Das stimmt wirklich. So zum Beispiel gestern auf der Autobahn. Da tauchte weit im Rückspiegel ein Auto auf, was unverhältnismäßig flach war. Da war mir sofort klar, entweder ein Porsche oder ein E30, alles andere ist doch mittlerweile so hochgewachsen ... Was mich dann immer nervt, ist das Komplizierte, was moderne Autos heute immer haben. Ich fahr unseren E92 z.B. lange nicht so gerne, wie meinen E30. Warum? Da wäre zum einen der Einsteigeprozess. Es beginnt damit, das du die schwere Tür aufmachen musst, die extrem weit zur Seite klappt aufgrund ihrer Länge (bequemes ein und aussteigen ist da also oft nicht drin..). Danach setzt man sich in den Sitz, wartet darauf das der Gurtanreicher (im Optimalfall) den Gurt nach vorne anreicht, weil man als normal gewachsener Mensch ja nicht mehr an den Gurt kommen könnte. Man legt den Gurt um, in der Hoffnung, dass das nervige Piepsen dann verstummen wird. Im Anschluss drückt man dann den "Startknopf", aber nichts tut sich. Achja, vergessen die Kupplung zu treten. Nochmal den Startknopf gedrückt und der Motor startet. Und erst dann kann man sich überlegen, wie man das Schiff aus der Parklücke manövriert... Im E30: Einsteigen - Anschnallen - Schlüssel drehen - losfahren ! Und das nervt mich heutzutage an allen Autos ... bei dem F10 von meinem Vater sieht der "Losfahrprozess" nochmal eine ganze Ecke komplizierter aus ...