Stefan-E30

schön schön...... wie neu..... tja fast das gleiche hab ich auch noch vor mir...... ole ole

ne net ganz..... bei mir wars so der spritverbrauch nicht gestiegen is.... durch eine optimierung ist es sogar so das man weniger verbrauchen kann..... klar keine 3 bis 5 liter weniger....

naja auf der einen seite muß man einfach wissen das man mit einem 60/40 FW nich einfach so sorglos fahren kann wie mit nem originalen.... da is nix mit übers feld schiesen oder bordstein wie blöd hoch und runter..... wer das dennoch macht is selber schuld.... ich finds nich schlimm etwas auszuweichen oder zu bremsen oder mir nen weg zu suchen wie ich unbeschadet rüber komm.... ich fahr schon immer so und hab das einfach drin wie ich fahren muß.... das seh ich sofort obs passt oder net........ klar kann immer mal nen moment kommen wo man keine chance hat..... aber mein gott so is das leben eben.....

öhm naja also 1. find ich die bremse die absolute hölle.... .... bremmst saumäßig geil.... vorne brauch man wohl distanzen weil die scheibe anders is als die originale.... wenn man vorher 5mm scheiben verwendet hat sollte man 10mm nehmen da die nabe ca 5mm weniger raus steht.....

also ich finde ja eh das man zu dem thema nur was sagen kann wenn man sowas schon gemacht hat.... Theoretiker haben da nix verloren... ganz einfach.... Ne kennfeld optimirung auf dem prüfstand is sowas von sinnlos bei nem original motor..... wer das macht hat eben einfach zu viel geld zu verschenken.... es is aber auch nich so das es NIX bringt in nem originalen motor nen chip zu verbauen..... klar bringts wohl mehr ne scharfe nocke zu verbauen, kanäle zu bearbeiten, fächerkrümmer.... aber auch die sachen sind nur richtig gut wenn alle miteinander verbaut sind..... hat man nur nen fächerkrümmer... dann hat man ebenso 600euro ausgegeben für fast nix..... wer ne scharfe nocke verbaut hat und noch andere sachen wie verdichtung geändert hat, da ist es sehr sinnvoll nen chip zu verbauen..... aber meiner meinung brauch man auch dann nich unbedingt auf den prüfstand für 500 bis 1000euro..... ich hab mir beim M40 einen machen lassen..... genau mit den daten die ich am motor verändert hatte..... und das ergebnis war der hammer..... man hat genau gemerkt welche schwächen er ausgebügelt hat und wo er leistung gesteigert hat..... für die bruddler.... es war kein original M40.... er war leicht optimiert.... naja und noch was..... ein 318i hat 113PS...... welche anderen haben denn mit 1,8Liter das gleiche??? Ich find der geht schon gut ab, auch original..... genau so wie ein Golf GTI zum bleistift..... klar wenn man mal VR6 oder 325i gefahren is is klar das dann die 4ender noch schlechter vorkommen... aber eigentlich kann man jetzt au ned sagen die wären schlecht von der leistung....... so bin feddisch mit bruddln.... ach ja..... falls du noch lust auf nen chip hast meld dich bei mir, ich hab ne gute adresse wo du für kleines geld nen feinen chip bekommen kannst.... wenn dir die kennfeldanpassung von denen net zu teuer war dann kannst für das geld nen chip und ne scharfe nocke verbauen..... wenn du unbedingt beim M40 bleiben willst

lol..... also ich hab ja nix gegen die optimirung, aber zu sagen da kommen nu 12 PS bei rüber is so ne sache wenn der rest am motor original is.... also ich hab ja auch immer nen chip gehabt, mal bei originalen und mal bei motoren die etwas gemacht waren.... also beim originalen hat man es nich sooo gemerkt.... vielleicht im oberen drehzahl bereicht ein wenig besser.... aber das is bei jedem anders und vorallem ne sache von der art des chips.... was soll das denn kosten??? ich denk mal das ich die wichtigste frage....

