Stefan-E30
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naja gut ich muss dazu sagen das die oben auf dem bild mir ebenso NULL gefallen... sehen absolut billig aus......
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naja weist das geht schon allein von der technik her garnich..... die radaufnahme muss im prinzip etwas schräger gemacht werden und das geht nur mit trennen und schweisen...
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ne ne würde es da lager geben hätte die wohl jeder... hinten gibts nur neue abgeänderte schwinge die glaub ich bei 150euro oder so liegt....
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das werd ich jetzt noch machen....... ich hab ja eh vor das Diff noch zu wechseln weil ich dringend nen sperrdiff brauch.....
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ich würds so machen wie du schon sagst.... 215/40 und 195/45 vorne auf keinen fall 215er, das is klar
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wer fährt hinten 20mm spurplatten (pro achse) mit zentrierung?
Stefan-E30 antwortete auf BMWilli's Thema in Fahrwerk
kommt drauf an mit was für felgen.... ich hab 9x16 und hab 15mm pro seite und das passt... man hat halt wenig federweg... wie bei spiggy..... -
naja das sollte schon gehen.... ich fahr hinten 9x16 und hab 15mm platten drunter.... also ET0..... meine kotis sind nicht bearbeitet.... klar kann er dadurch nicht voll einfedern, brauch er bei mir aber auch nicht @mani, bei dir liegts halt auch am querschnitt so wie das aussieht, da wird das derb wenn die felge so übersteht,......
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die is neu..... naja gut 1 jahr alt aber ich hab schon geschaut.... alles ok... man hört es ja beim fahren wenn last da is.... und teilweise kommts mir so vor als wenn es ruck haft wäre.... also last-frei-last-frei-last-frei so als ob das auto ab und an schneller rollt als der antriebsstrang
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Hmmmm also ich würd vorne 205er und hinten 215er nehmen..... oder eben wie der eine die 195er vorne.... ich mein das sind 7x16...... also 195 oder 205...... kommt eben auf querschnitt und preis an... ich hatte mal 8 und 9x16 mit 215 auf allen 4 und sah scheise aus da die 8er größer sind als die 9er.... is ja auch klar.... der reifen sollte vorne genauso auf der felge sitzen wie hinten, dann schauts auch nach was aus....
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Ich hab echt kein Plan ob es am Motor liegt oder Antriebsstrang....... wenn ich sehr langsam fahr...... so 2. oder 3. Gang.... und so bei 1000 oder 1500Umin..... dann fängt mein Touring an zu hüpfen..... nich immer aber sehr oft und dann doch sehr heftig... um das unter kontrolle zu kriegen hilft nur Kupplung drücken.... sonst tritt sowas nie auf was meint ihr was das sein könnte?? ich vermute vielleicht nen spiel im antriebsstrang aber wirklich sicher bin ich mir net..... wenn man so gemütlich vor sich hin tuckern möchte is das doch schon sehr störend.....
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du meinst so ganz leicht, eigentlich kaum spürbar..... ich glaub so wars auch bei meinem 318i.... teilweise glaubte ich auch das er nicht so wirklich gleichmäßig beschleunigt.... frag mich aber nich was es war...... aber das können echt sau viele sachen sein......
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jo lager vorne is ok aber hoher hinten... nööööö...
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das ding was es bei mir gab kostet 19euro und soll 350NM bringen... löl
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also alle sofort ihre prolo felgen verkaufen.... ne besser... schön mir schenken...
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http://cgi.ebay.de/SCHMIDT-MODERN-LINE-3-TLG-BBS-GOLD-9-10X16-G60-GTI_W0QQitemZ190225446660QQihZ009QQcategoryZ9892QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem also sowelche find ich mal viel viel geiler als die keskin, brock oder so...... aber kosten eben wat....... haben will keskin KT8?????????????????????? boa ne geht ja mal garnet... armer E30.....
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Naja vorne sollte man schon einiges einstellen können, aber da das auch nur die spur is is bei richtig tiefen eben immer das problem mit dem innen abfahren.... bei meiner limo hatte ich damals die sorgen hinten.... das komische is das ich das bei meinem touring garnicht hab hinten.... trotz 50 tiefer stehen meine hinteren im vergleich zu früher total gerade und absolut gleichmäßiges abfahren der reifen..... kein plan warum.... oder normal beim touring??
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tja wem sagste das... ich hab die tage auch so nen teil in nem prospekt entdeckt und dachte mir da schon was der schwachsin bringen soll..... so nen teil is gemein gefährlich..... da beweg ich mich lieber bisle und wechsel die felgen wie immer mit radkreuz oder ratsche...
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bei dem ding geht richtig die post ab...... allerdings sind die kosten doch etwas sehr hoch für den spaß (laufende kosten)..... da würd ich dann doch eher nen S38 einbauen aber naja egal wie, teuer sind se alle..... mein eisenschwein hab ich mit ner guten/schweren musikanlage hinten drin gebändigt
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rofl.. batt ins handschuhfach????? lol was hast du für batterien???????? wenn vorne kein platz is ab nach hinten und feddisch.... ansonsten is der M50 umbau doch schon gut genug beschrieben oder man geht ins extra dafür gemachte forum...
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hast die platte nur abgerundet oder is noch schaumstoff drunter??
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macht ihr euch nen stress........ ich hätte das zweite rohr drauf gebraten und hätte nen kleineres loch dafür gemacht und gut is... die meisten rohre zum anschweisen, grad runde, werden eh immer mit ABE geliefert, da is dann nix mit TÜV eintragen.... und klanglich is das auch ok, auch wenn der entpott nich mehr so original is... nen billigen endpott würd ich mir nich holen denn das wäre nur optik für viel geld... hatte für meinen touring nen supersport ESD gekauft und das war sowas von sinnlos, da hatte nen originaler pott nen besseren klang... die variante oben mit Y adapter is auch ok.... naja wirst schon was finden
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klar bekommt man es eingetragen aber obs was bringt und die kosten lohnt sei eben dahin gestellt. Beim M40 bringen die fast garnix klangmäßig und beim M20 ist es auch nich arg viel besser.... mein cousin hat einen auf seinem 325i und naja den hört man auch kaum..... is eben nur bei Opel und VW so derb laut..... gut möglich das der M50 aus dem E36 nen anderes ansauggeräusch hat und mit dem filter lauter is..
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Canton QS.13 eingebaut -> Hört sich Shice an !!!!
Stefan-E30 antwortete auf Para's Thema in Car-HiFi & Navigation
na dann wünsch ich dir viel glück denn normal kann das nix werden..... aber wer weis vielleicht reichts deinen ansprüchen.... ich hab schon viele billige verbaut und selbst wenn man wie ein gott einstellen kann.... es kommt einfach nur müll raus.... mann darf dann nur auf flüsterlautstärke laufen lassen und von bass darf man nur träumen... -
naja davon mal abgesehen..... bierkisten passen ja nu nich nur in den kofferraum.... ich hatte die immer auf dem rücksitz stehen oder so..... das geht schon wenn man nur will.... aber spiggy das schaut echt geil aus......
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öhm ne so ne universal von ebay.. kein plan welche marke das war.... also dann ja recht einfach.... gelb und grün an die weisen und schwarz zu schwarz und grau zu braun.... hoffen wir mal es stimmt so