Stefan-E30

jo das is gleich.... innenausstattung auch, bis auf andere ausführung, andere farbe, anderes muster.... andere ausstatung innen..... der eine mit EFH und servo und pipapo...... kuck einfach, das meiste siehst du auf anhieb, den rest per nummer vergleich....

also wie ich oben schon sagte.... in den Startboxen sind 17ah batterien und die sind gut und wiegen fast nix.... und der preis is mehr als gut find ich......

Hammer...... voll das gerippe..... geile arbeit.... bin ma auf das Ergebnis gespannt

öhm bau doch um auf M50B25 und bau den dann irgendwann auf 2,8er um.....

geräusche mäßig hat sich der motor nicht verändert???? mach auch mal den ventildeckel runter und schau dir die nocke an und fahr mit dem finger mal drüber.... neue sind lang nicht mehr so gut wie die originalen damals..... schlepphebel kannst leider so nicht einfach nachsehen....

meinst du jetzt motor oder antriebsstrang??? also da sind die 2 natürlich verschieden.... anderer Modor, anderes Getriebe, andere Kardan, andere Diff übersetzung.... Möglicherweise auch andere bremsen... aber das siehst du ja auf einen blick......

in Karlsruhe gibts auch ne Firma die Motorenprüfstände haben. Da kommen Motoren von Benz, Jaguar, BMW usw..... und die werden da teilweise Böse zerlegt..... mit Speziellen E-Motoren wird last simuliert und die Motoren schön aus dem begrenzer zu holen.... und mit Speziellen geräten wird mit radioaktiven teilchen der verschleis gemessen.... meine infos waren das die Motoren keinesfalls fertig waren für den verkauf.... und auch noch nicht auf dem markt..... allerdings glaube ich nicht das ich da an genauere infos gekommen wäre.... denn die jungs hatten schweigepflicht.... aber so grob hab ich dennoch mitbekommen was da gemacht wird.... so und jetzt friedlich hier... sonst gibts eine von mir hinter die Löffel.......

gute mischung..... klasse Sportdämpfer.....

naja solang es das selbe model is passt alles mögliche..... Motormäßig natürlich weniger.. wobei die visco glaub ich passen könnte... da bin ich mir aber nich 100% sicher..... die Lüfterblätter sind glaub ich anders..... dafür aber keine garantie.... aber sonst kannst alles mögliche am 318i ausbauen........ cabrio?? Limo?? Touring??

jo das passt schon..... mit volleingeschlagenem Lenkrad fährt man ja nur sehr selten 150 sachen..... mit 9x16 und 215er schluffen hat man es allerdings einfacher als mit 7x15 und 205/55 schluffen..... da wird es um einiges enger und es heist zieeeeeehen vorne..... ..... hab ich nu hinter mir.....

hmmmmm aber nur wenn du beim Mtech2 bleibst.... ich war jetzt über 1 jahr ohne servo on tour mit nem 34cm lenkrad und mit dem M30..... es geht natürlich... aber nervig ars dennoch.... jetzt mit Servo bin ich doch froh drum den mist zu haben.... aber wer auf große Lenkräder steht und keine servo hat, da is sowas bestimmt cool..... würde mir auch gefallen... aber nur mit servo......

was machst denn alles mit der semmel???? ich hab bei mir als ersatzbatt ne kleine 12V 17aH drin die keine 5kg wiegt.... is perfekt was gewicht angeht solange man keine Orgelaktionen startet.... aber selbst das kann sie ab denn sie is aus so nem Starterkit... ansonsten reicht so ne kleine 40ah

gut gut dann drück ich mal die Daumen.....

also mein Dad hatte mal nen Passat G60 Syncro also der ging schon richtig geil..... aber dem Kollege sein G60 Corrado war nich so doll.... der hatte untenrum so nen riesen Loch und es hat ewig gedauert bis der mal in die Pötte kam...... naja da gefällt mir sauger doch besser

so und nu is schluss...... wenn man nicht normal miteinander kann und so anfängt, hat man hier nix verloren...... Thema kann gelöscht werden

bitte??????????? 0 bis 200 36 sekunden???? loooooooooooooool

Passen: Natürlich.. gibt kaum nen Motor den du nicht einbauen könntest.... Gebrauchen: Ich hab doch schon geschrieben das du da die Katze im Sack kaufst. Wie gut die sind können WIR dir am aller wenigsten sagen..... klar????????

bringts was?????

owe was nen wirrwarr........ egal was du machst..... es wird teuer..... dein auto hat nichmal ne gute bremse an bord...... gut du willst nur driften, aber TÜV kannst so oder so vergessen, auch wenns nur nen 325i motor is..... Nen Sperrdiff brauchst noch und ne kardan, komplette 325i auspuffanlage usw......

kuck einfach was du findest....... manchmal macht man gute schnäppchen.....

ich wollts grad sagen..... nimm nen 325i und gut is..... nen M50 bekommst auch nich billiger als nen M30.... die liegen teilweise recht gleich.... wenn du dann noch den rest rechnest reichen bei keinem umbau die 1000euro..... auser du nimmst nen motor wo du an deinem auto fast nix umbauen must.

das bringt nix mehr.... das kannst machen wenns frisch passiert is aber selbst dann is schon vorbei denn da drin sind andere ströme unterwegs als in nem handy oder so..... da is dann nix mehr mit trockenlegen.... wenn die verkabelung wirklich passt und der woofer mit normalen 4ohm angeschlossen is dann hat die stufe nen schuss weg.... und bringst sie zurrück und die schrauben das ding auf dann sehen die den wasser/bier/cola oder sonst was schaden und dann werden die dich freundlich bitten das gerät schnell wieder mit zu nehmen....

ajo und wenn man tragflächen dran baut kann er sogar fliegen....

1000??? das kannst voll vergessen...... für das bekommst nichtmal alle teile die du für den umbau brauchst....... der M50 da lohnt auch nich weil ja kaum was am motor dran is.... getriebe, krümmer usw must alles extra noch dazu kaufen

schaut lustig aus....... die spritzlappen sind ja goil....