Stefan-E30

naja die lima unterstützt schon auch ein wenig mit, aber hauptsächlich muß die batterie schaffen.... ich hatte bei mir die kleine lima vom 318i und da hatte ich nie sorgen... ich hatte eben ne gute batt hinten, ne kleine vorne und 2 caps.... da hatte ich keine stromsorgen..... da hat nie was geflackert....... ohne die caps hat man es aber dann schon gemerkt...

das is echt komisch...... also normal müste da alles ok sein.... teste mal mit jeweils nur einem cap

auf wieviel ohm läuft die endstufe????

also dann funktionieren deine caps nich oder deine batterie is mau.......

also ich hab 2x 16er pro tür.... und obwohl ich nur gedämmt hab gehen die schön kräftig..... ich vermisse nich mal nen woofer...... naja ab und zu schon,aber das auch nur weil ich eher der extrembassfan bin..... aber ich kann nich klagen wegen der dämmung.... aber ich werd mich demnächst nochmal ran wagen denn ich wills noch etwas stabiler machen....

alles gute auch von mir...

also einbau vorne würdich selber den monitor radio verbauen oder nen ausfahrbaren im DIN schacht und unten das radio oder radio in DIN schacht und in oberelüftungsöffnung den ausfahrbaren TFT..... unten am ascher würde ich mir nie einen TFT einbauen.... scho oftgesehen und getestet und is nich mein ding..... Sonnenblenden is ne lustige sache was auch nich zu teuer is..... kopfstützen gibts fertige oder man baut sich eben flache 7 oder 8 zöller ein...... ansonsten ganz normale die man sich in den kofferraum oder so bauen kann... einfach ganz normale..... marken gibts da sau viele.... komplett radio mit monitor und touchscreen ab 600euro ausfahrbarer monitor um die 150 einzelner monitor ca 120 hab gradleider nich die zeit modelle raus zu suchen..... vielleicht übernimmt das ja ein anderer der sowas schon verbaut hat....

naja für einen 16er is das vielleicht zu groß, aber wenn man da ein paar gleich einbaut dann kann man das volumen schön nutzen....

wenn sie angeschlossen sind mach das keinen großen unterschied mehr WIE er sie aufgeladen hat..... entweder perwiderstand oder mit lampe.. oder eben radikal per schock aufladung... wobei das eher schädlich für die batterie is als für die caps.... wenn sie dran sind is alles ganz normal von der funktion her...

hehe...... ajo klar...... jo is genehmigt.. weitermachen.... ich hab bisher eher auf das dämmen geschaut als damit die tür oder pappe komplett dicht zu bekommen.....

naja also das mit ganz ohne türpappe spielen versteh ich jetzt nich ganz, wurde ja nie erwähnt die brauchen ja das volumen der tür, erst dadurch klinken die ja richtig schön..... ohne pappe, da müste man ja das innenblech absolutdicht machen, alle löcher zu...... das wird toll...... naja wenn ich mir das so anschau wäre das wohl das beste... oder die türpappe müste mit einer gummilippe ringsrum sich beim anbau abdichten.....

welche dimension haben die felgen?? also ich find ihn super..... hätte das rot gern für meinen touring.... ansonsten einfach top..... würde nix veränden aber hey..... nummerschild vorne is schief.............

das is echt zu geil..... der hammer....... gott bin ich mal gespannt wenn das ding fährt.......

caps verhindern das nich????? na dann hab ich wohl jahrelang was falsch gemacht..... caps gleichen spannungsschwankungen aus...... und genau die schwankungen verursachen das das licht flackert....... oder eben schwächer wird wenn mal nen bass schlag kommt....... aber wenns nich so is dann such ich mir wohl nen neues hobby

wenn du von hinten aufs diff schaust.... da siehst du ein paar schrauben auf der stirnseite..... da sollte unter einem schraubenkopf eine metallfane sein.... also ein schild das vielleicht 10 bis 15mm breit is.... und 30 bis 40mm lang..... wenn da nix in der art is dann hats schon einer weg gemacht...... falls es da is bisle anschleifen und man erkennt was drauf steht

und du bist dir sicher das die ok is?? naja wenn die batt hinten is und die caps jeweils nich weiter als 30cm vom amp weg sind sollte es perfekt sein....... alle schön beisammen is bei so leistungen immer gut

hmmm da is was faul..... da dürfte eigentlich nix mehr flattern....#ich hatte selber ne eton mit über 1000RMS und noch ne kleine 500RMS für frontsystem, maxxima batt und 2F... und da hat nix mehr geflattert.. kurze kabel, batterie nach hinten, alle anschlüsse prüfen.... was hast du für ne batt verbaut???

