 52 10 1 927 000 hinten hatte soweit ich weiss ne eigene nummer weil kürzer, aber die muss ich wann anders suchen, zeitdruck

Tach zusammen. Da mir das jetzt bevorsteht, gibts ein paar Tipps wie man das möglichst Zerstörungsfrei und ohne Spezialausdrücker hinbekommt? Rein vom nachdenken würde ich sagen innen alles lose machen und mit dem Gummistopfen nach vorne durch die Spritzwand raus?

die parrots sind echt gut. (hab in 2 andren Fahrzeugen die mit dem Farbdisplay) aber prinzipiell doof das iphone nicht gleichzeitig auch als mp3 player zu benutzen. werde das in den nächsten tagen auch angehen, kommt dann per kabel an mein alpine radio, docking station kommt entweder in den aschenbecher oder dahinter... muss mal sehen ob horizontal oder vertikal besser kommt. hab da dummerweise ja auch noch meine zusatzanzeige rumliegen ;)

die nebelprobleme hatte ich eigentlich nicht, hatte aber auch immer ein bisschen für durchzug gesorgt (ventilator nach draussen richten tuts auch *g) aber lieber 120er, das lässt sich polieren, als so sachen wie orangenhaut weil zu wenig klarlack etc ;) edit: bevor das zu einfach rüberkommt, das polieren geht nicht so einfach per hand, dazu braucht man Know-How, passendes Profi Material und Geduld ;)

ok damit sind sie für mich gestorben, hinten einfach viiiiiel zu wenig bett

sollte es auch im baumarkt geben. haste nen lack/farbengeschäft in reichweite? da gibts sowas.

hol dir auf alle fälle mal nen Preis ein. Man wird nämlich schnell blöd schaun wieviel man für Lack und den ganzen Kram zum Fenster rauswirft. Dann bleiben meistens noch ca. 30 Euro mehr für die Profireparatur und man beisst sich in den Arsch ;) Ich hab vor ein paar Jahren sehr viel selber rumlackiert, und das is das einzige sinnvolle Fazit... beim ersten mal wirds immer Schrott, der Rest ist Lehrgeld

bei mir warens die lampenträger... getauscht und schon gings wieder. (vorher sporadisch durch klopfen)

wenn du es zumindest mal entschärfen willst kannste auch ohne vorherigem auffüllen drüberpolieren, das bricht die kanten der Kratzer und das Licht wird nicht mehr so heftig gebrochen. Siehe hier, war an nem Audi A2: http://www.macrodrink.de/detailing/Detailing/Galerie/Seiten/A2_files/Media/PICT0396/PICT0396.jpg http://www.macrodrink.de/detailing/Detailing/Galerie/Seiten/A2_files/Media/PICT0405/PICT0405.jpg

würde da auch eher zu versiegelungen greifen, haarspray ist mir da definitiv zu klebrig :) Pflege ist durch kein Hausmittelchen zu ersetzen ;)

für sowas kann ich mich nur begeistern wenn der zustand 1a und die kilometer unter 50.000 sind ;) (aber auch dann isses für mich eher schön sowas zu sehen, besitzen eher weniger *g)

mach doch mal ein foto, das hilft mehr als wildes raten. warum sollte da eigentlich kalk drunter sein?

politur einwirken? das bringt nix. die leben von ihrer schleifwirkung wenn sie feucht sind. die Nase ist wohl verlaufener klarlack, den müsste man je nach größe abziehen, beischleifen und dann rauspolieren (das geht aber keinesfalls per Hand). Sag das mal dem Lackierer, wenner das verhaut soll ers auch rausmachen

so, wie benutzt der jetz seine handbremse? **gg

warum kann ich denn nichtmehr antworten?! edit: jetz gehts wohl wieder...

Bitte mal melden :) Genauergesagt gehts um die 15" BMW BBS Kreuzspeichen. In deren Gutachten steht ja extra bei Touring dass diese Größe nicht zulässig ist, warum auch immer. Vorhin hab ich eine ABE von RH 7x15 Rädern gefunden wo sie aber drinsteht....

ich krieg jetz grade ganz andere probleme, 205/50 is bei tourings nicht zulässig im bbs gutachten.... himmelarsch was hab ich da neulich gelesen...

da liegen halt leistungstechnisch auch wieder ein paar meter dazwischen, von daher.. das kann man nicht vergleichen :) Fulda & Co wollte ich halt net ;)

schau dich mal auf der lederzentrum seite um, da gibts überall anleitungen. Für Risse gibts ne art Flüssiglederspachtel

um dem ganzen einen punkt zu setzen: ich hab durch zufall entdeckt, dass dunlop den wintersport m3 noch in 205/50 herstellt. Die sinds nun auch geworden :) Auch wenn die Traglast nur 86 statt 87 ist, aber immerhin ein ordentlicher Reifen :) (Wenn auch wieder nicht wirklich "günstig", 125 pro Reifen incl. Montage, sofern das mit der Handelei klappt bekomm ich die Metallventile hoffentich so dazu *g)

das steht doch nun wirklich 10 mal auf der seite verteilt... ;) e30 / abes