Edreisig

der lüfter dreht noch. also ich hab etz mal das Thermostat ausgebaut und im Kochtopf kochen lassen. ich denke mal, das wenn das wasser schon rihtig kocht, das dann die 80C erreicht sind. geschaltet hat aber da nix. Wirds also am Thermostat liegen.

etz isses aber nimma lustig, war grade bei nem Kumpel, bei der hinfahrt war alles okay, Motortemperatur wie immer schön vor der mitte. bei der heimfahrt schau ich hin, dann war er doch schon etwas über der mitte , des ging auch immer weiter rauf, gottseidank war ich kurz vorm roten daheim. was ist denn da los? an was kann des liegen? beim hinfahren war noch alles in Ordnung und beim heimfahren ist auf einmal so krass... mein kumpe wohnt keine 10km weg, nach ca 3-5km ists mir schon angst geworden... ach, daheim hab ich den kühlwasserbehälter aufgemacht ob auch was drin ist, dann ist das wasser fast rausgespritzt, ob das normal ist weiss ich nicht, aber ich habs trotzdem mal erwähnt. könnte es die Wasserpumpe sein? Hilfe, mein Auto, bis etz lief er doch so schön, HILFEEEE ist übrigens ein 325i Bj89 177tkm

hmmmm, da eine Felge kaputt ist, ist auch der ganze satz nix mehr wert, kannst ihn also MIR schenken, ich würd den satz sogar persönlich abholen

hu, dann passt ja doch noch alles, bin ich echt beruhigt. Ich denke auf der Autobahn fliegen die km so schnell vorbei, das man da gleich merkt wie sich die nadel bewegt

Hallo! hab mich letzting noch gefreut das mein 325i nur 10,8l auf 100km gebraucht hat, bei hauptsächlich überland. so, heute ins Vulcano war ich mit fahren dran, daheim war die Tankuhr noch bei über 40l, 150-200km später ist er schon fast auf reserve die Strecke geht fast nur Autobahn, da bin ich so mit 180-220 dahingefahren. Ist des normal das der da so säuft? des kanns doch ned sein, Teilweise konnt ich zuschauen wie sich die tanknadel richtung leer bewegt hat...

Hallo! ich komme seit ein paar Tagen nicht mehr in mein BIOS um änderungen Vorzunehmen. wenn ich reinwill fragt er nach nem Passwort, dabei hab ich doch garkeins eingestellt. was soll ich den da machen? gibts da eins des immer geht? Board ist ein ASUS A7V8X-X in der Anleitung hab ich darüber nix gefunden. achja, hab kürzlich die ganze Hardware in ein Neues gehäuse verbaut, könnte sein das es seit dem so ist, das weiss ich aber nicht 100%. Danke schonmal mfg Helmut

mein TÜV ist im März abgelaufen, diese Woche wurden die Hinterachsgummis getauscht und demnächst wird der TÜV gemacht, sobald der Prüfer vom Urlaub zurück ist...

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuups, ich meinte natürlich 20mmman seid ihr pingelig:D

hab des heute nachmittag gemacht, hat alles gut geklapt, etz schleift nix mehr, gott, hab ich da rost entdeckt:eek: :eek:

Hallo! Hab mir gestern neue Reifen geholt, zwar auch 205er aber irgendwie sind die vom reifen her etwas dicker als die vorigen. bei jeder noch so kleinen kurve schleifen die teile am radlauf. ich muss nur ein kleines Stück umlegen und da denke ich das ich des selbst auch noch hinbekomme. was ist also dabei zu beachten, was muss ich da vorher machen, oder danach? welches Werkzeug wird gebraucht? achja, fals es jemanden juckt meine Felgen sind 7x15 ET 29, aber mit 20cm Plättchen auf jeder Sete, also ET09 Danke mfg Helmut

da ziehst du in meine gegend, da kannst dein Auto übernacht unabgeschlossen stehenlassen ohne das des jemanden juckt. so ne alte karre interessiert bei uns keinen mehr. da fährt zur zeit jeder 3te E46 oder E60 die anderen fahren andere BMW's oder andere Hersteller

E60 M5? langweilig, sind schon lange Bilder aufm Markt. (schaut in echt übrigens viel Brutaler aus) Hab heute nen E63 M6 rumstehen sehen goil, goil. achja, vom 6er wurd heute ein 630Ci gebaut

Mein erstes Auto war ein Peugeot 205, super zuverlässig, sehr günstig im Unterhalt, und mit 60PS untermotorisiert. nachdem ich im Suff :drink: ein Paar überschläge geschaft hab war von dem Auto NIX mehr zu gebrauchen, die Teile lagen alle zersteut im Feld rum. wer des Auto gesehen hat, der hätte nie gedacht das da einer lebend rauskam. und ich hatte nichtmal nen kratzer. Das Auto hat mir nicht leid getan, ach übrigens, er wurde Verschottet...

beweis - lage

ich muss sagen, meine hatt 2000-2500€ gekostet, aber wehniger würd ich ned mehr ausgeben so nen Kenwood hatte ich mal in meinem pOpel naja, für des geld kann man nicht mehr erwarten. PS: Skisacköffnung brauchst du unbedingt (ausser bei nem Touring) sonnst kommt da nix durch... da stellst du ne Kiste irgendwo an die Kofferraumwand, mit dem Sub nach hinten schauend. so geht vorne am meisten ab. hab den meinen sehr oft rumgeschoben und ausprobiert, aber so hats bei meinem am besten gepasst...

oh, des ist ja nur ein Punkt... ist des ein Honda Gagsmiley:bmw: ??

entweder müssen beide runter, oder garkeins...

die reifen/felgen passen irgendwie garnicht drauf, ist ja fast schade um das schöne Auto

Also ich kann da nur Focal 130V2 empfehlen, Diese hängen bei mir an ner Steg 75.2, des ist schon guter Sound...

bei dem kauf ich auch nix mehr. 12€ Versandkosten für nen schliesssatz und so lufteinlässe ausserdem ist der e-mail kontakt ne katastrofe

also lt. ETk haben die ne ET 24 wieso willst da 205/50 drauftun?

das sind doch niemals Borbet B

@Oli also ich fahre zwischen 10-15tkm im Jahr

der Stefan hat doch nen Touring, da ist die Versicherung viel billiger als bei der limo für meinen 325i limo zahl ich im Jahr 1900€ bei 140%, dank des Parkremplers, aber da ich damit kein Problem hab wird der weitergefahren

was ihr da immer für Probs habt, bei uns in Dingolfing ist des alles kein Problem...