Stefan-E30
-
Gesamte Inhalte
30.914 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
96% -
Spenden
100.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30
-
so jungs.... ich hab heute die HU und AU gepackt morgen früh bekomm ich placketten auf meine schilder und dann gehts los....
-
kann aber nich daran liegen, überleg mal wie viele hier supersport drunter haben... wenn der undicht war kann das schon der grund gewesen sein.....
-
komm schon, mann das is ein 316i..... du kannst doch nich sagen nocke und schlepphebel sind kaput wenn der einfach nich die power hat.... paar verschleisteile nich so doll und dann sinds schon 5kmh weniger... wäre was an der nocke würde er in jdem anderen gang immer bei 5000 oder so dicht machen.... macht er ja aber nich.....
-
schön schön... is aber vorne noch etwas zu hoch wa?? schaut irgendwie komisch aus wenn man vorne mit hinten vergleicht
-
Finanzierung der Community, Teil2
Stefan-E30 antwortete auf DieGruft's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
schon erledigt..... .... jo so langsam wirds knapp, ich hoff es finden sich wieder genug leutz... -
also nochmal mach ich das so nich.... das nächste mal sammel ich erst alle teile und dann gehts los..... so die motorhaube is rot.... zwar nich perfekt, aber besser als ne dunkelblaue mit schwarzen flecken...
-
naja bei meinem touring hab ich auch keine probleme.... hat sich immer gleich abgefahren....wie gesagt limo und cab sind schlimmer...so sind meine erfahrungen... vorne hab ich halt auch mehr als 60 tiefer.... da merkt man es dann schon etwas ich muß aber auch eins sagen, ich würd mir die domlager nicht einbauen.... denn wenn ich es machen würde, würden die reifen nich mehr so gut unter den koti passen da das rad weiter raus kommt....
-
sehr geil... wäre so gern dabei gewesen.... aber naja... mein 335i hat sorgen gemacht und war mir wichtiger da ja TÜV ansteht...
-
einfach toll das ding.....
-
tja gute frage...... liegt wohl viel am staudruck.... aber warum das beim supersport so war kann man nur schätzen.... die fühlsachen sind immer so komisch, denn mit sound kommt einem das fahren immer anders rüber...
-
naja ich hab jetzt schon von vielen gehört das die stahlflex garnich so toll sein sollen..... das beste sind immer noch gute bremsen und keine billigen bremsbeläge... wer normal fährt dem reicht die originale, aber wenn man schneller unterwegs is kommt diese schnell an ihre grenzen, also da sollte man nich sparen... aber umbauen auf ne 300mm is beim 318is nich sehr sinnvoll.... auser man hat zu viel geld...
-
naja gut bei 9x16 kommt das natürlich extremer rüber, aber auch bei 15 zoll 205er merkt man es schon sehr find ich....
-
im prinzip ab 40mm wäre es sinnvoll da der reifen sonst arg inenn abgefahren wird und auch die kurveneigenschaften weniger gut werden... und hinten is so ne sache.. mir is aufgefallen das limos und cabrios hinten mehr sturz haben bei 40tiefer als die tourings.... also wäre da eine andere schwinge mit geändertem sturz auch sehr sinnvoll da sich das ruck zuck rechnet wegen reifenverschleis...
-
mann mann was n traum... auch haben will.....
-
naja sooo viel bin ich noch nicht gefahren.... bin noch vorsichtig am einfahren, aber bisher hat man bei jedem mal gas geben ein grinsen im gesicht... also geht schon verdammt gut und der klang.... wow.... und naja man muß sich nich groß anstrengen um speed zu bekommen....
-
jo schilder hab ich schon aber TÜV steht noch an, ich hoff es klappt das ich dienstag hin kann.... jo eigentlich hatte ich nen schwarzen ventildeckel, aber am ende stellte sich herraus das ich den falschen hatte und naja bei dem hier kam ich noch nich dazu.... das wird erledigt wenn ich meine zeit wieder ins verschönern stecken kann.... .... was er wirklich dringend notwendig hat.....
-
jo hast schon recht, der rest kommt nach und nach....
-
Hallo zusammen boa ne..... macht der auch noch bilder von meinem heiligen moos.... tja ich bin jetzt zu faul meinen umbauthreat zu suchen und sag einfach hier.... ER IST FERTIG!!!!!!!!!!!!! hab mir zwar gestern noch beide hosenrohre abgerissen, aber egal.... man kann ja auch sonntags unters auto liegen... wundert euch nich wegen der haube..... meine schöne rote hat leider das zeitliche gesegnet... und ja ich weis.... der bock braucht dringend ne wäsche und politur... hier mal 2 bilder wie er unten steht....
-
das beste is so ein ultraschallbad... und dann ne schaltung an die ESV die sie immer auf macht und zu.... so hab ich meine auch gereinigt bei jenad.... denn einfach absprühen oder so bringt nix....
-
na also.... dann wäre ja wohl mehr als klar das der motor einfach nich die power hat für im 5. den begrenzer zu erreichen..... mensch... 316i......
-
Öhm alter das is ein 316i.... meinst der rennt voll in den begrenzer im 5.?? das machen ja meist nichmal die 318i..... also wenn deine nocke ok is..... naja möglich das die schlepphebel abgenutzt sind, aber ein 316i wird nie so laufen wie du grad meinst....
-
ja wegen warum???
-
ja ne so will ich das hinten nich haben.... deshalb hat mir das ja mit den 235er so gefallen.... aber 245 schaut auch gut aus.....
-
sehr geil...... so teststände sind geil.. aber auch gnadenlos.... da leben so motoren nur ein paar tage.... auf vollgas laufen die eine ewigkeit und werden per e-motoren gebremst.. also last simuliert..... und dann per radioaktiver teilchen wird übers öl der verschleis gemessen.... das is echt sehr beeindruckend.... und höllenlauft....
-
ne 255er will ich nich haben.... 245 is dann schon ok......
