Stefan-E30
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Racecar-Umbau oder doch Show-and-Shine
Stefan-E30 antwortete auf Streetracer Nr.1's Thema in Allgemeines
Variante 1 mit gut Power unter der Haube is voll mein ding.... so nen Pseudo-Renn-Sonntags-Auto..... find ich nich so pralle..... -
alter bist du krass...... 7,5zoll und 17 breit???????? schaut bestimmt Hölle aus und is NULL lenkbar... also n kollege hat die 215er auf seinen und das schaut schon gut aus..... 205er geht natürlich auch.....und is denk ich das was du haben willst..... wenns nich im Gutachten steht brauchst denk ich ne Reifenfreigabe vom Hersteller.... also gehen tuts und viele fahren es so, aber auf dem E30?? weis nich....
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jo ich hatte es schon so vor wie in deinem link.....
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hmmmm naja ich brauch in nächster zeit neue Lager hinten und da dacht ich wenn ich eh alles weg hab könnt ich auch den Sturz richten.... na ich hoff das es mit den PW auch klappt....
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öhm die Lager selbst sind ja nich Exzentrisch
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tjo schaden tuts nich
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öhm Jungs wie schauts aus...... wenn man hinten Powerflexlager verbaut hat.... funktioniert die Sturzverstellung dann noch??? Weil soviel bewegung wie mit Originalen lagern hat man ja dann nich mehr......
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naja kommt halt auf die Halter an..... also ich hab 50mm Motorlager und damit sitzt meiner richtig gut.... dann noch schön richtung Spritzwand das man vorne bisle Platz hat und Getriebehalter drunter und gut war......
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Jenad hat die auch auf seinem cabrio......
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ich hätt auch gern ne größere, keine frage..... aber meine "Normalo" Bremse hat mich jetzt in 2,5Jahren nicht im stich gelassen.... und ich bin oft flott unterwegs und auch mal über 230....
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ne nur vorne..... aber hinten rate ich dann eher zu 35er federn oder eben 40er mit Höherlegungs Unterlagen
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wenns ginge hättens viele andere auch..... entweder du kuckst bei Tino oder fragst wie gesagt mal Gert ob er was für dich hat.....
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naja also der M30 geht schon etwas besser als der m20.... ich mein es waren 6,5 sekunden oder so von 0-100..... aber Matze und RR haben da bestimmt genauere zeiten...
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318is Teilaufbau und Driftmachinetransformation :D
Stefan-E30 antwortete auf 0815 username's Thema in Bilder & Videos
naja mit neuen Schläuchen gehts jetzt vielleicht auch wieder unter die 10liter...... aber is ja eh Rally Motor.... der darf mehr brauchen..lol wegen lenkrad.... lass es doch neu beziehen in Wildleder.... kostet dich nur ca 85euro beim Hotrod hier..... wenn du das MT1 behalten willst..... -
kannst du machen...... also Lufi noch ne BMC Airbox und dann mit dem ganzen Geraffel auf den Prüfstand und abstimmen lassen und gut is..... kannst ja auch mal Spiggy fragen ob er dir noch was raten kann/will...
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Umbauanleitung lesen..... Teile können alle bleiben wie sie sind..... ich glaub nicht das du nen Bi-Turbo NOS M30 hast oder?? Große Bremse is von vorteil, und da gibts schon nen paar die man kaufen kann..... http://www.300mm.de oder du fragst mal Vokuhila
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meine HDD sagt nur servus wenns kalt is und nen mega schlagloch kommt das ich nich gesehen hab.... .... dann is das Fahrwerk sau hart habs aber eben bisle weicher gestellt..... hehe
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er denkt du hast nen eee pc weil du den erwähnt hattest..... und der hat wohl keine 2,5" Festplatte.. das meinte er
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Polyurethan PU Buchsen ...Was haltet ihr davon?
Stefan-E30 antwortete auf suiZidenT's Thema in Fahrwerk
Stichwort: Powerflex -
tjo ich hab auch zum Lenkgetriebe knapp über 5mm und hinten am getriebe ganz normale Halterung.... vielleicht täuscht auch dein Blick.... is meist so wenn man die M30 Optik im E30 nich gewohnt is.....
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ne eigentlich net ich bin nur mal her gegangen und hab nen paar Jungs nach dem Maß gefragt und so kam das zustande..... meist liegen normale 60er federn bei ca 31cm..... ich hatte meinen meist auf 29 bis 29,5 was den 70 bis 75 entspricht....
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ajo klaro....
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jo und eingebaut ist er auch schnell...... leichter als manch anderer.... mein geschmack iser nich, auch wenn er power hat....
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öha, schon wieder krank??? abmahnung....
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dann bau 60er rein..... bist schon gut tief.... mehr als 70