jo da könntest pech haben...... mit schleifen is das chrom kaput mit verdünnung das schwarz weg mchen könnte klappen aber das risiko is groß das das chrom auch schnell weg is und der pure schwarze kunststoff drunter vor kommt... also komplett schleifen und frisch lacken oder einfach neue besorgen... is einfacher...

naja gehen tut das schon.... aber es sind eben nich die reifen die du fahren darfst..... ob das jemals einer sehen würde... naja wenn du beim TÜV tehst kanns gut sein das der nachschaut, aber sonst wird das keinen jucken...... aber halt dran denken.. eigentlich nich erlaubt!!!!!

hast jetzt nich eingebaut???? hau mal bilder rüber..... vielleicht passen die ja in meinen touring.....

ajo klaro is das ihr ding....... ich persönlich wollte damit nur sagen das man die sache nicht so hinstellen sollte als ob das absolut ok und erlaubt ist, denn dann läuft heute mittag jeder zum ATU und sprüht sich seine leuchten um und bei bekanntem pech von vielen fährt er einmaldurchs dorf und wird schon angehalten....... wie meinen cousin.....

rüschdüsch......... also wenn ich zu meinem spezi geh und schau dem zu, dann haut der die tür zu mit diesem exvibra zeug..... matten sind halt doof wegen türpappen.... daher haut der matten innen ran und ausen sprüht er..... um das gewissen zu beruhigen kann man schon alles so schön sauber machen..... ich hatte meine tür frisch gedämmt, ohne innenblech und LS waren nur auf die türpappengeschraubt (mit dem großen MDF brett)... aber nich mit türblech verbunden..... ganz ehrlich..... nen unterschied könnte ein messgerät raus hören.. aber ich konnte es nicht..... hat sich angehört wie vorher..... naja gut wenn LS nur auf türpappe einfach aufgeschraubt sind is wieder was ganz anderes......das wakelt dann ja wie nen kuhschwanz........ aber grundsatz is natürlich immerund egal wo...... gut dämmen und stabil verbauen.......

iwo franko und ich verstehen uns schon...... hört sich hart an..aber so hat eben jeder seine meinung über diese lasier geschichte..... die einen sagen "absolutes NOGO" und die anderen sagen es "is ne lapalie"..... einer der bei der polente schon ärger deswegen hatte wird anders drüber reden als einer der noch nie angehalten wurde.......

:rot:

na wenn du meinst....... hier wird nichts unterstützt was nicht legal ist, aus und fertig...... baut einer seinen kat aus weils ja 300PS mehr bringt, so ist das sein problem und er muß damit klar kommen wenns ärger geben sollte.... ihm ist das auch egal das man ohne kat nich fahren darf..... steuern sind abzocke und natur is eh scheis egal.... seine meinung, hat aber hier NIX zu suchen...... und genauso haben solche meinungen hier nix zu suchen die sowas als lapalie hinstellen..... rückleuchten lasieren ist nicht erlaubt... und ob das jetzt nen kleiner verstoß oder nen großer is sei dahin gestellt, das entscheiden wichtige herren und nicht du..... wer es macht muß mit den folgen rechnen auch wenn andere schon sooooo lang ohne probleme damit fahren..... meist sind es dann die die sich pro jahr noch ne farbschicht mehr drauf hauen, denn ich bin ja nie erwischt woren, also kanns ne nummer roter oder schwarzer werden........ und dann erkennt man den blinker garnich mehr als einen solchen und dann is das geheul groß...... also auch wenn du alles für schwachsinn hälst, behalt diese meinung bitte für dich...... ende und aus..... schluss und basta......