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Stefan-E30

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  1. nö..... drum immer cool bleiben..... kommt halt selten vor das jemand solche Probleme hat must halt mal bilder machen..
  2. ne mir is das viel zu groß und hat für mich auch nix mit Sport zu tun.... kommt eben drauf an wie es ausschaut... will mir wieder nen 30er Momo holen und das komplett beledern lassen.... dann schaut das auch nich mehr so "zubehörmäßig" aus.....
  3. aller anfang is schwer..... man probiert viel bis man mal was hat wo rundrum gut ausschaut..... 2 verschiedene Sitze is immer doof..... is halt so.... die Endrohre... hmmmm gefällt mir nicht wirklich..... der Ausschnitt für die Rohre.... nöööö geht garnich.... Was is das für nen Fahrwerk??? sonst schaut der echt gut aus und die M42 idee is wirklich gut....
  4. lach.... das is cool...... vorallem is das mal echt geil zu sehen wie sich die Optik im gesamten verändert bei dem einen... IS Lippe, Mtech2 und Alpina Front... sau geil.....
  5. hmm ich muss eh bald mein getriebe ausbauen.... da wäre sowas ja ne feine sache.... ma schaun ob ich eins bekomme.-....... MAAAAAAAAAAAAAAAAXXXXXXX..... :schreien:
  6. mit dem riesen Teil würds mich schwer wundern wenn das einer nich packen würde....
  7. rofl....... ihr schweinchen.... lol mach doch nen E30-talk.com Bus draus. Mit dem fahren wir dann zum Edersee.... :applaus:
  8. hammer............
  9. LOL.... geilo.... kuck mal nach deinen Keilriemen.... wenn da seitlich der Draht schon raus schaut dann gibt das auch ein lustiges geräusch ähnlich deiner beschreibung.....
  10. Vorallem wäre es wohl nicht übel wenn du erstmal etwas lesen würdest hier. Grad deine fragen gibts hier haufenweise. Einsteigertips lesen hilft auch schon gut weiter.
  11. tjo is doch ok, so sind wir schonmal nen gutes stück weiter und schlauer..... bilder der anschlüsse und einstellungen der endstufe wäre natürlich jetzt richtig gut
  12. Naja aber Z3 M is noch kürzer und unfahrbar im vergleich zum Z4 3,0..... ich würd ja gern den Z3 2,8 nehmen aber ich hab bedenken.. denn ich glaub das der nich viel anders is als der Z4 3,0.... oh mann is ja zum kotzen.... ich müßte echt beide kaufen um das genau zu wissen...
  13. tja so schauts aus..... egal wo man is.... man hat immer was zu motzen..... aber so is das Leben..... die letzten Jobs die ich gemacht hab waren alle so. Entweder war das Klima scheise, oder die Bezahlung, Arbeitszeit und und und..... Man soll froh sein wenn man überhaupt was hat..... Die Jungs hier in meinem ATU sind cool, haben mir auch schon einiges geholfen ohne dumme sprüche oder extra kosten. Was dann wieder nervt is die dumme regelung das die keine Teile verkaufen ohne Fahrzeugschein. Da könnt ich jedesmal kotzen. Und einen hätt ich vor paar wochen wegen ner ollen Zündkerze fast über den Tresen gezogen. Sowas von frech und unhöflich....ich könnt platzen wenn ich dran denk
  14. ich schwanke zwischen Z4 2,5 ind Z3 2,8 den du hast...... da ich aber den Z4 3,0 ausbauen muss bin ich mir grad unsicher ob die 3mm unterschied zum Z3 2,8 wirklich so viel ausmachen??.... hmmmmmm nachher hab ich den Z3 hebel und hab keinen unterscheid zum Z4 den ich jetzt hab... das wäre mist....
  15. naja tief muss nich immer heisen das man keinen restfederweg mehr hat.... solang die Felge/Reifen schön eintauchen kann is ja alles prima.... vorne sind dem halt grenzen gesetzt.... da schleift bei mir der winterreifen oben am rahmen bei nem restfederweg von 2cm oder wieviel es da waren....
  16. Stefan-E30

    335i Touring

  17. Stefan-E30

    Vom Album CarHifi

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