also nen blick unter den ventildeckel sagt einem schnell ob nocke noch ok is oder schon einlaufspuren hat.... klackert er ist es schonmal sinnvoll die hydros zu tauschen und wenn man die nich nur so rein drückt und man die schlepphebel mal anschauen kann, dann sieht das auch ein blinder ob die stark abgenutzt sind... sind sie es, dann neue rein.... is die nocke ok, kann sie drin bleiben..... steht man auf M40 und will spaß mit ihm haben und das noch lang... dann würd ich rollenschlepphebel verbauen mit der dazu gehörigen nockenwelle, damit lauft ein M40 erst so richtig schön....