Stefan-E30
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wie machste denn 0,27?? meine lehren gehen in 5er schritten.... also 0,20... 0,25.... 0,30.... naja ich mach bei mir immer ne gesunde 0,30..... ich kanns garnich brauchen wenn man den ventiltrieb so laut hören kann.....
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der M88 is futsch.... da is der kopp gerissen.... zu mir sagte er nur das er nen gemachten M30 nu drin hat
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so seh ich das auch....
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warum? wozu? wegen 5 loch oder so?? brauch ich nich.... irgendwann werd ich mir mal ne größere bremse holen, aber momentan brauch ich sie nich...
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also BKV is der der original in meinem touring war... der schlauch is von nem 735i glaub ich da meiner kaput war
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hä???? stickstoffkugel?
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naja aber grad da stellen sich auch viele werkstätten quer.... kann mir nich vorstellen das das so einfach is....
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du ich hab noch nix gemacht da ich nu seitdem keine probleme mehr hatte..... kein plan warum das mal jeden tag war und jetzt garnich mehr..... ma schaun
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hmm das glaub ich nich das du das kannst.... das is nich einfach mal eben so eingebaut... vorallem hast dann auch garantie druff und schrottest dir den motor nich selbst....
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also ich hab fahrwerkmäßig nichts geändert und bremsentechnisch hab ich nur neue gelochte scheiben mit sportbremsbelägen verbaut... naja zu meiner alten bremse is die zu 500% besser und auch auf der AB bei hohem geschw. hab ich null probleme mit dem bremsen, verzögert sehr gut.... und so is das auch kein problem mit dem tüv....
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also gute angebote hab ich schon bekommen und ich habe es auch noch vor.. mal schaun obs auch klappt.... bisher kenn ich eigentlich nur vorteile, grad wenn man viel fahren muß rechnet sich die geschichte sehr schnell.... soll ja wohl so sein das wenn er normal 9 liter mit benzin verbraucht, verbraucht er mit gas 1 liter mehr, aber der sparfaktor is natürlich so hoch das der eine liter mehr nix ausmacht.... PS mäßig hat der motor zwar unter gas etwas weniger... aber das seh ich nich so wild denn wenn ich unter gas fahr will ich sparen und will ich spaß schalt ich um auf benzin....
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also ich bin mit meinem M30 sehr zufrieden.... er macht viel spaß und vom verbrauch her find ich ihn mehr als ok da meiner so bei ca 11,5liter liegt auch bei flotter fahrweise auf der AB geht er nicht über 13 was ich sehr geil find.... nen M50 würde mir auch gefallen, allerdings nur umgebaut auf 2,8liter...
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na kasi hopp hopp mein touri wartet auf den kompressor....
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naja woran das liegt kann man nich so einfach sagen.... bei vielen sieht man ähnliches was ja auch damit zu tun hat das das genau der bereich is wo an der spitze die meiste belastung entsteht und danach die belastung schnell nachläst und dadurch die spuren nicht mehr so stark zu sehen sind.... warum das da dann so ausieht is schwer zu sagen... aber da sie nicht eingelaufen ist glaub ich weniger das da was mit wenig oder kein öl vorgefallen is....
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so also ich hab antwort von H&R und die sagen es gibt keine austausch dämpfer patronen.. ich muß federbeim komplett hin schicken und kostenvoranschlag machen lassen... naja ich hoff mal das meine nich futsch sind...... da kauf ich mir lieber ein neues...
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Tieferlegungs-Federteller ; Erfahrungsaustausch
Stefan-E30 antwortete auf Kurty_24's Thema in Fahrwerk
jo stehst du.... wenn das auto einfedert und das federbeim 10 bis 15mm weiter einfedern kann, dann kommt das auto auch ca 10 bis 15mm weiter runter.... das funktioniert eigentlich wie bei nem gewindefahrwerk -
gröhl, mega geil.... ich würd mir auch gern was von denen drunter zaubern lassen..... ich hab gänsehaut wenn ich da an meinen M30 denk....
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jo so wars bei mir auch... von 3 hats nur einmal geklappt...... das is wie rein geschweist...
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h&r gewindefahrwerk welcher dämpferhersteller?!
Stefan-E30 antwortete auf streetflow's Thema in Fahrwerk
naja ich hatte ja schon ne teile anfrage geamcht und ich habe sehr nette antwort bekommen.... also kann mich bis jetzt nicht beklagen -
h&r gewindefahrwerk welcher dämpferhersteller?!
Stefan-E30 antwortete auf streetflow's Thema in Fahrwerk
ich hab mal ne mail an H&R geschickt, mal schaun ob was kommt -
Alufelgen entlacken - Einbrennlack???
Stefan-E30 antwortete auf karfenske's Thema in Pflege & Konservierung
also meinen abbeizer hab ich vom praktiker und ich bin damit eigentlich sehr zufrieden... der lack ging sehr gut damit ab.... aber spachtel oder sowas muß man eben per hand weg machen...... so nen schleifaufsatz für die bohrmaschine brauch ich noch... -
ich könnt mir vorstellen wenn der stern rot is und das bett poliert schauts auch fein aus..... komplett silber is immer so öde... also ich bin auch schon lang am überlegen und ich werd meine wohl perlmut weiss machen oder so... aber weiss wirds wohl werden..
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h&r gewindefahrwerk welcher dämpferhersteller?!
Stefan-E30 antwortete auf streetflow's Thema in Fahrwerk
jo klaro..... muß ja irgendwie so sein..... nur wer weis ob H&R sich da was eigenes gebaut hat..... -
h&r gewindefahrwerk welcher dämpferhersteller?!
Stefan-E30 antwortete auf streetflow's Thema in Fahrwerk
naja muß man nur noch wissen ob die patronen so sind wie die normalen.... meine haben diese richtig dicke kolbenstange... -
Bin ich froh das das meinen garnich ****t... beim cab geht sie nich und er hat nich geschaut und beim touring hab ich alles ausgebaut bis auf den schalter im fußraum und das hat ihn auch nich gejuckt.....