naja ich weis ja nu nich genau wieviel der gulli hoch gestanden hat, aber bei 50 sollte da immer noch gut luft unterm auto sein.... ich denk eher das sich deine karre sehr gut gesetzt hat und der um einiges tiefer is.... geh doch ma her und mess den abstand zum boden... an der wanne.... und vergleich mit anderen.... bei 9x16 sieht 40/40 grad noch so gut aus.... mein fall ist es nich... das passt einfach nich zusammen.... und noch höher geht mal garnich...... dann müssen andere felgen drauf

5 stunden??? also insgesammt 10?? hmm naja das wird schon eng.... auser man hat das schon oft gemacht und weis genau was er machen muß.... wie oft hat man teile die einfach nich so wollen..... da dauerts dann ewig.... eigentlich wenn man alles hat ist es plug and play.... also halb so wild und sollte an 2 tagen erledigt sein.... wenn man den ganzen tag schön reinhaut......

ne nich die kombinationen.... die wuste er ja schon.... aber allein die pins aus dem stecker zu bekommen........... wow...... tja und die stunden vergehen im flug..... echt schlimm....

also am ventilspiel kann eigentlich fast net liegen.... also bei mir hats nix ausgemacht.... hoff mal lieber das es nur falschluft is.... und das nich nen ventil nen schuss weg hat...

och viele neue pics gibts net vom sonntag...... wir haben uns mit dem kabelbaum rumgeschlagen.... mann mann schon mist wenn man kein spezialwerkzeug hat um die pins aus dem motorstecker raus zu machen.... aber am ende hats doch geklappt halber und ein paar andere sachen auch...

tja zum glück hab ich das hinter mir denn die wanne vom M30 liegt nich so tief.....wie M20 oder M40 meine M40 wanne is als bei spurrillen die extrem waren auf dem boden aufgesessen.... ... aber sie is nie kaput gegangen....

würden passen, aber die schienen nicht.... da must du umbauen/passend machen....

ajo..... so morgen kommen neue bilder.....

cool cool..... .... wenn er wieder komplett is und ohne bösen blick gefällt er sogar mir.... Mtech2.... ach ja..... net schlecht.... wo hasts bekommen? morgen gehts an meinem weiter....freu

wow.. ich auch will.... was muß man machen um so schön % zu bekommen?

jo endstufe is schnell verbaut... man muß ja keine große nehmen... und kabek sind auch schnell verlegt... lohnt sich halt wenn man überlegt was das für sound unterscheide sind...

lecker lecer.... tja das mit den flanschen muß ich mir auch noch anschaun.... owe owe bin ich froh wenns fertig is.... echt saubere arbeit spiggy:angeber:

sehr geil sehr geil.... genau so möcht ich es haben..... hast an der blende noch was machen müssen??

na junge junge schaut ja echt sehr gelungen aus.... der mist auspuff is ja das wovor ich am meisten bammel hab..... wenn meiner dann auch so aussieht bin ich im 7. himmel...

so ich hab meinen alten verkauft und werd mir den von ebay holen aus dem link oben... ich denk da mach ich nix falsch und die mase gehen auch ok....

also je nach dem wie der preis aussieht brauch ich auch 2

also bei unikat kostet der gleiche wie bei ebay 260euro.... nur das die eben keinen alten kat haben wollen.... tja nu wart ich mal was der verwerter sagt und werd dann sehen welchen ich nehm...

gut gut.... wenigstens etwas.... tja mal schaun für wieviel mein kat weg geht

na subba, das mit dem alten kat hergeben seh ich eben erst... tja dann muß ich mir wohl enn anderen suchen..... shit, tja dann wirds wohl nix.... ich wollt meinen kat verkaufen und nich dem geben.... dann zahl ich ja so zu sagen 300euro und das is mir zu viel.... mist...... PS: naja oli wenn ich mir die kats anschau vom E34 535i oder M5.... also die sind nich kleiner oder schmaler als der bei ebay den ich ausgesucht hab....